W AII jest b. dużo miejsca między grilem a chłodnicą. Zastanawiam się nad zamontowaniem rolety celem przyspieszenia nagrzewania się silnika (zima się zbliża). Co sądzicie na ten temat? Czy to ma sens? Czy dałoby się wykorzystać coś gotowego?

> W AII jest b. dużo miejsca między grilem a chłodnicą. Zastanawiam się

> nad zamontowaniem rolety celem przyspieszenia nagrzewania się

> silnika (zima się zbliża). Co sądzicie na ten temat? Czy to ma

> sens? Czy dałoby się wykorzystać coś gotowego?

jak masz dobry termostat to nie ma najmniejszego sensu

> jak masz dobry termostat to nie ma najmniejszego sensu

Na termostat nie narzekam. Ale do pracy mam niezbyt daleko i czesto w zimie jeżdżę niedogrzany.

> Na termostat nie narzekam. Ale do pracy mam niezbyt daleko i czesto w

> zimie jeżdżę niedogrzany.

to tym bardziej niezbyt wiele Ci to da skoro termostat nie zdazy sie otworzyc i plyn przez chlodnice nie poleci

> Na termostat nie narzekam. Ale do pracy mam niezbyt daleko i czesto w

> zimie jeżdżę niedogrzany.

to wymien termostat, przy zimnym silniku woda nie kursuje przez chlodnice

krótko. przy sprawnym termostacie nic nie pomoże, a może zaszkodzić.

Kilka razy mocniej depniesz w troche cieplejszy dzień i płyn sie zagotuje, układ zapowietrzy .........

nie ma sensu nic kombinować

Zatykanie samej chłodnicy nie ma sensu ale zasłonięcie otworów w zderzaku zmniejszy straty ciepła z samego silnika. Ja na zimę zasłaniam dolny otwór w zderzaku co przyspiesza nagrzewanie silnika a dodatkowo mniej blota i kamieni trafia na chłodnicę i do komory silnika. W razie np. stania w korkach i wzrostu temperatury włacza się wiatrak i zapewnia wymuszony ruch powietrza przez chłodnicę. Zimne powietrze ale w mnniejszej ilości wpada przez kratki grila, co wystarcza do optymalnego chłodzenia w okresie zimowym.

> Zatykanie samej chłodnicy nie ma sensu ale zasłonięcie otworów w

> zderzaku zmniejszy straty ciepła z samego silnika. Ja na zimę

> zasłaniam dolny otwór w zderzaku co przyspiesza nagrzewanie

> silnika a dodatkowo mniej blota i kamieni trafia na chłodnicę i

> do komory silnika. W razie np. stania w korkach i wzrostu

> temperatury włacza się wiatrak i zapewnia wymuszony ruch

> powietrza przez chłodnicę. Zimne powietrze ale w mnniejszej

> ilości wpada przez kratki grila, co wystarcza do optymalnego

> chłodzenia w okresie zimowym.

Na okres letmi zdejmuję osłonę za otrapą, co powoduje zwiększony dopływ powietrza do chłodnicy, Robię to po to, bo jeżdze na gazie i silnik nieco mocniej się nagrzewa. Na zimę zakładam ją ponownie. A tak naprawdę to spotykam auta z przerobionym grilem - zwykła kratka i zastanawia mnie problem co tam siedzi na chłodnicy po okresie letnim. Bo przy podnuchu powierza dostają się duzę ilości pyłow oraz muszek i innych owadów.

>Ja na zimę

> zasłaniam dolny otwór w zderzaku co przyspiesza nagrzewanie

> silnika a dodatkowo mniej blota i kamieni trafia na chłodnicę i

> do komory silnika. W razie np. stania w korkach i wzrostu

> temperatury włacza się wiatrak i zapewnia wymuszony ruch

> powietrza przez chłodnicę. Zimne powietrze ale w mnniejszej

> ilości wpada przez kratki grila, co wystarcza do optymalnego

> chłodzenia w okresie zimowym.

Tak z ciekawości zapytam czym kolega zasłania wlot ? Zdjęcia mile widziane oczywiście !

> Tak z ciekawości zapytam czym kolega zasłania wlot ?

Miałem w garażu kilka starych gumowych dywaników. Z jednego dociąłem pięknie pasujące w zderzak zaślepki, które przypinam opaskami plastikowymi. Zdjęcia niestety brak, ale do sezonu zimowego całkiem blisko więc za jakiś czas foto mogę zrobić.

pomysł bez sensu, ale pomyślałbym o osłonie spodu silnika