Witam,

panowie doradźcie co i w jakich pieniądzach obecnie się kupuje żeby połączyć komfort i glebę (springi + amory muszę wymienić).

FK, OMP?

Drugie pytanie - na dniach zabieram się do remontu swojego 1.1, jest to jeszcze opłacalne czy przy obecnych cenach silników wymienia się je całe? Musze zrobić pierścienie, sprawdzić panewki itp. Sama głowica była już robiona.

a i jeszcze jedno, tak po cichu zapytam co z centomania.pl?

ad. 1. W kwestii springów bez zmian ... OMP nowych raczej nie kupisz, FK za około 4 stówki nowe. Nic nie piszesz na jakim kole jeździsz ani jak rozumiesz "glebę" To o komforcie przemilczę, bo sobie żartujesz ... tak ?

ad. 2.

Pytasz czy remontować, czy wymieniać cały ? A ten cały to nowy z fabryki ? Bo jak używka, to też na dzień dobry do remontu chyba ?

> Witam,

> panowie doradźcie co i w jakich pieniądzach obecnie się kupuje żeby

> połączyć komfort i glebę (springi + amory muszę wymienić).

> FK, OMP?

> Drugie pytanie - na dniach zabieram się do remontu swojego 1.1, jest

> to jeszcze opłacalne czy przy obecnych cenach silników wymienia

> się je całe? Musze zrobić pierścienie, sprawdzić panewki itp.

> Sama głowica była już robiona.

> a i jeszcze jedno, tak po cichu zapytam co z centomania.pl?

fk

> To o komforcie przemilczę, bo sobie żartujesz ... tak ?

nie, zupełnie nie żartuje - jest takie porównanie które idealnie tutaj pasuje nisko=twardo co nie koniecznie musi iść w parze szczegolnie w tym przypadku. Takie zdanie chyba jest właśnie o FK, że to raczej miekkie springi i nie ma na nich rajdowych doznań na prostej drodze i raczej nie będzie trzeba kleić szczęki super klejami - rozumiesz o co mi chodzi?

Durenek jeździsz na takich? Jakie parametry i jak stoi.

> nie, zupełnie nie żartuje - jest takie porównanie które idealnie

> tutaj pasuje nisko=twardo co nie koniecznie musi iść w parze

> szczegolnie w tym przypadku. Takie zdanie chyba jest właśnie o

> FK, że to raczej miekkie springi i nie ma na nich rajdowych

> doznań na prostej drodze i raczej nie będzie trzeba kleić

> szczęki super klejami - rozumiesz o co mi chodzi?

> Durenek jeździsz na takich? Jakie parametry i jak stoi.

jak chcesz prawdziwy komfort to platimex -40/-40 bardzo miękka sprężyna. Auto na niej wygląda tak:

na dużych nierównościach przód dobija

No. Platimex ma charakterystyke sprezynki od dlugopisu.

> No. Platimex ma charakterystyke sprezynki od dlugopisu.

miało być komfortowo a na platimexie jest komfortowo a i trakcja gorsza niż na serii nie jest

> jak chcesz prawdziwy komfort to platimex -40/-40 bardzo miękka

> sprężyna. Auto na niej wygląda tak:

> na dużych nierównościach przód dobija

ja ze swoich doswiadczen mowie platimexowi nie, z obrecnie dostepnych bralbym weitec'a lub fk, choc offca po przejechaniu sie na moim OMP powiedzial mi ze fk nie ma co nawet startowac do OMP, ale ciezko je kupic nowe

> bralbym weitec'a lub fk, choc offca po przejechaniu sie na moim

> OMP powiedzial mi ze fk nie ma co nawet startowac do OMP

dużo zależy od amora (dziadek/pzm/lub inne) i jego "sprawności"

ale mimo wszystko nie ma porównania...

btw, po kiku przetestowanych wariantach w wersji budżetowej (pomijając gwintowane zawieszenia FK, KW czy zestawy z B6)

osobiście stawiałbym na Weitec'a

> nie, zupełnie nie żartuje - jest takie porównanie które idealnie

> tutaj pasuje nisko=twardo co nie koniecznie musi iść w parze

> szczegolnie w tym przypadku. Takie zdanie chyba jest właśnie o

> FK, że to raczej miekkie springi i nie ma na nich rajdowych

> doznań na prostej drodze i raczej nie będzie trzeba kleić

> szczęki super klejami - rozumiesz o co mi chodzi?

> Durenek jeździsz na takich? Jakie parametry i jak stoi.

ja mam fk 60/40 dosc komfortowe jesli wogole takie moze byc

jak stoji ? kazdy prog twoj

> nie, zupełnie nie żartuje - jest takie porównanie które idealnie

> tutaj pasuje nisko=twardo co nie koniecznie musi iść w parze

> szczegolnie w tym przypadku. Takie zdanie chyba jest właśnie o

> FK, że to raczej miekkie springi i nie ma na nich rajdowych

> doznań na prostej drodze i raczej nie będzie trzeba kleić

> szczęki super klejami - rozumiesz o co mi chodzi?

Aaaa ... o taki komfort biega. Bo generalnie komfortowi mówisz papa w chwili gdy zakładasz kapcioszki niskoprofilowe Jak do tego idzie(a musi iść) jakiś progres, to już w ogóle

Ale w granicach rozsądku polecam eibacha ... mam -35 i pomijając momenty, kiedy przód dobija jest komfortowo

fk - 40 40

pzm-1

tu na zdj stoi na platimex -40 40

amorki seryjne

cd.

> ...

> pzm-1

te amory to z komfortem raczej nie mają wiele wspólnego

> te amory to z komfortem raczej nie mają wiele wspólnego

jak nie jak tak, dzisiaj bylem pospawac dolot i tak myslalem czy niepeknal od zawiasu

> fk - 40 40

> pzm-1

ja mam taki zestaw betonowy a komfort

a jakie amory do tego polecacie?

z obecnie dostępnych to zostaje mi chyba tylko FK i prawdopodobnie właśnie je kupie.