Siemka

szukalem sobie tego GSa, poczytalem troche forum i szczerze mowiac wyglada ze to raczej sredni motocykl. dzisiaj ogladalem CBF 600 w salonie i musze przyznac ze mi sie spodobal. jednak 600 to na moje potrzeby duzo za duzo i dlatego zainteresowalem sie cbf 500, najlepiej zablokowanym - przynajmniej na poczatku. mi sie naprawde nigdzie nie spieszy.

Czy ktos z Was mial kontakt z tym motocyklem? zauwazylem ze sa dosc drogie, 4 letnie po ok 12-15 tysiecy.

Wolalbym CBF od GS, bo jest (imho) ladniejsza, serwis Hondy mam bardzo blisko, CBF ma chyba wygodniejsze raczki dla plecaczka. Do tego z testow na necie wynika, ze duzo ladniej pracuje silnik i ogolnie jest trwalsze. No i mozna znalesc to z ABSem - widzialem jeden filmik i robi wrazenie - na ale wiadomo, to reklama Hondy

Podsumowujac, czy ktos moze cos wiecej o moto napisac? warto tego poszukac, czy lepiej GS/ER-5 za kilka tysiecy mniej?

pozdrawiam

fosfor

> Siemka

> szukalem sobie tego GSa, poczytalem troche forum i szczerze mowiac

> wyglada ze to raczej sredni motocykl. dzisiaj ogladalem CBF 600

> w salonie i musze przyznac ze mi sie spodobal. jednak 600 to na

> moje potrzeby duzo za duzo i dlatego zainteresowalem sie cbf

> 500, najlepiej zablokowanym - przynajmniej na poczatku. mi sie

> naprawde nigdzie nie spieszy.

> Czy ktos z Was mial kontakt z tym motocyklem? zauwazylem ze sa dosc

> drogie, 4 letnie po ok 12-15 tysiecy.

> Wolalbym CBF od GS, bo jest (imho) ladniejsza, serwis Hondy mam

> bardzo blisko, CBF ma chyba wygodniejsze raczki dla plecaczka.

> Do tego z testow na necie wynika, ze duzo ladniej pracuje silnik

> i ogolnie jest trwalsze. No i mozna znalesc to z ABSem -

> widzialem jeden filmik i robi wrazenie - na ale wiadomo, to

> reklama Hondy

> Podsumowujac, czy ktos moze cos wiecej o moto napisac? warto tego

> poszukac, czy lepiej GS/ER-5 za kilka tysiecy mniej?

> pozdrawiam

> fosfor

Ja chciałem kupić nowy motocykl (bo gupi byłem ), i gdybym miał więcej kasy brałbym właśnie CBF.

> Ja chciałem kupić nowy motocykl (bo gupi byłem ), i gdybym miał

> więcej kasy brałbym właśnie CBF.

ja jednak bede szukal uzywki, bo biedny jestem chyba warto poodkladac dluzej i wziac cbfke, jak myslisz?

dobra, jeden duzy glos na tak

pozdrawiam i dzieki

fosfor

> ja jednak bede szukal uzywki, bo biedny jestem chyba warto

> poodkladac dluzej i wziac cbfke, jak myslisz?

> dobra, jeden duzy glos na tak

> pozdrawiam i dzieki

> fosfor

CBF to przede wszystkim silnik chłodzony cieczą i kilka koni więcej.

> CBF to przede wszystkim silnik chłodzony cieczą i kilka koni więcej.

na koniach to mi nawet niespecjalnie zalezy, wrecz przeciwnie jak wiesz

chlodzenie ciecza tez mi sie podoba. do tego czytalem ze silnik suzuki wydaje dzwieki jak puszka gwozdzi. na kursie jezdzilem gn 250 i faktycznie tam silnik tak pracowal, ale myslalem ze po prostu zajechany przez kursantow. czytalem tez ze wymaga dosc czestych regulacji luzow zaworowych i generalnie jak przegladam forum gs500 to takie male cuda na kiju sie tam dzieja.. cbf forum nie znalazlem

pozdrawiam

> CBF to przede wszystkim silnik chłodzony cieczą i kilka koni więcej.

no wlasnie tez biore cbf 500 pod uwage bo cos z DRZ400SM jest niespecjalnie (zoltych nie biore pod uwage hahahaha)

> no wlasnie tez biore cbf 500 pod uwage bo cos z DRZ400SM jest

> niespecjalnie (zoltych nie biore pod uwage hahahaha)

bo zbyt wygorowane wymagania masz na 1 moto to sie wlasciwie nawet Jawa czy MZ nada, chodzi w tym jedynie o opanowanie podstaw. A i zal przy szlifie mniejszy bybyl (odpukać)

> bo zbyt wygorowane wymagania masz na 1 moto to sie wlasciwie nawet

> Jawa czy MZ nada, chodzi w tym jedynie o opanowanie podstaw. A i

> zal przy szlifie mniejszy bybyl (odpukać)

powiedzmy, ze kiedys juz troche jezdzilem i tak nie do konca to bedzie pierwsze moto hahahha

> powiedzmy, ze kiedys juz troche jezdzilem i tak nie do konca to

> bedzie pierwsze moto hahahha

Wiesz, ja mam jeszcze VZ 800 na ktorym zaczynalem, prowadzi sie to okropnie, nie hamuje, nie skreca itd - ale dalem rade - dlatego tez nie udzielam sie specjalnie w dyskusjach ze tylko GS500 na 1 moto , bo sie nie zabijesz itd. Poprostu trzeba posmigac, bo jak tu rozsądzac ze dla kogos dane moto bedzie dobre ? wogole czasem mam wrazenie, ze ludzie woleliby aby moto wybral za nich ktos inny

> Wiesz, ja mam jeszcze VZ 800 na ktorym zaczynalem, prowadzi sie to

> okropnie, nie hamuje, nie skreca itd - ale dalem rade - dlatego

> tez nie udzielam sie specjalnie w dyskusjach ze tylko GS500 na 1

> moto , bo sie nie zabijesz itd. Poprostu trzeba posmigac, bo jak

> tu rozsądzac ze dla kogos dane moto bedzie dobre ? wogole czasem

> mam wrazenie, ze ludzie woleliby aby moto wybral za nich ktos

> inny

generalnie najchetniej bym wzial ta DRZ SM ale w Wawie malo ciekawych albo cena w kosmos i pewnie skonczy sie na czyms bardziej rozsadnym bo jakos 180 kilogramowe XT660X chyba sobie odpuszcze

> jakos 180 kilogramowe XT660X chyba sobie odpuszcze.

Akurat ten najbardziej by mi pasowal, - widzialem co mozna tym wyczyniac

Co do masy, to jakiego jestes wzrostu i wagi ?

> Akurat ten najbardziej by mi pasowal, - widzialem co mozna tym

> wyczyniac

> Co do masy, to jakiego jestes wzrostu i wagi ?

184, 95 ale 180 kg na supermoto to za duzo

> 184, 95 ale 180 kg na supermoto to za duzo

z "zwyklym" normalnie zawieszonym 180kg napewno dalbys rade. Problem w tym ze wlasnie w SM jest ta masa troszeczke wyżej.

Nie mniej jednak myślę, ze czujac kG motocykla - łatwiej czuć respekt

> no wlasnie tez biore cbf 500 pod uwage bo cos z DRZ400SM jest

> niespecjalnie (zoltych nie biore pod uwage hahahaha)

Gdyby kasa nie grała roli a wybór byłby większy brałbym Suzuki SV 650. Bandit jest oklepany, a to ma dwa gary w układzie V, chłodzenie cieczą i idzie jak wściekłe.