temat poruszany nie raz, podobno w roznych rocznikach wyglada to roznie

u mnie tlumik wystaje lekko spod zderzaka, jak na zdjeciach

przy okazji widac okopcenie zderzaka, ale po pierwsze na zdjeciu widac to zdecydowanie wyrazniej niz jest w rzeczywistosci, po drugie dol zderzaka byl myty chyba na wiosne

Na temat diesla się nie będe wypowiadal.

Napomknę jednak o tablicy rejestracyjnej - bardzo gustowna.

a Ty jak masz tlumik, podobnie ?

> a Ty jak masz tlumik, podobnie ?

Nie zauważyłem żadnych różnic, ale zaraz zejdę do autka i jeśli będzie inaczej, to opiszę.

> Nie zauważyłem żadnych różnic, ale zaraz zejdę do autka i jeśli będzie inaczej, to opiszę.

No i zauważyłem jedną różnicę, ale do tego jest potrzebna wyobraźnia, bo nie mam przy sobie aparatu a mój fon nie robi zdjęć.

Jeśliby przyłożyć linijkę do spodniej części zderzaka (tej nie mytej) i ją wysunąć w kierunku rury wydechowej i wahaczy, to okazałoby się, że rura góra otworu rury wydechowej zaczyna się około 5 milimetrow poniżej linijki. Patrząc na twoje zdjęcia odnosze wrażenie, że twoja rura jest jakby niżej - około 1-2 cm poniżej tej linii.

Edit: Wstawiam zdjęcie - jak dobrze mieć Painta.

> temat poruszany nie raz, podobno w roznych rocznikach wyglada to

> roznie

> u mnie tlumik wystaje lekko spod zderzaka, jak na zdjeciach

> przy okazji widac okopcenie zderzaka, ale po pierwsze na zdjeciu

> widac to zdecydowanie wyrazniej niz jest w rzeczywistosci, po

> drugie dol zderzaka byl myty chyba na wiosne

Nie wiem jak wam udaje się okopcić zderzak, ja jeszcze nie widziałem żeby był u mnie aż tak czarny.

Widziałem kiedyś na ulicy czerwone MW Taxi i miał okopcenie, to mnie zainspirowało do poszukiwań u siebie ale nic nie znalazłem.

Może ten czerwony kolor jest jakiś 'okopcalny'

> Nie wiem jak wam udaje się okopcić zderzak, ja jeszcze nie widziałem

> żeby był u mnie aż tak czarny.

U mnie taki czarny jak na zdjęciu zderzak jest po przejechaniu kilkuset kilometrów w trasie. Raz w tygodniu zderzak jest myty w całości, pod spodem również (myjnia ręczna, i to taka dokładniejsza ), ale wystarczy następne kilkaset kilometrów i znowu jest sadza.

> Może ten czerwony kolor jest jakiś 'okopcalny'

> Nie wiem jak wam udaje się okopcić zderzak, ja jeszcze nie widziałem

> żeby był u mnie aż tak czarny.

> Widziałem kiedyś na ulicy czerwone MW Taxi i miał okopcenie, to mnie

> zainspirowało do poszukiwań u siebie ale nic nie znalazłem.

> Może ten czerwony kolor jest jakiś 'okopcalny'

tez kiedys uwazalem jak Ty

ale po pierwsze nie sprawdzalem tego uwaznie, po drugie po chipie wiecej kopci tym niemniej bez chipa tez cos tam sie brudzilo raczej tak jak daniel opisuje

> Edit: Wstawiam zdjęcie - jak dobrze mieć Painta.

wlasnie, niektorzy maja tlumiki wyzej

ja nie jestem pewien czy mialem tak od nowosci, ale pewien jestem, ze z mocowaniami jest wszystko ok, sprawdzalem to nie raz, ostatni raz nawet calkiem niedawno

wpadl z was ktos moze na pomysl co nasadzic na ta nieszczesna rure? przychozda mi do glowy dwa pomysly; pierwszy to tzw rura od TDI czyli chromowana koncowka nasadzana na obciety blizej tlumika koncowy framgment rury wydechowej. Dugi wariant to chromowana koncowka scieta katowo tak ze wylot jest rownolegly do gleby... drugi wariant moze byc ladniejszy co myslicie?

> wpadl z was ktos moze na pomysl co nasadzic na ta nieszczesna rure?

> przychozda mi do glowy dwa pomysly;

Pawcio już kiedyś podpowiadał, że gumowa rurka zwisająca luźno w kierunku ziemii sprawdziłaby się znakomicie

> wpadl z was ktos moze na pomysl co nasadzic na ta nieszczesna rure?

> przychozda mi do glowy dwa pomysly; pierwszy to tzw rura od TDI

> czyli chromowana koncowka nasadzana na obciety blizej tlumika

> koncowy framgment rury wydechowej. Dugi wariant to chromowana

> koncowka scieta katowo tak ze wylot jest rownolegly do gleby...

> drugi wariant moze byc ladniejszy co myslicie?

najladniej wyprowadzic na prosto i wyciac miejsce w zderzaku

ale kopcic bedziesz bezposrednio do tylu

pozostaje Twoj drugi wariant, ale jak zaczniesz obcinac chromowana koncowke, to za chwile bedzie wstretnie wygladala

sa takie juz sciete:

lub takie od TDI:

lub taka podgieta:

> sa takie juz sciete:

> lub takie od TDI:

> lub taka podgieta:

mam mieszane uczucia, te podciete maja za maly kat, a te wygiete takie jakies smieszne (chromowany kranik )

zrob co uwazasz i pokaz zdjecia

scfaniaczek

> scfaniaczek

mowilem, ze najladniej wyglada wyprowadzony na wprost

widzialem kiedys koncowke zalozona na nasz kranik, wygladalo to fatalnie, jakby tlumik sie zlamal i wisial w dol, do tego jeszcze pod katem wzgledem osi auta....

No to proszę. Tak było przed chipem.

> No to proszę. Tak było przed chipem.

Ja tak trochę nie na temat , ale jak to jest z tymi czarnymi słupkami tylnymi w MW (chodzi o te słupki przy klapie bagażnika)?

Widziałem w kilku egzemplarzach (też poliftingowych) czarne, sam mam te słupki w kolorze nadwozia:

Zastanawiam się, czy jest jakaś reguła, która tym rządzi

> Zastanawiam się, czy jest jakaś reguła, która tym rządzi

Jakaś reguła na pewno się znajdzie. Na przykład która zmiana lakierników

w fabryce pracowała akurat nad danym egzemplarzem.

> Ja tak trochę nie na temat , ale jak to jest z tymi czarnymi słupkami

> tylnymi w MW (chodzi o te słupki przy klapie bagażnika)?

> Widziałem w kilku egzemplarzach (też poliftingowych) czarne, sam mam

> te słupki w kolorze nadwozia:

> Zastanawiam się, czy jest jakaś reguła, która tym rządzi

Od jakiegoś momentu w 2004 (chyba od czasu wersji Alaska) słupki są w kolorze nadwozia.

> Od jakiegoś momentu w 2004 (chyba od czasu wersji Alaska) słupki są w

> kolorze nadwozia.

A już wietrzyłem jakiś podstęp

> Ja tak trochę nie na temat , ale jak to jest z tymi czarnymi słupkami

> tylnymi w MW (chodzi o te słupki przy klapie bagażnika)?

> Widziałem w kilku egzemplarzach (też poliftingowych) czarne, sam mam

> te słupki w kolorze nadwozia:

> Zastanawiam się, czy jest jakaś reguła, która tym rządzi

oszczednosc Fiata ?

> oszczednosc Fiata ?

już nie chcę jątrzyć, ale moim zdaniem czarne są bardziej cool

> oszczednosc Fiata ?

imo czarne ladniejsze...

> Od jakiegoś momentu w 2004 (chyba od czasu wersji Alaska) słupki są w

> kolorze nadwozia.

w moim z marca 2003 tez sa czarne

> imo czarne ladniejsze...

zapewne mozna cos zalatwic i nakleic

> zapewne mozna cos zalatwic i nakleic

Jak znam Daniela to juz zamowil naklejke w ASO

Moze poda katalogowy nr czesci

> Jak znam Daniela to juz zamowil naklejke w ASO

> Moze poda katalogowy nr czesci

Przecież te słupki czarne są lakierowane, a nie obklejane, więc nie wiem czy mu się uda naklejkę znaleźć. A już szczególnie w ASO.

> oszczednosc Fiata ?

Piękne to twoje stilo, ale...

wszyscy już znamy te zdjęcia.

> Ja tak trochę nie na temat , ale jak to jest z tymi czarnymi słupkami tylnymi w MW (chodzi o te słupki przy klapie bagażnika)?

> Widziałem w kilku egzemplarzach (też poliftingowych) czarne, sam mam te słupki w kolorze nadwozia:

> Zastanawiam się, czy jest jakaś reguła, która tym rządzi

Pewnie spadł z lawety w drodze do dealera i musieli podmalować. A że akurat bitex im się skończył...

> zapewne mozna cos zalatwic i nakleic

Te słupki są lakierowane na czarno i potem chyba jeszcze lakierem bezbarwnym - podobnie jak w przedliftingowych focusach poprzedniej generacji lakierowane były lusterka...

W sumie gdyby się uprzeć, to możnaby to zrobić, tylko ... nie wiem po co

> Jak znam Daniela to juz zamowil naklejke w ASO

> Piękne to twoje stilo, ale...

> wszyscy już znamy te zdjęcia.

Nie wszyscy

> Piękne to twoje stilo, ale...

> wszyscy już znamy te zdjęcia.

ja widze po raz pierwszy

i wiecej ogladac nie chce...

jak Stilo to tylko 3D

> Piękne to twoje stilo, ale...

> wszyscy już znamy te zdjęcia.

widzisz jaki omylny jestes

w drugiej kwestii, bo odnosnie pierwszej masz racje

> widzisz jaki omylny jestes

> w drugiej kwestii, bo odnosnie pierwszej masz racje

Biję się w piesi. Mea culpa.

> No to proszę. Tak było przed chipem.

Mialem tak samo przed zamontowaniem koncowki.

BTW wlasnie wrocilem z Wloch (5.5kkm w tydzien) i zderzak jest troche odymiony ... (temperatura robi swoje - JTD niezle poddymialo).

BTW czy przed chipem jak depnales prawie w podloge przy np 3000-3200obr na V biegu to za autem robila sie "mgla" - wygladala to tak jakby sie kurzylo (calkiem mocno, a na wloskiej gnojowce wyjatkowo).

> BTW czy przed chipem jak depnales prawie w podloge przy np

> 3000-3200obr na V biegu to za autem robila sie "mgla" -

> wygladala to tak jakby sie kurzylo (calkiem mocno, a na wloskiej

> gnojowce wyjatkowo).

Tak.

Najlepiej widać wieczorkiem/w nocy w świetle reflektorów auta za mną.

Teraz dymi niewiele więcej ale za to zazwyczaj nie ma potrzeby deptać w

podłogę.

a jakby go obciac tak:

nie wiem ale ja bym uwolnil wydech u siebie z katalizatora...........a tak nawiesem ma juz ktos z szanownych kacikowiczow robiony wydech w jtd,zastanawiam sie wlasnie nad czyms i szukam jakis opinii.Czy warto odrazu robic calkowicue uwolniony wydech....podobno niewiele jest glosniej...czy tyylko wyciac kata??

samo uwalanianie to z regoly malo skuteczna metoda nalezalo by zmienic kolektor wydechowy i przestawic silnik na zmienione warunki pracy

ja sie w to na razie nie a bawie - a widok tej rury mnie drazni

Pls, wyedytuj obrazek bo zamieściłeś poster

> Pls, wyedytuj obrazek bo zamieściłeś poster

sorry

> a jakby go obciac tak:

Rozumiem, ze chcesz zmniejszyc zadymienie zderzaka. Jesli tak to odciecie totalnie nic nie da bo i tak tlumik jest zbyt gleboko pod autem. Nawet podciecie i dospawanie "kranu" jak w TDi niewiele pomoze - koncowka jest zbyt gleboko pod autem.

IMO albo trzeba przedluzyc koncowke albo (co bedzie trudniejsze) wystawic koncowke nieco blizej krawedzi zderzaka.

Wyprowadzenie koncowki np tak jak mial Krzychuk moze zakonczyc sie okopceniem klapy, lampy itd ...

> Tak.

> Najlepiej widać wieczorkiem/w nocy w świetle reflektorów auta za mną.

I nie jest to jeden "bak" tylko tak dlugo jak dusisz gaz tak dlugo jest mgla, tak ? Jesli tak to chyba mam sprawne auto

> Teraz dymi niewiele więcej ale za to zazwyczaj nie ma potrzeby deptać

> w

> podłogę.

Spoko wodza ... jutro dzwonie po tarcze hamulcowe (najlepsze jest to, ze po 5.5kkm jakby sie wyprostowaly ), za 1kkm wymieniam olej i filtry i tez posmakuje jak to nie trzeba wciskac gazu w podloge

BTW we Wloszech w rejonie w ktorym bylem 95% Stilo, ktore widzialem to byly MW - normalnie zatrzesienie ! w dodatku prawie same srebrne i tylko JTD.

> I nie jest to jeden "bak" tylko tak dlugo jak dusisz gaz tak dlugo

> jest mgla, tak ? Jesli tak to chyba mam sprawne auto

Mniej więcej. Jak silnik pracuje pod dużym obciążeniem to będzie kopcił.

Zresztą zobaczysz na hamowni. Ja zrobiłem . Gdybym wcześniej nie

widział hamowanej Octavii innego kolegi to bym chyba zemdlał

> Spoko wodza ... jutro dzwonie po tarcze hamulcowe (najlepsze jest to,

> ze po 5.5kkm jakby sie wyprostowaly ), za 1kkm wymieniam olej i

> filtry i tez posmakuje jak to nie trzeba wciskac gazu w podloge

Polecam. Ja już się trochę przyzwyczaiłem ale i tak jest . Dymienia

dużo większego nie zauważam (patrząc po okopceniu zderzaka).

Niestety spadku spalania też nie ale jeżdżę dosyć nieregularanie więc

doliczeniesię 0,1-0,2 l/100 jest u mnie niemożliwe. Przy różnej jeździe na

całym baku mam i miałem maksymalnie 7.2-7.3 l/100.

> BTW we Wloszech w rejonie w ktorym bylem 95% Stilo, ktore widzialem

> to byly MW - normalnie zatrzesienie ! w dodatku prawie same

> srebrne i tylko JTD.

Stać ich. I krócej na części w ASO czekają

> Mniej więcej. Jak silnik pracuje pod dużym obciążeniem to będzie

> kopcił.

Mniej wiecej ? U mnie jak dam w palnik to do puki trzymam gaz to mgla sie jest za mna

> całym baku mam i miałem maksymalnie 7.2-7.3 l/100.

To tak jak u mnie - miasto robi swoje.

Ostatnio potestowalem spalanie na trasie .. z uwagi na obciazenie jakis rewelacji na poziomie 5l/100 chyba nie ma ale .. przejechalem non stop 1600km w 15h:

- cale Wlochy w granicach 150

- cala Austria i boczne drogi Niemiec dosc przepisowo

- Niemcy na autostradach 150-170+

Spalanie w granicach 6 z malym groszem (jeszcze musze policzyc). Jak jezdzilem 130-150 i bez tak duzego bagazu to spokojnie ponizej 6.

> Stać ich. I krócej na części w ASO czekają

Ja mysle, ze wbrew pozora nie sa tacy glupi na jakich wygladaja ... kupuja MW ktore pojawily sie od 2003 i ktore w znakomitej wiekszosci sa wolne od wad

> Rozumiem, ze chcesz zmniejszyc zadymienie zderzaka.

nie - chodzi mi tylko o walory estetyczne, nie chce zeby ta rure bylo tak mocno widac

PS: tak byla scieta koncowka w bravo (1.2) i nie rzucalo sie to w oczy

> Mniej wiecej ? U mnie jak dam w palnik to do puki trzymam gaz to mgla

> sie jest za mna

Wczoraj wieczorkiem zrobiłem test ze szczególnym zwróceniem uwagi

na to. Trochę kierowców było zdziwionych takim podpuszczaniem i

odchodzeniem ale chciałem zaobserwować zjawisko w świetle ich

reflektorów. Dopuki trzymam gaz w podłodze to stawia zasłonę dymną.

BTW Zobacz autobusy, wcale kierowcy nie dają w palnik a całe okopcone

> Dopuki trzymam gaz w podłodze to stawia zasłonę dymną.

Ale Ty juz na dopingu wiec miarodajny nie jestes

> BTW Zobacz autobusy, wcale kierowcy nie dają w palnik a całe okopcone

Noo .. idealne porownanie

ps. okopcone sa w Wawie U mnie jezdza nowe Volvo i sa praktycznie bezdymne hehe.