Witam

Kiedyś pisałem (wspominałem) że zagrzałem silnik dokładnie jechałem sporo bez wody, do tej pory łuddziłem się że moze nic sie nie stało, ale jednak sprzęt zaczyna brać ole drastycznie i zastanawiam sie co mogło się uszkodzić, osobiście stawiam na uszczelniacze zaworowe, bo mam nadzieje że pierścionkom nic się nie stało (osiągi raczej nie spadły) no i tu mam kilka pytań :

1. ile kosztuje komplet uszczelniaczy orientacyjnie ??

2. oprócz uszczelniaczy coś jeszcze - poprawienie gniazd zaworowych dotarcie zaworów, o planowaniu głowicy nie wspomne bo to oczywiste

3. Jaki koszt uszczelki pod głowice ?? Jkaiej firmy Erling Getz

4. Ewentualnie jak z kosztem pierścieni moze ktoś coś wie orientacyjnie

5. Co do wymiany samych uszczelniaczy idzie to zrobić we własnym zakresie dla kogoś w miare mechanikowatgo ??

6. Jakies inne uwagi i rady ??

A ile moze koszt ooodania głowicy do zakładu z kompleksowa usługa jej regeneracji ????

Pozdrawiam

> Witam

> Kiedyś pisałem (wspominałem) że zagrzałem silnik dokładnie jechałem

> sporo bez wody, do tej pory łuddziłem się że moze nic sie nie

> stało, ale jednak sprzęt zaczyna brać ole drastycznie i

> zastanawiam sie co mogło się uszkodzić, osobiście stawiam na

> uszczelniacze zaworowe, bo mam nadzieje że pierścionkom nic się

> nie stało (osiągi raczej nie spadły) no i tu mam kilka pytań :

> 1. ile kosztuje komplet uszczelniaczy orientacyjnie ??

> 2. oprócz uszczelniaczy coś jeszcze - poprawienie gniazd zaworowych

> dotarcie zaworów, o planowaniu głowicy nie wspomne bo to

> oczywiste

> 3. Jaki koszt uszczelki pod głowice ?? Jkaiej firmy Erling Getz

> 4. Ewentualnie jak z kosztem pierścieni moze ktoś coś wie

> orientacyjnie

> 5. Co do wymiany samych uszczelniaczy idzie to zrobić we własnym

> zakresie dla kogoś w miare mechanikowatgo ??

> 6. Jakies inne uwagi i rady ??

> A ile moze koszt ooodania głowicy do zakładu z kompleksowa usługa jej

> regeneracji ????

> Pozdrawiam

Za kompleksową regeneracje głowicy (szlif, przeszlifowanie gniazd, wymiana uszczelniaczy i prowadnic, regulacje luzów, ciśnieniowe sprawdzaie szczelności) zaśpieweli mi u mnie w mieścinie 500 zetka

> Za kompleksową regeneracje głowicy (szlif, przeszlifowanie gniazd,

> wymiana uszczelniaczy i prowadnic, regulacje luzów, ciśnieniowe

> sprawdzaie szczelności) zaśpieweli mi u mnie w mieścinie 500

> zetka

ło super cudownie myślałem że zrobienie nie powinno byćwiecej jak 300 ....... no ale mogłem się mylić ja to bym próbował polecieć po najmniejszej lini oporu czyli planowanie plus wymiana uszczelniaczy ale czekam co tu inni powiedza

> ło super cudownie myślałem że zrobienie nie powinno byćwiecej jak 300 ....... no ale mogłem się mylić ja to bym próbował polecieć po najmniejszej lini oporu czyli planowanie plus wymiana uszczelniaczy ale czekam co tu inni powiedza

Poza uszczelniaczami i planowaniem/zabieleniem resztę się robi w zależności co potrzeba, ale to wiadomo dopiero po zdjęciu głowicy. Jak jest rant na zaworach, to do szlifu i wymiany prowadnic, jak jest nieszczelna głowica, to do roboty są gniazda i docieranie zaworów, ewentualnie wymiana gniazd ...

> ło super cudownie myślałem że zrobienie nie powinno byćwiecej jak

> 300 ....... no ale mogłem się mylić ja to bym próbował polecieć

> po najmniejszej lini oporu czyli planowanie plus wymiana

> uszczelniaczy ale czekam co tu inni powiedza

w GL więcej jak 300zł nie zapłacisz, planowanie, szczelność, pogłębianie gniazd zaworów, skracanie zaworów, szczelność, uszczelniacze, zawory na 3 kąty zapłaciłem 350zł

> w GL więcej jak 300zł nie zapłacisz, planowanie, szczelność,

> pogłębianie gniazd zaworów, skracanie zaworów, szczelność,

> uszczelniacze, zawory na 3 kąty zapłaciłem 350zł

to nie jest jeszcze źle a jak z uszczelką jaką zakładałeś lub ci założyli ??

po zagrzaniu szybciej padna Ci pierscienie niz uszczelniacze (uszczelniacze sa gumowe , natomiast rozgrzany tłok zwieksza swoja objetosc naciskajac na pierscienie ktore sie drastycznie zuzywaja)

a co do pytan

> 1. ile kosztuje komplet uszczelniaczy orientacyjnie ??

10zł od uszczlniacza z wymiana (w 8v masz isch 8)

> 2. oprócz uszczelniaczy coś jeszcze - poprawienie gniazd zaworowych

> dotarcie zaworów, o planowaniu głowicy nie wspomne bo to

> oczywiste

jak masz duzy przebieg lub na gazie to wskazane (kolejne 10zł od gniazda - w 8v jest ich 8)

> 3. Jaki koszt uszczelki pod głowice ?? Jkaiej firmy Erling Getz

polecam Goetza (nie hyundai getz ) 80zł

> 4. Ewentualnie jak z kosztem pierścieni moze ktoś coś wie

> orientacyjnie

komplet ok 200-250zł z tego co wiem + honowanie

> 5. Co do wymiany samych uszczelniaczy idzie to zrobić we własnym

> zakresie dla kogoś w miare mechanikowatgo ??

nez problemu

> 6. Jakies inne uwagi i rady ??

> A ile moze koszt ooodania głowicy do zakładu z kompleksowa usługa jej

> regeneracji ????

ceny jakie Ci podałem sa na ul. Ogrodniczki Moto-szlif Białystok (planowanie 30zł)

> a co do pytan

> 10zł od uszczlniacza z wymiana (w 8v masz isch 8)

to jeszcze w miare

> jak masz duzy przebieg lub na gazie to wskazane (kolejne 10zł od

> gniazda - w 8v jest ich 8)

> polecam Goetza (nie hyundai getz ) 80zł

hmmm też myślałem właśnie nad Getzem przynajmniej ta firme chwalili na forum, aczkolwiek ,echanik u którego swego czasu robiłem to strasznie zachwalał uszczelki erlinga

> komplet ok 200-250zł z tego co wiem + honowanie

> nez problemu

> ceny jakie Ci podałem sa na ul. Ogrodniczki Moto-szlif Białystok

> (planowanie 30zł)

dzięki za info