> a dobre są

> to seria czy sportowe

Sportowe, tylko ceny się nie przestrasz

> Sportowe, tylko ceny się nie przestrasz

wiela ?

> Ciekawym w jakim celu, jeśli zawias pracuje i nie dobija

ja poczekam jak kolega - zalozyciel tematu napisze za tydzien ze mu amorki wylaly i ze auto dalej wysoko sterczy

> Sportowe, tylko ceny się nie przestrasz

nio dobra mów za ile są

> wiela ?

700pln

> 700pln

za komplet ?

> 700pln

za jedną sztuke czy pare

> za komplet ?

Komplet

> Komplet

to ja za tego mtsa dalem nie wiele mniej

> Komplet

to nie są takie drogie

> to ja za tego mtsa dalem nie wiele mniej

Tak patrzę teraz na allegro 560pln szok, co Cię naszło żeby to kupić

> to nie są takie drogie

Zależy dla kogo, jak miał bym kupować amorki za 700 pln do tego spring za 500 to wolałbym dozbierać do gwinta

> Tak patrzę teraz na allegro 560pln szok, co Cię naszło żeby to kupić

to potaniały ;-)

nie są złe... fajnie sien a tym jeździ - zobaczymy jak z trwałością

> to potaniały ;-)

> nie są złe... fajnie sien a tym jeździ - zobaczymy jak z trwałością

Jestem ciekaw jak się jeździ na gazowych + progres spring, interesuje mnie twardość

> Zależy dla kogo, jak miał bym kupować amorki za 700 pln do tego

> spring za 500 to wolałbym dozbierać do gwinta

i tu się z tobą zgadzam

no właśnie a ja się pośpieszyłem z tymi amorkami

a nie wiesz za ile by był sam przód tych PZM-1

> Jestem ciekaw jak się jeździ na gazowych + progres spring, interesuje

> mnie twardość

jest twardo bo nawet mi mattigi z tym dystansem nie trą

> i tu się z tobą zgadzam

> no właśnie a ja się pośpieszyłem z tymi amorkami

> a nie wiesz za ile by był sam przód tych PZM-1

Coś chyba 380pln

> jest twardo bo nawet mi mattigi z tym dystansem nie trą

Poważnie? Ja jeszcze moich nie założyłem ehhh

> Poważnie? Ja jeszcze moich nie założyłem ehhh

powaznie... na poczatku tarły z tyłu bo za słabo zaklepałem ranty

ale była poprawka i sie nie zdarzyło

> Coś chyba 380pln

A wiesz jak na nich się jeżdzi

> powaznie... na poczatku tarły z tyłu bo za słabo zaklepałem ranty

> ale była poprawka i sie nie zdarzyło

A masz gumy usztywniające na tyle??

> A masz gumy usztywniające na tyle??

nie

> nie

Ja profilaktycznie założyłem

> Ja profilaktycznie założyłem

ja pewnie tez bede musial

poki co bez zadnego balastu po doklepaniu bylo jezdzone

> jest twardo bo nawet mi mattigi z tym dystansem nie trą

a jak otworzysz tylną klapę i poruszasz o pas tylni?? to jak się auto zachowuje??

siada na dół?? czy jest sztywne?

> a jak otworzysz tylną klapę i poruszasz o pas tylni?? to jak się auto

> zachowuje??

> siada na dół?? czy jest sztywne?

cos tam sie ugina ;-)

> cos tam sie ugina ;-)

ja na moim aucie widzę, że jeśli chodzi o wychylanie auta na boki to jest b. sztywne, ale jak właśnie zrobię tak jak opisałem wyżej to miękko, co sprawia że więcej niż 3 osoby bez zaklepywania nie da rady..

> Nie może być Bo między 900 a 1.1 jest dobry centymetr, może półtorej

> różnicy w wysokości z uwagi na masę =

> Jeśli 900 ma mieć 40/40 to 1.1 będzie miał 55/40 ... to jak do

> wszystkich ?

> Zdjęcia masz jakieś na tym zawiasie ?

tu masz trochę o sprężynach klik

a foty jak zrobię to wsadzę

> ja ostatnio wkladalem -35/-35 do 899 na amorkach gazowych KYB i siadł

> równo. Balwanek z przodu uciety jakies 10-20mm już nie pamiętam

> nawet stoi nieco nizej niz 1,1 MPI z -35/-35 i gazowkami Sachs'a

> no i kilka dni trzeba pojeździć, żeby się sprężyny ułożyły.

> A jak wsadziłeś tylne springi? Gęstym do dołu czy do góry?

> pzdr

gęstym do dołu

a ja mam takie pytanie, czy do gleby 60/40 trzeba zakladac skrocone amorki?? czy mozna zostawic serie?? seria bylaby gazowa

> a ja mam takie pytanie, czy do gleby 60/40 trzeba zakladac skrocone

> amorki?? czy mozna zostawic serie?? seria bylaby gazowa

do 60/40 zalecane są sportowe amortyzatory.. tak mi o uszy sie obiło

Ok tak to wygląda:

Tył (siedzi)

Przód

Całość

> Ok tak to wygląda:

> Tył (siedzi)

> Przód

> Całość

no Panie gdyby przód był troszku niższy to byłby ciekawy zestaw na zimę

> a ja mam takie pytanie, czy do gleby 60/40 trzeba zakladac skrocone

> amorki?? czy mozna zostawic serie?? seria bylaby gazowa

powyżej -40 skrócone amorki

> powyżej -40 skrócone amorki

ok dziekuje

pozdrawiam

> ok dziekuje

> pozdrawiam

ni ma za co

> no Panie gdyby przód był troszku niższy to byłby ciekawy zestaw na

> zimę

Co Ty zimy nie będzie

no tak jak mój

> no tak jak mój

jeszcze takie znalazłem dla porównania:

> Do -40 nie trzeba ścinać

ciekawe..... Ty to powiedz mi czemu w Fiacie do ccs'a dawali krotsze odboje niz w 0.7/0.9?

> jeszcze takie znalazłem dla porównania:

u góry seria

dół obniżony

a u mnie tak

fk -50 obcięty dwa zwoje oczywiście puste auto jak siądę to siądzie niżej

a masz fotke z boku

> a masz fotke z boku

z boku nie dałem rady pstryknąć bo auto stało obok na parkingu..

> z boku nie dałem rady pstryknąć bo auto stało obok na parkingu..

bo ładnie ci siedzi

i chciałem kuknąc przód

> ciekawe..... Ty to powiedz mi czemu w Fiacie do ccs'a dawali krotsze

> odboje niz w 0.7/0.9?

CCS był posadzony o 20mm niżej od 700 i 900 tak ? dobrze mówię ??

> jeszcze takie znalazłem dla porównania:

nic dziwnego że mało usiadł, jako seria juz jest wyższy niż inne serie.

Gazówki tu dużo psują, bo zwykle jak ktoś wymieni z hydro na gaz to narzeka ze auto wysoko stoi. Ale jest szansa że usiądzie kilka cm jak puszczą tuleje na wahaczach, jak nie to ja bym je rozkręcił i skręcił pod obciążeniem

> fk -50 obcięty dwa zwoje oczywiście puste auto jak siądę to siądzie

> niżej

50/50 czy 70/50 ?

> 50/50 czy 70/50 ?

przód niby -80 miał być bo na zamówienie robiony, ale wyszło -70 a tył -50fk

> na olejowe najlepiej, a jeśli chcesz je skrócić i utwardzić to jest

> magik w katowicach

ten 2x droższy od dziadka czy pojawiła sie konkurencja ?