Dziś dolewałem olej (jak wiedzą użytkownicy X16XEL jest to czynność dość często wykonywana). Dolewałem na zimnym i teraz gdy sprawdziłem na ciepłym to mam tak z 1 mm ponad max. Przy dolewaniu było ok 3/4 poziomu na bagnecie.

Nie mam możliwości u siebie zlania tego oleju więc pytam: zostawić czy kombinować ?? Już chyba z raz tak samo zrobiłem tylko nie sprawdziłem na ciepłym więc jeździłem nieświadomie. Teraz sprawdziłem i chodzi mi to po głowie

Przy okazji:

Opel jak narazie ze wszystkich jakie miałem samochodów mają najgorsze bagnety. Przed min i po max bagnet ma kształt gwiazdy no i ten kolor (coś podchodzący pod ciemny brąz) co utrudnia dokładne odczytanie.

> Dziś dolewałem olej (jak wiedzą użytkownicy X16XEL jest to czynność

> dość często wykonywana). Dolewałem na zimnym i teraz gdy

> sprawdziłem na ciepłym to mam tak z 1 mm ponad max. Przy

> dolewaniu było ok 3/4 poziomu na bagnecie.

> Nie mam możliwości u siebie zlania tego oleju więc pytam: zostawić

> czy kombinować ?? Już chyba z raz tak samo zrobiłem tylko nie

> sprawdziłem na ciepłym więc jeździłem nieświadomie. Teraz

> sprawdziłem i chodzi mi to po głowie

> Przy okazji:

> Opel jak narazie ze wszystkich jakie miałem samochodów mają najgorsze

> bagnety. Przed min i po max bagnet ma kształt gwiazdy no i ten

> kolor (coś podchodzący pod ciemny brąz) co utrudnia dokładne

> odczytanie.

ja mysle ze to nie powod do paniki, a jak znamy x16XELe to po jutrze bedzie ok

no chyba ze zdazylo ci sie wlac literek za duzo, wtedy moga wystapic jakies drobne problemy, ale jak to 100 ml to nie ma czym sie przejmowac, a tym bardziej przy x16XELu

> ja mysle ze to nie powod do paniki, a jak znamy x16XELe to po jutrze

> bedzie ok

> no chyba ze zdazylo ci sie wlac literek za duzo, wtedy moga wystapic

> jakies drobne problemy, ale jak to 100 ml to nie ma czym sie

> przejmowac, a tym bardziej przy x16XELu

Też tak myślałem.

Myślę że to nawet nie będzie 100ml no i mój silniczek i tak to spali Choć teraz trwa to dłużej bo mam zalany Valvolinem, ale następny chyba będzie Castrolek Magnatek

qrde, po co inwestujesz az taka kase dla tego silnika, na takie oleje valvoline czy castrol

lepiej jakis dobry tani opel-olej 10w40, tylko nie za zadki (0w-30) bo wiecej trzeba dolewac a taki longlife kosztuje swoje, idzie zima wiec tez nie za gesty (zadne 20W50 )

Dziś dolewałem olej (jak wiedzą użytkownicy X16XEL jest to czynność dość często wykonywana). Dolewałem na zimnym i teraz gdy sprawdziłem na ciepłym to mam tak z 1 mm ponad max. Przy dolewaniu było ok 3/4 poziomu na bagnecie.

Nie mam możliwości u siebie zlania tego oleju więc pytam: zostawić czy kombinować ?? Już chyba z raz tak samo zrobiłem tylko nie sprawdziłem na ciepłym więc jeździłem nieświadomie. Teraz sprawdziłem i chodzi mi to po głowie

Przy okazji:

Opel jak narazie ze wszystkich jakie miałem samochodów mają najgorsze bagnety. Przed min i po max bagnet ma kształt gwiazdy no i ten kolor (coś podchodzący pod ciemny brąz) co utrudnia dokładne odczytanie.

najlepiej wyssać to troche żeby uszczelniacze nie puściły

bagnet nie jest zły reno ma gorszy

> qrde, po co inwestujesz az taka kase dla tego silnika, na takie oleje

> valvoline czy castrol

> lepiej jakis dobry tani opel-olej 10w40, tylko nie za zadki (0w-30)

> bo wiecej trzeba dolewac a taki longlife kosztuje swoje, idzie

> zima wiec tez nie za gesty (zadne 20W50 )

Miałem GM 10W40 i dzioękuję. Silnik na nim chodzi jak traktor, słychać popychacze a olej ten znika w tempie prawie jak bęzyna

Na valvoline czy Elf-ie jakie miałem znikał ok 0,2-0,4 l 1000km a GM potrafił i pod literek podchodzić.

Nie rozumiem dlaczego niektórzy traktują ten silnik jak złom i proponują wlewać cokolwiek. ja wolę dobry olej bo silnik chodzi pięknie i po za braniem oleju nie ma żadnych wad a przyu okazji odwdzięcza się dynamiką i mocą. Nie zamieniłbym go na 8 zaworówkę - a wiem jak jeżdzi bo szwagier ma.

> Miałem GM 10W40 i dzioękuję. Silnik na nim chodzi jak traktor,

> słychać popychacze a olej ten znika w tempie prawie jak bęzyna

> Na valvoline czy Elf-ie jakie miałem znikał ok 0,2-0,4 l 1000km a GM

> potrafił i pod literek podchodzić.

> Nie rozumiem dlaczego niektórzy traktują ten silnik jak złom i

> proponują wlewać cokolwiek. ja wolę dobry olej bo silnik chodzi

> pięknie i po za braniem oleju nie ma żadnych wad a przyu okazji

> odwdzięcza się dynamiką i mocą. Nie zamieniłbym go na 8

> zaworówkę - a wiem jak jeżdzi bo szwagier ma.

jezdzilem 8 zaworowcem i po wymianie siemeringow, uszczelki pod misa i pokrywa zaworow nie musialem miedzy wymianami nic dolewac !!!

mam 2 kumpli z ktorymi jezdze do pracy oboje maja XELe jeden w astrze drugi w viki. asterka ma 200 tkm a viki okolo 160 i zaden z nich nie zawraca sobie glowy juz lepszymi olejami, bo ich to za drogo wychodzilo, ale to nie regola. kazdy silnik jest inny. niektorzy powoza x16xel ktore nic a nic nie lykaja , takie odstepstwo od normy

rzecza wiadoma jest ze trzeba dbac o silniczki by dlugo smigaly, wiec i tak decyzja do ciebie nalezy

> jezdzilem 8 zaworowcem i po wymianie siemeringow, uszczelki pod misa

> i pokrywa zaworow nie musialem miedzy wymianami nic dolewac !!!

> mam 2 kumpli z ktorymi jezdze do pracy oboje maja XELe jeden w astrze

> drugi w viki. asterka ma 200 tkm a viki okolo 160 i zaden z nich

> nie zawraca sobie glowy juz lepszymi olejami, bo ich to za drogo

> wychodzilo, ale to nie regola. kazdy silnik jest inny. niektorzy

> powoza x16xel ktore nic a nic nie lykaja , takie odstepstwo od

> normy

> rzecza wiadoma jest ze trzeba dbac o silniczki by dlugo smigaly, wiec

> i tak decyzja do ciebie nalezy

No właśnie. Jeździłem na GM-ie rok i naprawdę jak bym chciał słychać klekot to bym diesla kupił. Po za tym dolewki GM kosztowałyby więcej ze względu na kiepską jakość tego oleju. Zresztą był już wątek na ten temat., Ja wolę mieć silnik zabezpieczony dobrym olejem który zresztą nie jest tak dużo droższy niż GM !! A przy okazji mam spokój i ciszę w kabinie i nie straszą mnie bociany

Skoro Twoi koledzy wlewają co im pod rękę podchodzi to ich problem. Ja wiem że x16xel ma wadę i dlatego to toleruję. Gdybym był odosobnionym przypadkiem to coś bym z tym robił. Po za tym to bardzo dobry silnik i zadziwiająco ekonomiczny na trasie

> Nie mam możliwości u siebie zlania tego oleju więc pytam: zostawić

> czy kombinować ??

1 mm to chyba nic takiego. Ale co to znaczy "nie mam możliwości zlania"? Kupujesz w aptece dużą strzykawkę (są nawet 100ml), w sklepie zoologicznym, OBI albo motoryzacyjnym kawałek rurki i masz narzędzie do wyciągania oleju przez otwór bagnetu.

> 1 mm to chyba nic takiego. Ale co to znaczy "nie mam możliwości

> zlania"? Kupujesz w aptece dużą strzykawkę (są nawet 100ml)

No to nie byłby problem

, w

> sklepie zoologicznym, OBI albo motoryzacyjnym kawałek rurki i

> masz narzędzie do wyciągania oleju przez otwór bagnetu.

Tutaj problem. Jutro niedziela a sklepy zamknięte. OBI i innych nie mam w mieście. A jutro wycieczka samochodem

> Tutaj problem. Jutro niedziela a sklepy zamknięte. OBI i innych nie

> mam w mieście. A jutro wycieczka samochodem

A może i w aptece da się kupić stosowny kawałek wężyka?

> A może i w aptece da się kupić stosowny kawałek wężyka?

E tam. Sam spali nadmiar . Tak samo jak i niedomiar