panowie mam kopot tzn 2 : raz to że tyle tego na rynku tych producentów tych pasków nie wiem który kupić polecicie coś ? , a drugi to jak mocno ma byc napiety ten pasek napinaczem jest jakis sposób żeby nie przedobrzyć ?

dodam ze chodzi mi o punto 1 , 1.1 55km

Pasek Contitech, troszkę droższy od Gates'a , ale podobno lepszy

Conti, Dayco, oryginał.

Witam, manual poniżej:

Link

Pozdrawiam

> Witam, manual poniżej:

> Link

> Pozdrawiam

wszystko fajnie a jaki efekt da wyprzedzenie zapłonu np ustawienie na 5 lub 10 w tej zaślepce i założenie paska auto bedzie miło wigoru wiecej czy raczej bezie mulaste ?

> wszystko fajnie a jaki efekt da wyprzedzenie zapłonu np ustawienie na

> 5 lub 10 w tej zaślepce i założenie paska auto bedzie miło

> wigoru wiecej czy raczej bezie mulaste ?

Wie ktoś ?

> wszystko fajnie a jaki efekt da wyprzedzenie zapłonu np ustawienie na

> 5 lub 10 w tej zaślepce i założenie paska auto bedzie miło

> wigoru wiecej czy raczej bezie mulaste ?

taki, że auto nie będzie paliło jak trzeba, rozrząd jest ustawiany w pkt i koniec

każde przesunięcie zgrania jest niedopuszczalne.

> panowie mam kopot tzn 2 : raz to że tyle tego na rynku tych

> producentów tych pasków nie wiem który kupić polecicie coś ? , a

> drugi to jak mocno ma byc napiety ten pasek napinaczem jest

> jakis sposób żeby nie przedobrzyć ?

> dodam ze chodzi mi o punto 1 , 1.1 55km

Pasek continental

rolka Ruvella

pompa hepu

wszystko kupisz w intercarsie

> taki, że auto nie będzie paliło jak trzeba, rozrząd jest ustawiany w

> pkt i koniec

> każde przesunięcie zgrania jest niedopuszczalne.

No własnie - ja ostatnio ustawiałem - pod zaślepka na strony koła zamachowego na zero, i potem wałek nacięcie do nacięcia, naciągam pasek i kooopa, przesuwa się wszystko

nie wiem ile razy ustawiałem - ale za żadnym razem mi się nie udało zgrać wszytskich znaków nie wiem co to może być. Za każdym razem po odpaleniu silnika mam ustawione na prawie 5 stopni na kole zamachowym jak zgram nacięcia wałka z obudową pokrywy rozrządu.

> przesuwa się wszystko

nawet na zapiętym biegu?

> nawet na zapiętym biegu?

niestety tak i następuje to w momencie jak napinaczem naciągam pasek

> niestety tak i następuje to w momencie jak napinaczem naciągam pasek

ja to wbijam jedynkę, auto na kołach i nie ma mowy by coś przestawiało się

> ja to wbijam jedynkę, auto na kołach i nie ma mowy by coś

> przestawiało się

spróbuję - ale już nie dziś

i idealnie znaki ci się zgrały ?

Witam.

Podłączę sie pod temat.

Mianowicie zabieram się do wymiany paska rozrządu. I moje pytanie co powinienem kupić?

pasek, rolke napinacza, czy pompę wody tez przy okazji wymienić?

I jakie koszty zakupu mniej więcej?

> Witam.

> Podłączę sie pod temat.

> Mianowicie zabieram się do wymiany paska rozrządu. I moje pytanie co

> powinienem kupić?

> pasek, rolke napinacza, czy pompę wody tez przy okazji wymienić?

> I jakie koszty zakupu mniej więcej?

powinno się wymieniać pompę wody razem z paskiem i rolką