Witam .Mili forumowicze jesli ktos pomoze bede wdzieczn.Jadac do pracy zaczal mi skakac silnik , na poczatku myslalem ze to moze spadl przewod od swiecy lub polozowal sie na cewce ,ale jak wszystko sprawdzilem jest ok.Zjechalem na bok, kompletnie nie moglem go juz uruchomic .Wrzucilem jedynke i na rozruszniku podjechalem kawalek zeby go zaparkowac, gdyz bylo pod gorke i jakims cudem odpalil..ale w momecie kiedy wrzucilem jedynke zgasl kompletnie nie mial sily..Taki zabieg powtorzylem 2 razy izakazdym razem nie mial sily jechac sam .powiem ze mam auto z gazem ale nie wydaje mi sie zeby byla jakas roznica bo na benzynce tez sie tak zachowywal..Dziekuje za jakiekolwiek info ..dodam ze z rozrzadem wszystko Ok ...pozdrawiam

A moze bys jeszcze napisal jaki to scenic z jakim silnkiem to byloby pomocne

> gazem ale nie wydaje mi sie zeby byla jakas roznica bo na

> benzynce tez sie tak zachowywal..Dziekuje za jakiekolwiek info

> ..dodam ze z rozrzadem wszystko Ok ...pozdrawiam

u mnie w 1.4 16v miałem taki objaw ze falował na obrotach, później na światłach się dusił jak próbowałem ruszać

doszło do tego ze jadąc po prostej ok 80 km zaczynał tracić moc i gasł, nie dało się go odpalić przez parę minut

później znowu chodził

i tak aż do

wymieniłem silniczek krokowy, chodził 2 dni dobrze

ale to był przypadek, wróciło

pytałem na AK - mówili przez to ze chiński

ostatniego dnia zanim oddałem go do mechanika zagrzał mi się w korku

dojechałem do domu a następnego dnia poszedł do mechanika

na kompie wyszedł czujnik temperatury cieczy - po wymianie jest ok

podobno tam często pada ten czujnik lub czujnik położenia wału

nawet nie myślałem ze zwalony czujnik daje taki efekt

ale podobno on jakoś 3 -stykowy jest i wszystko idzie na komputer i komp steruje wentylatorem chłodnicy - jak ma zwarcie to wszystko się wali

temperatura na wskaźnikach jest ok ale nie ma sterowania na wentylator

najgorsze jest to ze tak naprawdę nie wiadomo czego szukać i chodzisz bo nie chcesz żeby cię mechanik na minę wsadził bo w takim przypadku ma pole do popisu

> A moze bys jeszcze napisal jaki to scenic z jakim silnkiem to byloby

> pomocne

SOORKI MAM 1.6 90 KM ROK 1997

najlepiej byłoby podjechać do sprawdzenia na kompa. U mnie koszt to 100 zł. Usterka powinna wyjść na kompie. Wg mnie lepsze to niż wymieniać części na chybił trafił. A jak będziesz miał diagnozę to część możesz wymienić sobie sam. Ale domowymi sposobami ja na twoim miejscu sprawdziłbym jeszcze czy świece mają iskrę (tu byś wyeliminował padnięte przewody WN, świece i jak się nie mylę cewki zapłonowe ). Możesz też przeczyścić czujnik położenia wału - z 10 min. roboty Ewentualnie próbować zapalać na benzynie i jeśli zaleje świece to układ zasilania też wyeliminujesz.

Z diagnozą w nowoczenych autach jest problem. Kolega ostatnio wymienił chyba elektryczny pedał gazu, a potem okazało się, że to jednak złączka gdzieś pod kolumną kierownicy - zlutowali na krótko i działa

> SOORKI MAM 1.6 90 KM ROK 1997

Sprawdź wszystkie wężyki od podciśnienia

> u mnie w 1.4 16v miałem taki objaw ze falował na obrotach, później na

> światłach się dusił jak próbowałem ruszać

> doszło do tego ze jadąc po prostej ok 80 km zaczynał tracić moc i

> gasł, nie dało się go odpalić przez parę minut

> później znowu chodził

> i tak aż do

> wymieniłem silniczek krokowy, chodził 2 dni dobrze

> ale to był przypadek, wróciło

> pytałem na AK - mówili przez to ze chiński

> ostatniego dnia zanim oddałem go do mechanika zagrzał mi się w korku

> dojechałem do domu a następnego dnia poszedł do mechanika

> na kompie wyszedł czujnik temperatury cieczy - po wymianie jest ok

> podobno tam często pada ten czujnik lub czujnik położenia wału

> nawet nie myślałem ze zwalony czujnik daje taki efekt

> ale podobno on jakoś 3 -stykowy jest i wszystko idzie na komputer i

> komp steruje wentylatorem chłodnicy - jak ma zwarcie to wszystko

> się wali

> temperatura na wskaźnikach jest ok ale nie ma sterowania na

> wentylator

> najgorsze jest to ze tak naprawdę nie wiadomo czego szukać i

> chodzisz bo nie chcesz żeby cię mechanik na minę wsadził bo w

> takim przypadku ma pole do popisu

Witam .dzieki kolego za podpowiedz .okazalo sie ze to jest czujnik na wale ..po wymianie samochod zapalil ... Mechanik to moj kolezka takze nie naciagnie mnie zadne koszta.. Dzieki serdeczne