Witam, mam takie pytanie, czy stanie się coś gdy zamiast zmieniac płyn hamulcowy na DOT 3 zmienie go na DOT 5.1, mam akurat ten drugi i zastanawiam sie czy go użyc czy nie. generalnie z tego co wiem to powinno używac się w CC DOT 3 ale czy to jest jakaś różnica??

> Witam, mam takie pytanie, czy stanie się coś gdy zamiast zmieniac

> płyn hamulcowy na DOT 3 zmienie go na DOT 5.1, mam akurat ten

> drugi i zastanawiam sie czy go użyc czy nie. generalnie z tego

> co wiem to powinno używac się w CC DOT 3 ale czy to jest jakaś

> różnica??

Nie wiem jak jest w książce ale polecałbym dot4

różnica pomiędzy dot3 i dot5.1 jest spora... w temp. wrzenia płynu i jest na korzyść dot 5.1 (nawet 100 stopni więcej). różnicy raczej nie poczujesz jeśli nie jeździsz agresywnie. Za to wymieniać będziesz musiał szybciej, bo dot5.1 szybciej chłonie wilgoć i traci swoje właściwości.

Edit:

doczytałem twój profil. agentem to raczej nie poszalejesz za mocno więc może być nawet dot3, ale skoro masz na stanie dot5.1 to lej śmiało i odpowietrz hamulce, nie powinno się nic stać. Chyba, że źle zrozumiałem i chcesz uzupełnić ubytek, wtedy się nie miesza.

> Nie wiem jak jest w książce ale polecałbym dot4

> różnica pomiędzy dot3 i dot5.1 jest spora... w temp. wrzenia płynu i

> jest na korzyść dot 5.1 (nawet 100 stopni więcej). różnicy

> raczej nie poczujesz jeśli nie jeździsz agresywnie. Za to

> wymieniać będziesz musiał szybciej, bo dot5.1 szybciej chłonie

> wilgoć i traci swoje właściwości.

> Edit:

> doczytałem twój profil. agentem to raczej nie poszalejesz za mocno

> więc może być nawet dot3, ale skoro masz na stanie dot5.1 to lej

> śmiało i odpowietrz hamulce, nie powinno się nic stać. Chyba, że

> źle zrozumiałem i chcesz uzupełnić ubytek, wtedy się nie miesza.

dokładnie chciałbym wymienic, zdaje sobie sprawe z tego ze wczesniej bede go musial wymienic bo chłonie wilgoc ale to mi nie przeszkadza, mam do niego dostep, czyli mowisz ze smialo moge go lac??

> dokładnie chciałbym wymienic, zdaje sobie sprawe z tego ze wczesniej

> bede go musial wymienic bo chłonie wilgoc ale to mi nie

> przeszkadza, mam do niego dostep, czyli mowisz ze smialo moge go

> lac??

skoro wynosisz na lewo z fabryki i możesz go mieć w każdej chwili na wymianę to nie ma co się zastanawiać Będziesz mógł śmiało hamować z 200 do zera

> skoro wynosisz na lewo z fabryki i możesz go mieć w każdej chwili na

> wymianę to nie ma co się zastanawiać Będziesz mógł śmiało

> hamować z 200 do zera

no mozna tak powiedziec, ale nie z fabryki a z serwisu

5.1 nie bardzo sie nadaje lej dot 4

> 5.1 nie bardzo sie nadaje lej dot 4

a powiedz mi czemu 5.1 sie nie nadaje??

> a powiedz mi czemu 5.1 sie nie nadaje??

w kazdej ksiazce pisze ze do seja ma byc dot 4 po co lac 5.1 ktory trzeba wczesniej wymieniac bardziej chlonie wilgoc. no chyba ze 700 ma jakies super wyczynowe hamulce?

nie ma wyczynowych hamulcow, ale mam dostęp do płynu dot 5.1 wiec po co mam specjalnie wydawac pieniadze na dot 4 lub dot 3??

> a powiedz mi czemu 5.1 sie nie nadaje??

bo trzeba go dwa razy częściej zmieniać.

> bo trzeba go dwa razy częściej zmieniać.

no ale to ze trzeba go dwa razy czesciej zmieniac to chyba nie znaczy ze sie nie nadaje, to po prostu kwestia tylko i wylacznie kosztow tego plynu

> a powiedz mi czemu 5.1 sie nie nadaje??

ja ci powiem czemu sie nie nadaje....

kupilem DOT 5.1 jurit (jak dobrze pamietam firme) po niecalym miesiacy szlak trafil pompe ham. gumki spochly i prawa sekcja ham. nie dzilala wogole nie bylo plynu w przewodach...

polecam castrol dot 4.0

> ja ci powiem czemu sie nie nadaje....

> kupilem DOT 5.1 jurit (jak dobrze pamietam firme) po niecalym

> miesiacy szlak trafil pompe ham. gumki spochly i prawa sekcja

> ham. nie dzilala wogole nie bylo plynu w przewodach...

> polecam castrol dot 4.0

kupiles 5.0 czy 5.1 ?? bo to ma kolosalne znaczenie, 5.1 nie jest plynem zracym i nie powoduje rozpadu gumek....

> kupiles 5.0 czy 5.1 ?? bo to ma kolosalne znaczenie, 5.1 nie jest

> plynem zracym i nie powoduje rozpadu gumek....

na milon procent 5,1 i gumki w pompie zalatwilem na amen

> na milon procent 5,1 i gumki w pompie zalatwilem na amen

to cos dziwnego, JURID jest dosc dobra marka, 5.1 nie jest zracy wobec gumy.... Przy ferrodo tego problemu nie ma...

> to cos dziwnego, JURID jest dosc dobra marka, 5.1 nie jest zracy

> wobec gumy.... Przy ferrodo tego problemu nie ma...

dziwne fakt ... tez wiem ze 5,0 zre gumki a 5,1 nie... i nie wiesz jakie bylo moje zdziwienie jak odkrecilem przewod ham... a tam susza odkrecam przy pompie a tam tylko zdziebko plynu, pompuje i dupa nic nie leci

skonczylo sie na nowym serwie i nowej pompie + plyn castrol

> dziwne fakt ... tez wiem ze 5,0 zre gumki a 5,1 nie... i nie wiesz

> jakie bylo moje zdziwienie jak odkrecilem przewod ham... a tam

> susza odkrecam przy pompie a tam tylko zdziebko plynu, pompuje

> i dupa nic nie leci

> skonczylo sie na nowym serwie i nowej pompie + plyn castrol

moze mieli jakas trefna partie, ciezko to okreslic... albo pompa juz byla w takim stanie ze poprostu sama wegetowala juz...

> moze mieli jakas trefna partie, ciezko to okreslic... albo pompa juz

> byla w takim stanie ze poprostu sama wegetowala juz...

nie wykluczam zadnej opcji pompa byla wiekowa fakt...ale dzialala ok do zmiany plynu

pozatym 4.0 starczy