jak w temacie

jedno z "chwalonych" ASO Fiata na Slasku robiac blacharke - jakims cudem wydalo mi auto bez kropli plynu chlodniczego (auto do naprawy bylo calkowicie sprawne mechaniczne - blacharka to nie byl dzwon ale efekt gradobicia, uklad chlodzacy szczelny, zas w lipcu byly w tym samym ASO uzupelniane plyny ...)

dojechalem do domu, zawrocilem, bo temperatura rosla w oczach ale niestety juz doszlo do uszkodzenia kolektora ssacego i to takiego, ze zadne uszczelnianie nie ma sensu - jest do wymiany, pytanie co jeszcze moglo pojsc i na co zwrocic uwage ?

m_flower

Uszczelka Pod Głowicą

> jak w temacie

> jedno z "chwalonych" ASO Fiata na Slasku robiac blacharke - jakims

> cudem wydalo mi auto bez kropli plynu chlodniczego (auto do

> naprawy bylo calkowicie sprawne mechaniczne - blacharka to nie

> byl dzwon ale efekt gradobicia, uklad chlodzacy szczelny, zas w

> lipcu byly w tym samym ASO uzupelniane plyny ...)

> dojechalem do domu, zawrocilem, bo temperatura rosla w oczach ale

> niestety juz doszlo do uszkodzenia kolektora ssacego i to

> takiego, ze zadne uszczelnianie nie ma sensu - jest do wymiany,

> pytanie co jeszcze moglo pojsc i na co zwrocic uwage ?

> m_flower

kolektor to pikus

jezeli sie silnik zagrzał zawory dostały po dupci ładnie i mozliwe ze ktorys siem wypalił i silnik do remontu

[bip]. nigdy więcej ASO. Daj priva, który był taki mądry...

> jak w temacie

> jedno z "chwalonych" ASO Fiata na Slasku

Piszmy po imieniu który..

Jak się silnik długo grzał to uszczelka pod głowicą może polecieć i te różne uszczelniacze np. wału korbowego

Na gwarancji poszły mi linki skrzyni biegów, przez co manewrowanie lewarkiem bylo prakycznie niemożliwe - podjeżdzam przed 18:00 a mistrz mi mówi, że nawet nie spojrzy, bo zajmie mu to wiecej niz kilka minut a on w pracy nie bedzie robił nadgodzin...

To była typowa usterka jak sie później okazało> Ja byłem trochę zdenerwowany, myślałem ze to poważna awaria skrzyni...

Chodziło mi tylko o rzucenie okiem...

Skończyło się na pyskówce... ŻENADA !! Omijam z daleka. :E

Mam nadzieje, że im tego nie odpuścisz?

> Piszmy po imieniu który..

napisze jak sprawa zostanie zakonczona gdyz wlasnie od sposobu jej zakonczenia uzalezniam ocene Autoryzowanej Stacji Serwisowej i swoje dalsze kroki w tym temacie

Mam nadzieje, że podejdą do sprawy profesjonalnie.

od niczego , po uszczelke pod glowica do utraty szczelnosci i konsumcje duzej ilosci oleju

ps. jakby ASO nie chcialo naprawic szkod to mam taki kolektor za 30zł do opchniecia

> kolektor to pikus

> jezeli sie silnik zagrzał zawory dostały po dupci ładnie i mozliwe ze

> ktorys siem wypalił i silnik do remontu

szybciej tloki spuchły i napierałyh na pierscienie , ktore szybko sie zuzyły

Konsekwencje - jak wyzej, z remontem kapitalnym silnika włacznie.

Pierwsza sprawa - dlaczego kontynuowales jazde gdy wskazowka poszla ostro powyzej polowy skali?????

Pomijajac ich ewidentna wine, to Twojej w tym przypadku tez sporo. Gdybys mial seicento, to gdy zapala sie lampka ostrzegawcza to jest juz po zawodach a w Pandzi jest czas na reakcje.