Witam .Mam uno 1.0 1998r.Wymieniłem ;tarcze,klocki ,szczęki,rozpieracze i nadal pedał hamulca jest bardzo niski,by samochód zaczął hamować trzeba bardzo mocno deptać na pedał.Co jeszcze zrobić, wymienić aby poprawić skuteczność hamowania?.

Uzupełnić profilek

na odległość nikt Ci dokładnie nie powie co jest nie tak, przyczyn może być wiele...

może pompa puszcza między sekcjami? może korektor jest walnięty? może przewody elastyczne są niedrożne? może pora wymienić płyn hamulcowy?

jeśli sam sobie nie radzisz to podjedź do jakiegoś speca...

> Witam .Mam uno 1.0 1998r.Wymieniłem ;tarcze,klocki

> ,szczęki,rozpieracze i nadal pedał hamulca jest bardzo niski,by

> samochód zaczął hamować trzeba bardzo mocno deptać na pedał.Co

> jeszcze zrobić, wymienić aby poprawić skuteczność hamowania?.

moze warto sprawdzic serwo

> moze warto sprawdzic serwo

Dokładnie! miałem podobne objawy przy padniętym SERWO. Hamowałem ale słabo i pedał twardawy był. Wymieniłem i ustawiłem czujnik nad pedałem i jak ręką odjął

> Dokładnie! miałem podobne objawy przy padniętym SERWO. Hamowałem ale

> słabo i pedał twardawy był. Wymieniłem i ustawiłem czujnik nad

> pedałem i jak ręką odjął

co to za czujnik nad pedałem?

> co to za czujnik nad pedałem?

znaczy, ten no, od stopu jak mu tam...

> znaczy, ten no, od stopu jak mu tam...

a rozumiem

a czytałem, ze przy serwo coś się reguluje czy cos?

> a rozumiem

> a czytałem, ze przy serwo coś się reguluje czy cos?

Tak. Nowe (inne) Serwo może się trochę różnic jeśli chodzi o membranę w środku, i jeśli nie wyreguluje się odpowiednio wysokości pedału hamulca mogą się pojawić nierówne obroty silnika, jest to związane z ciśnieniem w serwie i wężykiem podciśnieniowym idącym od serwa do kolektora zsącego. Właśnie "czujnikiem" od STOPA się reguluje wysokość pedała hamulcowego

Podłącze się do tematu by nie zaczynać nowego.

Wczoraj w drodze do domu podskoczyło mi nieźle ciśnienie. Pedał hamulca po naciśnięciu zapadł mi sie do podłogi, a auto nawet nie zwolnilo (jakbym nagle hamulce stracił) po jeszcze 2 krotnym nacisnięciu wkońcu załapał i chycił u samej góry. Zatrzymałem się by sprawdzić co jest nie tak:/ Stan płynu ok, felgi i hamulce nie były gorące (myślałem ze sie zapkiekły?!). Przeczekałem 5 min i spróbowałem przejechac kawałek. 2 hamowania w pożadku i potem powtórka z rozrywki. Dobrze ze mialem juz niedaleko do domu. Tak czy siak boje sie gdzies jechac bo prawdopodobienstwo wpakowania sie komus w dupe jest duze. Dzis autko jak potestowałem hamuje idealnie. Obiaw jest taki sam jak kiedys gdy z malucha mi przewód pękł podczas hamowania z tym ze tutaj płyn jest. Gdzie mam szukać usterki i jak to sprawdzić??

Gdzie mam szukać usterki i jak to sprawdzić??

Jest to objaw padnietej pompy hamulcowej (przepuszcza). Nie baw sie w wymiane samych uszczelnien pompy. To nie przynosi dobrego rezultatu. Najlepiej wymienic cala pompe (nie jest droga).