Mam prośbę do osób które posiadają EPC o sprawdzenie sposobu mocowania obudowy filtra oleju do silnika. Nie widzę tam żadnych śrub. Może jest gwint? Na zdjęciu widzę, ze jest tam uszczelka tylko jak ją wymienić? Prawdopodobnie wycieka mi olej w miejscu zaznaczonym strzałkami. Astra G silnik X18XE1, 99rok.

zdjecie z allegro

Tutaj drugie zdjęcie. Może ktoś ma pomysł niby jak ta obudowa jest zamocowana do silnika? Nie wiem jak ją ściągnąć aby wymienić uszczelkę. Jest odkręcana, jakoś dziwnie przykręcana? Patrzę na zdjęcia i nie mogę tego wyczaić.

Zdajesię że po wyjęciu filtra od środka (od wnętrza tej obudowy) są śruby, rozmieszczone dookoła obwodu.

Na zdjęciu nr 2 chyba nawet widać otwory pod te śruby.

> Zdajesię że po wyjęciu filtra od środka (od wnętrza tej obudowy) są

> śruby, rozmieszczone dookoła obwodu.

> Na zdjęciu nr 2 chyba nawet widać otwory pod te śruby.

Brałem to pod uwagę ale nie wiem czy nie są to otwory przelewowe oleju. Poza tym trochę dużo tych śrub jak na dokręcenie aluminiowej (bardzo lekkiej) obudowy. Nawet gdyby, to chyba ciężko będzie dostać się aby je wykręcić, bo obudowa ma formę kolanka więc może być ograniczony manewr wykręcania. Będę musiał to oglądnąć.

Obudowa jest mocowana do silnika jednym wkrętem.

Tak to wygląda.

> Obudowa jest mocowana do silnika jednym wkrętem.

> Tak to wygląda.

Dzięki serdeczne za rysunek! Oto właśnie mi chodziło, teraz mogę zabierać się za wymianę.

> Obudowa jest mocowana do silnika jednym wkrętem.

> Tak to wygląda.

i ja dziękuję :-)

w vectrze wymieniałem olej dopiero jeden raz, przy "użyciu" mechanika, przy okazji wymiany rozrządu zresztą

a sam byłem ciekaw jak ta obudowa jest zamontowana ;-)