poraz kolejny zapytuję uprzejmie znawców tematu...

interesuje mnie swap silniczka co naj mniej 2,0 ..

plan był inny ale z vectry 2,5 jest więcej roboty...

zostało 2,0 16V z kadeta, i stąd własnie moje pytanie.. moge kupić kadeta za niewielkie pieniądze zdaję sobie sprawę, że silnik trzeba na dzien dobry wyremontowac itp... ale... własnie... czy czesci potrzebne na swapa będa mi pasowały od kadeta? czylepiej szukac astry GSI na czesci ?

Nie rozumiem. Chcesz kupić silnik, który na dzień dobry trzeba remontować?

> Nie rozumiem. Chcesz kupić silnik, który na dzień dobry trzeba

> remontować?

ja rozumiem :-D

to jest C20XE (czyli 150KM), a Kolega grundi ma szansę w ten sposób podwoić moc swojej asterki

Nie od dziś wiadomo, że nie łatwo dostać 2-litrowe silniki w dobrym stanie. Pewnie dlatego lepiej od razu zrobić remoncik i mieć spokój

Grundi o czym dokładnie myślisz?

Mocowania silnika są inne, trzeba by kupić od Astry. Skrzynię z półosiami weźmiesz z Kadzia.

Piasty też powinny pasować, bo takie jak w Kadecie były też montowane w Astrach z silnikami 1.8 i 2.0.

> Nie od dziś wiadomo, że nie łatwo dostać 2-litrowe silniki w dobrym

> stanie. Pewnie dlatego lepiej od razu zrobić remoncik i mieć

> spokój

zawsze łatwiej zrobić remont "na stole"

> Grundi o czym dokładnie myślisz?

myślę dokłądnie o zakupie kadzia GSi z silnikiem C20XE tylko dla tego, że będzie mi potrzebne sporo czesci i licznik ( w tym przypadku LCD) itp pierdółki, dlatego, nie chce kupić gołego silnika i go składac po czesciach bo zbankrutuje

uznałem, że kupując dawce będe miał większe możliwości dopasowania częsci, rurek, i innych pierdółek

> Mocowania silnika są inne, trzeba by kupić od Astry. Skrzynię z

> półosiami weźmiesz z Kadzia.

> Piasty też powinny pasować, bo takie jak w Kadecie były też montowane

> w Astrach z silnikami 1.8 i 2.0.

no i własnie tu jest problem.. bo astra GSi na czesci kosztuje dużo więcej niż kadzio GSi

> ja rozumiem :-D

już mnie chyba wystarczająco dobrze znasz

> to jest C20XE (czyli 150KM), a Kolega grundi ma szansę w ten sposób

> podwoić moc swojej asterki

chociaz myślałem tez o jednostce 2,0 8V bo ta jednak jest tańsza w eksploatacji,