Pacjent to SC 1.2 8v chce poprawić troche dół i stąd moje pytanie czy sam kolektor wydechowy 4-2-1 da coś? do tego wydech fi45...

Ogólnie chce abyście sie podzieli odczuciami przed załozeniem tego kolektora i po, czy to jest gra warta świeczki?

Może nie 1,2 ale 1,1 mpi, po założeniu kałużowego 4-2-1 odczuwalnie lepiej idzie z dołu, dalej jest fi45 i dwa przelotowe tłumiki. Polecam

Ja po zalozeniu 4-2-1 nie odczulem róznicy. 1.1 z góra 1,2

> Ja po zalozeniu 4-2-1 nie odczulem róznicy. 1.1 z góra 1,2

jaki 4-2-1 , bo jak zeliwny z 75tek punto to sie nei dziwie

4-2-1 taki jak ss czy viga. Zanabylem od jednego z naszych ale na kolana nie powaliło moze zgralo sie z innymi modami i dlatego nie zauwazylem ale tak czy siak bez rewelacji

> 4-2-1 taki jak ss czy viga. Zanabylem od jednego z naszych ale na

> kolana nie powaliło moze zgralo sie z innymi modami i dlatego

> nie zauwazylem ale tak czy siak bez rewelacji

co znaczy takie jak ss czy vigi? znaczy samorobka?

> Ja po zalozeniu 4-2-1 nie odczulem róznicy. 1.1 z góra 1,2

Ja miałem wcześniej sam dolot yankowy na serii wydechu i ćiut po dolocie się poprawiło. A teraz jak zrobiłem 4-2-1 i fi45, różnica jest wyraźna i odczuwalna I całkiem przyjemna

pozdr

> Ja miałem wcześniej sam dolot yankowy na serii wydechu i ćiut po

> dolocie się poprawiło. A teraz jak zrobiłem 4-2-1 i fi45,

> różnica jest wyraźna i odczuwalna I całkiem przyjemna

> pozdr

ile dawałeś za kolektor kałuży?

> ile dawałeś za kolektor kałuży?

600 zł z przesyłką DHL Jakoś tak w wakacje

pozdr

Pytanie teraz czy odczuwalnie wieksza dynamika przekłada sie na liczby. Po włozeniu glosniejszego wydechu tez subiektywne odczucia są takie ze szybciej jedzie. Suma sumarum wydaje mi sie ze nie jest to az taka róznica zeby zdjac z 1s do setki. Moze troche płynniejsza praca silnika ale to tylko moje spostrzeznia dotyczace mojego auta co nie musi sie koniecznie przekladac na inne. Moj ma dosc buzliwą przeszlosc wiec to tez ma wplyw na jego osiągi.

> Pytanie teraz czy odczuwalnie wieksza dynamika przekłada sie na

> liczby. Po włozeniu glosniejszego wydechu tez subiektywne

> odczucia są takie ze szybciej jedzie. Suma sumarum wydaje mi sie

> ze nie jest to az taka róznica zeby zdjac z 1s do setki. Moze

> troche płynniejsza praca silnika ale to tylko moje spostrzeznia

> dotyczace mojego auta co nie musi sie koniecznie przekladac na

> inne. Moj ma dosc buzliwą przeszlosc wiec to tez ma wplyw na

> jego osiągi.

Mi na liczbach nie zależy ( choć fajnie jakby ich było więcej ). Mam plan niedługo sprawdzić czy dużo dało to wsyztko razem

A co do wrażeń akusrtycznych, hmmm... Jak wsadziłem ultera to może mi się wydawało, że szybciej jedzie, ale tutaj jest co innego, a i sam wydech nie jest jakoś przeraźliwie głośny

pozdr

> Pacjent to SC 1.2 8v chce poprawić troche dół i stąd moje pytanie czy

> sam kolektor wydechowy 4-2-1 da coś? do tego wydech fi45...

> Ogólnie chce abyście sie podzieli odczuciami przed załozeniem tego

> kolektora i po, czy to jest gra warta świeczki?

Sam kolektor jest tylko elementem składowym całego zestawu takim jak wałek, przepustnica, dolot, wydech (średnica), program i inne duperele typu zdłubana głowica (jak, czy na większych zaworach czy nie). Z mojego doświadczenia powiem Ci, że do 4krpm nie jedzie wcale (supersprint 1,2), ale potem wścieka się bardzo - silnik 1,1 z górą 1,2 , wałkiem 285 i czapką na dużych zaworach.

IMO w tej materii nie ma tak czy siak - kazdy przypadek rządzi się swoimi prawami - wystarczy, ze będziesz miał inną przepustnicę niż ja, albo wałek, albo zawory i co innego będzie się działo.

Próbuj, wywalaj, kasę i buduj próbując

P.S. Sorry za brutal, ale tak jest.

Nikt Ci nie poda złotej recepty

niestety to prawda

a co do kolektorka to fjana sprawa ale po zalozeniu warto by było sie od nowa wystroic. jeden z naszych kolegów we wawie robi takie( ja mam i działa pieknie)