Witam! Znow pojawił sie problem... Pare dni temu miałem mały wybuch gazu. Filtr pow ocalał bo klapka antydestrukcyjna jest, ale dzis rano zapaliła sie kontrolka od silnika i jakos inaczej silnik pracuje.. mam wrazenie ze przepływomierz dostał w łeb i sie rozpopsul.. jak sczytac błędy? jakie sa kody usterek? Bardzo prosze o pomoc.. pozdrawiam

> jak sczytac błędy? jakie sa kody usterek? Bardzo

> prosze o pomoc.. pozdrawiam

KLIKAMY i działamy

> KLIKAMY i działamy Dzięki wielkie

no i mam. 31-czujnik indukcyjny (brak prędkosci obrotowej) no ale to raczej oczywiste na wył silniku, no i 73-przepływomierz powietrza, zbyt niskie napięcie... i teraz nasuwa sie pytanie. Da sie to jakos naprawic, czy trzeba nowy??!

> 73-przepływomierz

> powietrza, zbyt niskie napięcie... i teraz nasuwa sie pytanie.

> Da sie to jakos naprawic, czy trzeba nowy??!

przepływomierz...?

tylko wymiana, nie słyszałem o żadnych metodach regeneracji...

> no i mam. 31-czujnik indukcyjny (brak prędkosci obrotowej) no ale to

> raczej oczywiste na wył silniku,

niezbyt oczywiste, gdyż błędy zapisują się w momencie ich pojawienia się, więc błąd czujnika nie wyskoczy sobie tylko dlatego że silnik nie pracuje

>no i 73-przepływomierz

> powietrza, zbyt niskie napięcie... i teraz nasuwa sie pytanie.

> Da sie to jakos naprawic, czy trzeba nowy??!

zacznij może od czujnika jednak, gdyż jedgo bledne wskazania mogą prowadzić do awarii nawet po jakiejkolwiek wymianie innych elementów, jak przepływomierz

> niezbyt oczywiste, gdyż błędy zapisują się w momencie ich pojawienia

> się, więc błąd czujnika nie wyskoczy sobie tylko dlatego że

> silnik nie pracuje

> zacznij może od czujnika jednak, gdyż jedgo bledne wskazania mogą

> prowadzić do awarii nawet po jakiejkolwiek wymianie innych

> elementów, jak przepływomierz

Jestes pewien? Kontrolka silnika wczesniej sie nie paliła, stad wnioskuje ze błedów nie było.. Był strzał gazu, chwile potem zapaliła sie kontrolka.. no i ten bład przepływki.. A kiedys miałem robioną diagnostyke na kompie (nie wiedziałem ze mozna zrobic to kawałkiem drutu) i na kompie na wyłaczonym silniku tez pokazało błąd tego czujnika prędkosci, po uruchomieniu silnika z podłaczonym kompem bład zniknął. Mechanik mi powiedział że to normalne! A teraz to już sam nie wiem! myśle ze kupie przepływke jakos, podepne i zobaczymy.. A i jeszcze jedno pytanko. Te błedy po sczytaniu drucikiem sie skasują? czy nie obejdzie sie bez podpięcia pod kompa? pozdrawiam

Byłem dziś w aso tak z ciekawości i pytałem o przepływke i mi zaśpiewali 1360PLN!!!!!!!!!! Za oryginał oczywiście prawie padłem ze smiechu! a za zamiennik chcą 230PLN maluuutka rozbieżność a na opel-shop znalazłem jeszcze paredziesiąt złotówek taniej

>znalazłem jeszcze paredziesiąt

> złotówek taniej

Uważaj tylko na zamienniki no name, podobno lubią nie działać jak należy

> Uważaj tylko na zamienniki no name, podobno lubią nie działać jak

> należy

zdaje sobie z tego sprawe.. ale nie dam za nowy 1/3 wartosci auta! poza tym na zepsutym nawet wiecej nie pali, tylko rowno nie chodzi i jakby mniej elastyczna sie zrobiła...

> niezbyt oczywiste, gdyż błędy zapisują się w momencie ich pojawienia

> się, więc błąd czujnika nie wyskoczy sobie tylko dlatego że

> silnik nie pracuje

> zacznij może od czujnika jednak, gdyż jedgo bledne wskazania mogą

> prowadzić do awarii nawet po jakiejkolwiek wymianie innych

> elementów, jak przepływomierz

DEV nie siej fermentu. 31 to nie blad.

> DEV nie siej fermentu. 31 to nie blad.

nie sięję fermentu, ja mam co prawda kody czterocyfrowe czyli inny sterownik, ale jak błędów żadnych nie było zapisanych to nic kontrolka nie wymrugała, a skoro tutaj pokazała...

bo w motroniku pokazuje 31 jak silnik nie pracuje.simteki 4 cyfrowe nic nie pokaza jesli nie ma bledu.

> bo w motroniku pokazuje 31 jak silnik nie pracuje.simteki 4 cyfrowe

> nic nie pokaza jesli nie ma bledu.

> bo w motroniku pokazuje 31 jak silnik nie pracuje.simteki 4 cyfrowe

> nic nie pokaza jesli nie ma bledu.

Dzieki czyli jednak przepływka tylko.. Albo aż!