Witam!

Mam Uno 1.0 fire z 1999r. (podobno wersje Hiszpańską ??)

Od samego początku katalizator był tak nisko, że większe koleiny lub krawężniki zaliczałem.

Seryjnie jest tylko końcowy tłumik.

Chciałbym wywalić katalizator i dać coś takiego

Czy nie zwiększy to spalania i jak głośno będzie chodzić?

Pozdro

> Witam!

> Mam Uno 1.0 fire z 1999r. (podobno wersje Hiszpańską ??)

> Od samego początku katalizator był tak nisko, że większe koleiny lub

> krawężniki zaliczałem.

> Seryjnie jest tylko końcowy tłumik.

> Chciałbym wywalić katalizator i dać coś takiego

> Czy nie zwiększy to spalania i jak głośno będzie chodzić?

> Pozdro

Hiszpańską wyprodukowaną przez Fiat Auto Poland a przypadkiem nie ciorałeś osłoną kata? z tego co wiem to nią cie ora jak już

> Hiszpańską wyprodukowaną przez Fiat Auto Poland a przypadkiem nie

> ciorałeś osłoną kata? z tego co wiem to nią cie ora jak już

No tak osłoną... Ale baaardzo nisko jest! Jutro postaram się dać jakieś zdjęcia.

> Witam!

> Mam Uno 1.0 fire z 1999r. (podobno wersje Hiszpańską ??)

> Od samego początku katalizator był tak nisko, że większe koleiny lub

> krawężniki zaliczałem.

> Seryjnie jest tylko końcowy tłumik.

> Chciałbym wywalić katalizator i dać coś takiego

> Czy nie zwiększy to spalania i jak głośno będzie chodzić?

> Pozdro

bez kata moze i glosniej nie bedzie, za to spaliny gorsze na analizatorze

> No tak osłoną... Ale baaardzo nisko jest! Jutro postaram się dać

> jakieś zdjęcia.

Może trzeba poprawić mocowania (jeśli jakieś są ) Na rysunku jest wydech z gaźnikowego 1.0 l a przynajmniej ja mam taki u siebie

> bez kata moze i glosniej nie bedzie, za to spaliny gorsze na

> analizatorze

Analizatora to ja się nie boje

> Może trzeba poprawić mocowania (jeśli jakieś są )

Mocowania nie ma.

>Na rysunku jest wydech z gaźnikowego 1.0 l a przynajmniej ja mam taki u siebie

Nada się czy nie do wtrysku??

> Analizatora to ja się nie boje

> Mocowania nie ma.

> Nada się czy nie do wtrysku??

Silniki poza sposobem podawania paliwa i lokalizacją pompy paliwowej to się nie różnią niczym więcej Możesz zakładać

> Silniki poza sposobem podawania paliwa i lokalizacją pompy paliwowej

> to się nie różnią niczym więcej Możesz zakładać

A jak z paliwem? Gdzieś czytałem że może przez to wzrosnąć zużycie "tinty"

Jest to prawda czy kolejna bujda??

> A jak z paliwem? Gdzieś czytałem że może przez to wzrosnąć zużycie

> "tinty"

> Jest to prawda czy kolejna bujda??

Nie wiem U mnie nigdy kata nie było więc cięzko mi powiedzieć Ale nie wydaje mi się by miało drastycznie wzrosnąć Problem w tym, że katalizator u Ciebie odpowiada za oczyszczanie spalin... W gaźnikowych nie było takiej potrzeby ale we wtryskowych kat powinien być... ochrona środowiska i te sprawy

> W gaźnikowych nie było takiej potrzeby

Bez Kata Klub

wersja hiszpańska ? czyli co on ma chyba tylko ten czerwony kolor który działa jak płachta na byka

a co do kata to może być taka aluminiowa osłona podwozia przed wysoką temp. mi to jakoś obcierało jak się wydech ruszał wydawało się że obcieram o glebę pod prostowałem i miałem spokój,

jak już chcesz wywalić kata to ja jestem za i było już o tym na forum

spalanie pewnie wzrośnie dlatego że odmulisz troszkę auto i bardziej go przyciśniesz

A dźwięk to u mnie był miodzio

Wywalając kata warto go zastąpić strumienicą w obudowie katalizatora. Nie chodzi o "tuning" lecz bardziej o zachowanie pozorów obecności katalizatora. Optycznie nikt nie zauważy różnicy.

> Wywalając kata warto go zastąpić strumienicą w obudowie katalizatora.

> Nie chodzi o "tuning" lecz bardziej o zachowanie pozorów

> obecności katalizatora. Optycznie nikt nie zauważy różnicy.

Można też wywalić środek kata i wstawić tam rurkę bądź też nic nie wstawiać. Chyba najtańsze i najlepsze rozwiązanie.

> Nie chodzi o "tuning" lecz bardziej o zachowanie pozorów

> obecności katalizatora. Optycznie nikt nie zauważy różnicy.

Katalizator z reguły ma dodatkową osłonę - strumienica nie ma.

W 1.4 jest, 1.0 chyba też. W każdym razie rozumiem twój pomysł

Dodatkowa osłona? chodzi ci o ten kawałek aluminium od góry co wiecznie wali tylko w puszkę? jeśli tak to zarówno z katem jak i strumienicą może być zamontowany.

można ale czy tańsze? niekoniecznie na swoim przykładzie opowiem, do swojego 1.0 zakupiłem strumienice w obudowie katalizatora na Allegro. Po nie długim czasie od zakupu odezwało się do mnie trzech gości skupujących używane katalizatory. Kto da więcej? 250zł za niego dostałem!

Na całej akcji zarobiłem 150zł a i autko zyskało zdecydowanie wigoru. No ale co by nie powiedzieć katalizator ten przejechał 200kkm do wymiany i moocno blokował już wydech.

> Dodatkowa osłona? chodzi ci o ten kawałek aluminium od góry co

> wiecznie wali tylko w puszkę? jeśli tak to zarówno z katem jak i

> strumienicą może być zamontowany.

Nie, ten od dołu

A to w 1.0 chyba nie ma takich wynalazków

> A to w 1.0 chyba nie ma takich wynalazków

Nie upieram się bo nie jestem pewien. W 1.4 jest.

są, ale albo odpadają albo się je samemu urywa bo tłuką o katalizator strasznie...

ja swoją zgubiłem na przejeździe kolejowym pod Krośniewicami, coś się zaczęło wlec po asfalcie... jedno uderzenie młotkiem i po sprawie

nie tak dawno jak ze 3 tyg temu wyrzuciłem katalizator z unolota.

jest troche głosniej, ale bez tragedii, róznicy w mocy nie czuje zadnej, a jesli chodzi o spalanie to jest identyczne.

zamiast kata wstawiłem zwykła rurke

pozdro

Tak mi wisi katalizator!

Może na tym zdjęciu tego nie widać ale jest nisko!

> Tak mi wisi katalizator!

> Może na tym zdjęciu tego nie widać ale jest nisko!

wygląda że cała rura wisi....