Witam. Mam taki mały zgryz . Podejrzewam że w pewnej stacji benzynowej ktoś (czytaj właściciel) coś pokombinował z dystrybutorami bo ilość paliwa na liczydełku nie odpowiada ilości w baku. Mam karnisterek (od 4 lat ten sam) i tankuję sobie do niego paliwo przy okazji tankowania samochodu , Potrzebuję czy to do piły spalinowej czy do motoru ale nie ważne... Karnisterek jest z homologacją kupiony w sklepie i ma pojemność 5 l . Jest oczywiście jakiś tam zapas i wiem że do niego max wchodziło mi dokładnie 5,46 l pod korek. Od jakiegoś czasu wartość ta jenak nienacznie rośnie ... w tej chwili mieści się już 5,78 l . Więc co naciągnał się ???? jest metalowy i nie zmnienił swoich kształtów. Ciekawostką jest jednka to że na tej stacji są 3 dystrybutory z PB i kazdy pokazuje inaczej pod korek. Być może są jakieś tam normy dla błedu ale az tyle?? to wychodzi jakieś z pól litra na 10l . Powiedźcie mi proszę gdzie zgłasza sie tego typu podejrzenia ???

Tu:

http://www.uokik.gov.pl/pl/jakosc_paliw/zgloszenie_paliwa_zlej_jakosc/

Możesz zgłaszać zastrzeżenia co do jakości paliwa. Może zajmą się też nadużyciami w kwestii ilości tankowanego paliwa.

> Witam. Mam taki mały zgryz . Podejrzewam że w pewnej stacji

> benzynowej ktoś (czytaj właściciel) coś pokombinował z

> dystrybutorami bo ilość paliwa na liczydełku nie odpowiada

> ilości w baku. Mam karnisterek (od 4 lat ten sam) i tankuję

> sobie do niego paliwo przy okazji tankowania samochodu ,

> Potrzebuję czy to do piły spalinowej czy do motoru ale nie

> ważne... Karnisterek jest z homologacją kupiony w sklepie i ma

> pojemność 5 l . Jest oczywiście jakiś tam zapas i wiem że do

> niego max wchodziło mi dokładnie 5,46 l pod korek. Od jakiegoś

> czasu wartość ta jenak nienacznie rośnie ... w tej chwili mieści

> się już 5,78 l . Więc co naciągnał się ???? jest metalowy i nie

> zmnienił swoich kształtów. Ciekawostką jest jednka to że na tej

> stacji są 3 dystrybutory z PB i kazdy pokazuje inaczej pod

> korek. Być może są jakieś tam normy dla błedu ale az tyle?? to

> wychodzi jakieś z pól litra na 10l . Powiedźcie mi proszę gdzie

> zgłasza sie tego typu podejrzenia ???

na dystrybutorze masz podany dopuszczalny margines błedu,

Ponad 5% to sporo. Sprawdź jakąs inną miarką czy ten karnisterek faktycznie nie zmienił swojej objętości...

Krawiec

> Jest oczywiście jakiś tam zapas i wiem że do

> niego max wchodziło mi dokładnie 5,46 l pod korek. Od jakiegoś

> czasu wartość ta jenak nienacznie rośnie ... w tej chwili mieści

> się już 5,78 l . Więc co naciągnał się ???? jest metalowy i nie

> zmnienił swoich kształtów. Ciekawostką jest jednka to że na tej

> stacji są 3 dystrybutory z PB i kazdy pokazuje inaczej pod

> korek. Być może są jakieś tam normy dla błedu ale az tyle?? to

> wychodzi jakieś z pól litra na 10l . Powiedźcie mi proszę gdzie

> zgłasza sie tego typu podejrzenia ???

Temperatura otoczenia,dopuszczalna tolerancja dystrybutora,wałki właściciela... .Jedynym rzetelnym sposobem na tankowanie paliwa to wydawanie go wagowo nie na litry.Więcej nie napiszę-bo temat nie do zrealizowania.Lobby.

> Temperatura otoczenia,

Litr w każdej temperaturze to litr.

Zmień stację i sprawdź ile wejdzie

> Litr w każdej temperaturze to litr.

Zapytam o ciężar właściwy tego litra?

> Litr w każdej temperaturze to litr.

dziwnym trafem tona zakupionego Oleju Opałowego w homologowanym zbiorniku to sporo ponad 1000 litrów

> dziwnym trafem tona zakupionego Oleju Opałowego w homologowanym

> zbiorniku to sporo ponad 1000 litrów

To nie ma z tym nic wspolnego. Olej opałowy nie ma gęstości wody

A to że cysterna w środku mroźnej nocy będzie zawierać mniej litrów paliwa niż ta sama cysterna stojąca cały dzień na słońcu, to inna bajka

> To nie ma z tym nic wspolnego. Olej opałowy nie ma gęstości wody

> A to że cysterna w środku mroźnej nocy będzie zawierać mniej litrów

> paliwa niż ta sama cysterna stojąca cały dzień na słońcu, to

> inna bajka

ale paliwo w ilościach hurtowych kupujesz nie na litry a na kilogramy

spójrz na posta w odpowiedzi na którego to napisałem

> ale paliwo w ilościach hurtowych kupujesz nie na litry a na kilogramy

> spójrz na posta w odpowiedzi na którego to napisałem

Zalezy jak analzowac tamtego posta. Czy nalejemy litr wrzątku, czy litr wódki o temperaturze ujemnej - to w obu przypadkach nalalismy litr.

Chyba ze rozwazac to jako litr wrzatku, ktory schlodzony nie bedzie juz litrem

> Zalezy jak analzowac tamtego posta. Czy nalejemy litr wrzątku, czy

> litr wódki o temperaturze ujemnej - to w obu przypadkach

> nalalismy litr.

> Chyba ze rozwazac to jako litr wrzatku, ktory schlodzony nie bedzie

> juz litrem

wydaje mi sie że nie rozmawiamy o "kilogramie pierza" tylko o zmiennej objętości tego pierza pod wpływem temperatury

> ale paliwo w ilościach hurtowych kupujesz nie na litry a na kilogramy

i tak powinno być sprzedawane detalistom...

dlaczego nie jest?

> Zapytam o ciężar właściwy tego litra?

Szanowny kolego mowa wątku jest o fałszywych wskazaniach dystrybutora.

Obojętny jest ciężar właściwy,dystrybutor odmierza w litrach bez względu na temperaturę i za taki litr się płaci.Później w zbiorniku np.samochodu pod wpływem temperatury objętość się zmienia.

To jest tylko fizyka nic innego.

> dziwnym trafem tona zakupionego Oleju Opałowego w homologowanym

> zbiorniku to sporo ponad 1000 litrów

1 litr = 0,845 kg "oczywista około" w zależności od temp.

> Ponad 5% to sporo. Sprawdź jakąs inną miarką czy ten karnisterek

> faktycznie nie zmienił swojej objętości...

> Krawiec

czemu mialby ja zmienic ?

> zgłasza sie tego typu podejrzenia ???

Okręgowy Urząd Miar lub prosto do CBA

zażądaj od pracownika stacji, pisma z legalizacji dystrybutorów. Każda stacja musi mieć taki papierek. Legalizacja jest na rok to po pierwsze. Po drugie jeśli jesteś pewien, że każdy dystrybutor pokazuje inaczej to weź i uświadom kierownika stacji w tym. Zatankuj do karnistra tego samego w jego obecności z każdego dystrybutora i uświadom go w tym co robi. Jeśli to nie pomoże to weź jakiegoś dziennikarza z regionalnej gazety i pokaż mu to on już będzie wiedział co dalej z tym zrobić

> Litr w każdej temperaturze to litr.

...a wez litr wody w temp. pokojowej i włoż do temp. -10. Objetosc sie zwiekszy...

> zażądaj od pracownika stacji, pisma z legalizacji dystrybutorów.

> Każda stacja musi mieć taki papierek. Legalizacja jest na rok to

> po pierwsze.

Wszystko ładnie pięknie, ale papier przyjmie wszystko. Pewnego razu do baku 42l wlałem, zakładając, że rezerwa mi nie zaszwankoawła (co nigdy się nie zdarzało) 42,8l + rezerwa 5l to będzię 47,8l nie było to tankowanie pod korek, po przyjeździe do domu sprawdziłem dolewałem jeszcze z kanistra (mam na czarną godzinę) i się nic nie wylewało.

Dodam, że pojemność mojego banku pod korek zanim zacznie się paliwo wylewać to około 47l, wiec jak nic przekręt kilku litrów na baku.

Jak grzecznie zwróciłem uwagę pracownikowi przy kasie, że coś nie tak z tym dystrybutorem, z szyderczym uśmiechem odpowiedział że wczoraj były legalizowane dystrybutory i czy chcę zobaczyć papiery.

Od tamtej pory po protu nie tankuję na danej stacji.

pzdr.