Jak silnik chodzi na wolnych obrotach cała elektryka pulsuje. Najbardziej widać to po światłach, patrząt na klosze widać jak raz swiecą mocniej, raz słabiej i tak na zmiane. Również oświetlenie na desce rozdzielczej faluje. Broblem znika po przygazowaniu... Co to? coś z alternatorem? mam to perwszy raz

> Jak silnik chodzi na wolnych obrotach cała elektryka pulsuje.

> Najbardziej widać to po światłach, patrząt na klosze widać jak

> raz swiecą mocniej, raz słabiej i tak na zmiane. Również

> oświetlenie na desce rozdzielczej faluje. Broblem znika po

> przygazowaniu... Co to? coś z alternatorem? mam to perwszy raz

Może ako jest do wymiany???Albo do naładowania????U mnie jest tak że jak silnik zimny to jak obroty spadaja to światełka też przygasaja.A przy rozgrzanym silniku pojawiają sie takie objawy????

> Jak silnik chodzi na wolnych obrotach cała elektryka pulsuje.

> Najbardziej widać to po światłach, patrząt na klosze widać jak

> raz swiecą mocniej, raz słabiej i tak na zmiane. Również

> oświetlenie na desce rozdzielczej faluje. Broblem znika po

> przygazowaniu... Co to? coś z alternatorem? mam to perwszy raz

Bardzo możliwe, że regulator napięcia i może też szczotki w altku do wymiany.

> Może ako jest do wymiany???Albo do naładowania????U mnie jest tak że

> jak silnik zimny to jak obroty spadaja to światełka też

> przygasaja.A przy rozgrzanym silniku pojawiają sie takie

> objawy????

tak szczególnie jak rozgrzany jest to to widać, bo na zimnym na ssaniu są większe obroty i tego nie widać. Aku mam sprawny i naładowany

> Bardzo możliwe, że regulator napięcia i może też szczotki w altku do

> wymiany.

szczotki maja może max 25kkm. Z reguły starczają mi na dłużej

jakiś tekst 1

jakiś tekst 2

Na początek sprawdź regulator napięcia. U mnie wymiana pomogła.

Jak mój silnik ma 500obr/min to światła też przygasają.Sprawdzić by trzeba czy silnik ma zbyt niskie obroty.

> Na początek sprawdź regulator napięcia. U mnie wymiana pomogła.

Regulator jest razem ze szczotkami, prawda?

> Regulator jest razem ze szczotkami, prawda?

dokladnie, chociaz niektorzy potrafia wymienic i same szczotki

> dokladnie, chociaz niektorzy potrafia wymienic i same szczotki

Bo wato to zrobić. Właśnie kilka dni temu wymieniłem regulator na stary z wymienionymi szczotkami (regulator który był zamontowany przy montażu auta). Ok. rok temu wymieniłem go na nowy, bo kończyły się szczotki. I niedawno zauważyłem że pulsuje mi światło w zegarach. Wymieniłem szczotki w starym i po zamianie jest poprawa. Więc bez wątpienia regulator po roku pracy nie działał poprawnie. A nowy zostanie dawcą szczotek dla starego który oby działał wiecznie

> Bo wato to zrobić. Właśnie kilka dni temu wymieniłem regulator na

> stary z wymienionymi szczotkami (regulator który był zamontowany

> przy montażu auta). Ok. rok temu wymieniłem go na nowy, bo

> kończyły się szczotki. I niedawno zauważyłem że pulsuje mi

> światło w zegarach. Wymieniłem szczotki w starym i po zamianie

> jest poprawa. Więc bez wątpienia regulator po roku pracy nie

> działał poprawnie. A nowy zostanie dawcą szczotek dla starego

> który oby działał wiecznie

spoko jeno jak to sie robi????

Bardzo prosto. W miejscu zaznaczonym białymi kropkami wiercisz otwór ok. 1 mm. Stare szczotki brutalnie wyrywasz z regulatora. Jeżeli w szczotkotrzymaczu został kawałek linki to trzeba ją usunąć. Do linki nowej szczotki dolutuj kawałek druta, nałóż na to sprężynkę i przewlecz drut przez wywiercony otwór. Ściśnij sprężynkę aż wyjdzie końcówka linki szczotki. Odlutuj drut i zlutuj końcówkę linki szczotki tak aby cyną zalać wywiercony otwór. I jedna szczotka już wymieniona. Więc do roboty.

> Jak silnik chodzi na wolnych obrotach cała elektryka pulsuje.

> Najbardziej widać to po światłach, patrząt na klosze widać jak

> raz swiecą mocniej, raz słabiej i tak na zmiane. Również

> oświetlenie na desce rozdzielczej faluje. Broblem znika po

> przygazowaniu... Co to? coś z alternatorem? mam to perwszy raz

Tak samo miałem. Wymieniłem regulator i nic. Zawiozłem alternator do elektryka, nic nie znalazł. Żeby nie było, że nic nie zrobił, to przelutował jeszcze raz wszystkie połączenia za co wziął 5 zeta. Problem zniknął

Dzięki koledzy za pomoc. Problem rozwiązany. Okazało się że regulator napięcia jest wadliwy. Dałem inny i po problemie