Witam mam ciągle problem z moją zafirką 2.2 dti 2002r. samochód w sobote rano nie odpalił komp pokazał błąd czujnik położenia wałka rozrządu po wymianie czujnika wyskoczył ten sam błąd silnik nie odpalił. Mechanik zamówił nowy czujnik myśląc że być może ten jest uszkodzony i co po podłączeniu pod kompa wyskakuje ten sam błąd, Teraz przupuszczają że może to wina wiązki (może gdzieś jest przerwa na wiązsce elektrycznej) Sam już nie wiem co to może być?. Przypomne że od pewnego czasu zaczeła mi mocniej świecić i lekko przygasać deska rozdzielcza i światła mijania gdy dodawałem gazu. Prosze o pomoc

> Przypomne że od pewnego czasu zaczeła mi mocniej

> świecić i lekko przygasać deska rozdzielcza i światła mijania

> gdy dodawałem gazu.

jezeli mocniej swiecily wraz z dodawaniem gazu to sprawdziłbym ładowanie...

nie da rady sprawdzić gdyz nie można uruchomic silnika

A sprawdzili czujnik wału?? zamiast kupować nowy rozrządu podłozyłbym czujnik wału A najlepiej sprawdzić oba oscyloskopem czy dają sygnał bo do tego odpalać nie muszą ,pozatym warto też sprawdzic ich synchronizacje

czujnik wału był wymieniany 5 dni temu bo komp pokazał błąd czujnik położenia wału i autko przez 5 dni spoko ale w sobote juz nie odpaliło

hmm no to faktycznie trza by instalacje oblukac ale dobrze byłoby sprawdzic oba czujniki oscyloskopem

Kiedyś robiłem corse z ASO też nie paliła tyle ze błedów było ok 10 a winny był zwarty altek

moge także nadmienić i żo wymianie czujnika połozenia wąłu samochód odpalał i chdził np 5 min i gasł i ponowniw odpalał i chodził 3 min. ale po dokładnym wykasowaniu błędu chodził 5 dni ale w końcu w sobote go nie odpaliłem

Miałem również problem z czujnikiem obrotów wału ale po wymianie temat się rozwiązał. Tyle że mi czujnik przekłamywał ale silnik odpalał!!!Problem z czujnikiem obrotów miałem w dwóch samochodach w benzynie(uno ) i diezlu(zafira) i zawsze odpalały tyle że nie pracowały równo.

Napisz dokładnie jaki masz kod błędu to pokopiemy w temacie. Mnie facecik w Aso powiedział że czasami pada czujnik w pompie a wskazuje kod błędu czujnika obrotu wału. Co do przygaszania świateł to może tu coś znajdziesz http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=22661

Pozdro

jutro podam kod błędu bo nie spisałem z kompa

kod błędu to 0335 i 0340 machanik sugeruje przerwaną wiązke elektryczną

> kod błędu to 0335 i 0340 machanik sugeruje przerwaną wiązke

> elektryczną

0335 Nieprawidłowy sygnał z czujnika obrotów wału korbowego

0340 Nieprawidłowy sygnał z czujnik wałka rozrządu

Trochę to dziwne że sygnalizuje dwa czujniki i nie chce zapalić, u mnie przy walniętym czujniku silnik zapalał tyle że chodził w trybie awaryjnym i nie działał obrotomierz.

właśnie czujnik dobry bo wymieniany dwukrotnie mechanik mówi że w dieslach 2.2 dti jest tylko czujnik położenia wału natomiast w benzynach są dwa. Jeżeli nechanik się myli proszę o podpowiedz gdzie znajduje się ten od wałków bo jeden wchodzi w miske olejową! a tego drugiego to w dieslach nie ma.

Cześć;

Co do kodów to faktycznie jeden oznacza problemy z czujnikiem obrotów wału korbowego, zaś drugi problem z czujnikiem wału krzywkowego. Przy pierwszym kodzie TIS zaleca kontrolę i wymianę czujnika położenia wału zaś w drugim przypadku jest to informacja że moduł sterujący nie może zsynchronizować wałka rozrządu( a ten czujnik jest chyba w pompie) ... jako rozwiązanie to sprawdzenie synchronizacji pompa-silnik lub/i wymiana modułu sterującego diezla .

Masz pompe jedno czy dwu wtykową?

Chyba jednak ASO Cię czeka

Pozdrawiam

jak występują oba to trza sprawdzić rozrząd , mozliwe że przeskoczył stąd oba błedy i brak ich synchronizacji ( wyszło by też na oscyloskopie

jaką mam pompe to nie wiem jenak mój mechanik twierdzi że to prawdopodobnie wina wiązki gdzies przerwana

W tym roczniku to juz jest chyba sterownik tylko na pompie i dwie wtyczki

Instalacja do kompa krótka i szybka do sprawdzenia

> jak występują oba to trza sprawdzić rozrząd , mozliwe że przeskoczył

> stąd oba błedy i brak ich synchronizacji ( wyszło by też na

> oscyloskopie

Co łańcuch przeskoczył ....nie żartuj to jest nie możliwe.

Dla mnie dziwne ze sterownik pompy nie potwierdza braku impulsów z czujnika. U mnie sygnalizował to EDC i sterownik pompy. Więc nie chcę być złym prorokiem ale dokładając te skoki napięcia mam pewne obawy że jednak EDC poszło się

co to jest EDC

> co to jest EDC

Komp sterujący silnikiem

> Co łańcuch przeskoczył ....nie żartuj to jest nie możliwe.

No może złego słowa uzyłem ale nie widze najmniejszego problemu aby sie tam przestawił

> Dla mnie dziwne ze sterownik pompy nie potwierdza braku impulsów z

> czujnika. U mnie sygnalizował to EDC i sterownik pompy. Więc nie

> chcę być złym prorokiem ale dokładając te skoki napięcia mam

> pewne obawy że jednak EDC poszło się

Fura dalej nie zrobiona mechanik podmieni jutro modół świec żarowych możę to cos pomoze

I ten watek trzeba kontunuowac. Uszkodzony jest czujnik wałka rozrzadu, ktory jest wewantrz pompy wtryskowej. Jak dobrze pamietam jest on nieoficjalnie wymienialny w dobrych serwisach Bosha. Jak podniesiesz sterownik, ktory jest na gorze pompy (rob to ostroznie) to zobaczysz tasme przewodzaca i na jej koncu jest ten czujnik. Pamietam z ETAC ze chlopaki rozebrali to i naprawili, ale jak i wktorym ASO to za chiny ludowe nie pamietam. W najgorszym wypadku niestety do wymiany cala pompa wtryskowa, ale trzeba uważac zeby nie kupic takiej samej, bo problem ten jest odosobniony w twoim aucie

> I ten watek trzeba kontunuowac. Uszkodzony jest czujnik wałka

> rozrzadu, ktory jest wewantrz pompy wtryskowej. Jak dobrze

> pamietam jest on nieoficjalnie wymienialny w dobrych serwisach

> Bosha. Jak podniesiesz sterownik, ktory jest na gorze pompy (rob

> to ostroznie) to zobaczysz tasme przewodzaca i na jej koncu jest

> ten czujnik. Pamietam z ETAC ze chlopaki rozebrali to i

> naprawili, ale jak i wktorym ASO to za chiny ludowe nie

> pamietam. W najgorszym wypadku niestety do wymiany cala pompa

> wtryskowa, ale trzeba uważac zeby nie kupic takiej samej, bo

> problem ten jest odosobniony w twoim aucie

To nie jest czunik wałka rozrządu tylko czujnik obrotów pompy wtryskowej

> Fura dalej nie zrobiona mechanik podmieni jutro modół świec żarowych

> możę to cos pomoze

ano widze że temat dośc cięzki chyba że mechanik ma mało sprzętu do diagnozy? ale jeśłi czujniki ok wiązka ok to pozostaje sterownik aczkolwiek cięzko cokolwiek wywrózyć nie widząc auta i wartości

> Fura dalej nie zrobiona mechanik podmieni jutro modół świec żarowych

> możę to cos pomoze

A co ma dać wymiana sterownika świec???????Moim zdaniem to cienki jakiś ten mechanik. może poszukaj innego.

Może spróbuj tu: http://www.baranowski.infowm.pl/

> To nie jest czunik wałka rozrządu tylko czujnik obrotów pompy

> wtryskowej

Tez tak myslałem, ale Opel uznaje to jako czujnik wałka rozrządu. Tez sie zdziwiłem, ale tam nie ma innego drugiego czujnika na rozrządzie.