witam...

mam takie problem ze po przełączeniu na gaz jak zimny jest odrazu gaśnie albo faluja strasznie obroty ... i przełącza sprowrotem na benzyne ... dodam ze jak jade na benzynie jeszcze póki przełączy na gaz świeci mi sie kontrolka autodiagnostyki a bład taki integrator lambda....

ale co moze być ze tak faluja i przełacza na benzyne ?

objaw ten nastapił jak zamontowali Mi wzmacniacz i skrzynie ... ale podobno raczej watpliwe ze to moze być powodem tego ... masa z wzmaka jest na aku i nadwoziu...

auto na regulacji było i nic niedało ... :/

jakiś tekst

> witam...

> mam takie problem ze po przełączeniu na gaz jak zimny jest odrazu

> gaśnie albo faluja strasznie obroty ... i przełącza sprowrotem

> na benzyne ... dodam ze jak jade na benzynie jeszcze póki

> przełączy na gaz świeci mi sie kontrolka autodiagnostyki a bład

> taki integrator lambda....

> ale co moze być ze tak faluja i przełacza na benzyne ?

> objaw ten nastapił jak zamontowali Mi wzmacniacz i skrzynie ... ale

> podobno raczej watpliwe ze to moze być powodem tego ... masa z

> wzmaka jest na aku i nadwoziu...

> auto na regulacji było i nic niedało ... :/

odłącz skrzynie i wzmacniacz i zobacz co się będzie działo

instalacja STAG 300 ... sorki ale zapomniałem dopisac

panowie dalej mam ten problem ze gasnie jak zimny... objaw jeszcze jest taki ze go przydusi jak przełaczy sie na gaz i potem juz idzie normalnie ... az do zagrzania a potem juz wszystko ok... co moze być ? swiece kable ? filtr fazy lotnej ? albo stały? poradzcie???

> panowie dalej mam ten problem ze gasnie jak zimny...

Membrany w parowniku do wymiany.

> Membrany w parowniku do wymiany.

na 99% tak wlasnie bedzie bo sa juz one sztywne przez co dzieja sie wlasnie takie cyrki.

> na 99% tak wlasnie bedzie bo sa juz one sztywne przez co dzieja sie

> wlasnie takie cyrki.

gaz niedawno zakładany 13 tys temu i juz membrany do wymiany?

> gaz niedawno zakładany 13 tys temu i juz membrany do wymiany?

Bzdura!!!!!!

Syf z reduktora spuszczałeś?

> Bzdura!!!!!!

> Syf z reduktora spuszczałeś?

w tym problem ze niespuszczał ... i niezabardzo wiem jak to sie robi i gdzie

> Bzdura!!!!!!

> Syf z reduktora spuszczałeś?

A co jeśli reduktor nie ma opcji spuszczania syfu?? Jak nie ma którędy spuścić??

> A co jeśli reduktor nie ma opcji spuszczania syfu?? Jak nie ma

> którędy spuścić??

Co prawda nie spotkałem jeszcze reduktora który nie miałby śruby do spuszczania parafiny ale nie mogę wykluczyć ze takie też istnieją. Wtedy tylko jedyne wyjście wyjąć i rozebrać reduktor, wymyć membrany, złożyć i zamontować ponownie.

Pstryknij Fotkę ( możliwie ze wszystkich stron to zobaczymy) , żyć tutaj to zobaczymy co się da zrobić.

panowie pomózcie bo dalej ten problem mam i faluja obroty... po resecie ok pochodziło troche a po odpaleniu na drugi dzien to samo ... faluje tez na ciepłym ... mapa rozjechana?

byłem u gazownika innego i zrobił regulacje ...

powiedział ze mam za wolna listwe czerwony valtek i przełozył Mi na chwile na zółte 1 omowe i przestal troche falowac ciekawe jak by bylo na dłuższa mete ... i na ciepłym dalej faluje lekko po regulacji ... co jest ? pomózcie

z wydechu mam takie parskanie (wypadanie zapłonu) powiedzcie Mi moze byc to przez cewke? jak to sprawdzić?

Może to elementy WN - kable lub świece? Nie masz żadnego map-emulatora albo wariatora zainstalowanego?

> Może to elementy WN - kable lub świece? Nie masz żadnego

> map-emulatora albo wariatora zainstalowanego?

powiedzcie mi czy przez to ze parownik jest caly zasyfiony spalanie moze wynosic mi 12-13l w CC 900? Obroty skacza czasami z 1500 na 900 a czasami utrzymuja sie na 900 caly czas

> Może to elementy WN - kable lub świece? Nie masz żadnego

> map-emulatora albo wariatora zainstalowanego?

wiesz co kable wymieniłem i swiece tydzien temu ... z tego co mi wiadomo to raczej niemam nic z tych wymienionych przez ciebie rzeczy

> powiedzcie mi czy przez to ze parownik jest caly zasyfiony spalanie

> moze wynosic mi 12-13l w CC 900? Obroty skacza czasami z 1500 na

> 900 a czasami utrzymuja sie na 900 caly czas

może