Witam.

To mój 1-szy post na tym forum, więc wszystkich witam serdecznie!.

A teraz przechodze do meritum sprawy:

Tak się zastanawiam (szczególnie po padnięciu pompy paliwa {Felicia 1.3]): po co ma pracować bez sensu gdy silnik ciągnie na LPG? Chciał bym "sterować" pompą automatycznie - wyłączanie pompy po przejściu na LPG i włączanie po wejściu w nPb. I tu rodzi sie moje pytanie:

Czy elektrozawór w butli z tyłu otwiera się tylko wówczas gdy silnik przechodzi na LPG a na nPb jest zamknięty - czy otwarty jest cały czas (bez względu na to czy silnik idzie na nPb czy LPG), a dopływ LPG do reduktora otwiera zawór przy filrze/reduktorze?

Elektrozawór w butli z tyłu otwiera się tylko wówczas gdy silnik przechodzi na LPG, a na nPb jest zamknięty. Pozdr.

> Elektrozawór w butli z tyłu otwiera się tylko wówczas gdy silnik

> przechodzi na LPG, a na nPb jest zamknięty. Pozdr.

dokladnie i wlasnie stamtad mzoesz wziac plusa do przekaznika.

ja mam tak zrobione i dziala hehe

> Elektrozawór w butli z tyłu otwiera się tylko wówczas gdy silnik

> przechodzi na LPG, a na nPb jest zamknięty. Pozdr.

Ale tylko w instalacjach I i II gen!

Pięknie dziękuję - o to mi chodziło. Instalacja jest II-gen (Autronic AL700). Czyli dzis biorę się za majstrowanie :-)

> Pięknie dziękuję - o to mi chodziło. Instalacja jest II-gen (Autronic

> AL700). Czyli dzis biorę się za majstrowanie :-)

Na stronce IKL masz manual jak bezinwazyjnie zamontować odcięcie - może się przyda.

> Elektrozawór w butli z tyłu otwiera się tylko wówczas gdy silnik

> przechodzi na LPG, a na nPb jest zamknięty. Pozdr.

To są dwa elektrozawory?

Ja mam w komorze silnika takowy (na przegrodzie) - i w nim filtr.

Jaki sens jest ciągnięcie kabli do tyłu, jak wszystko można załatwić w komorze silnika?

> Na stronce IKL masz manual jak bezinwazyjnie zamontować odcięcie - może się przyda.

Nie wiem jak jest w felicji, ale np. w punto2 takie podłączenie odcięcia pompy powoduje świecenie kontrolki silnika ...

Lepiej podłączyć się za wyłącznikiem bezwładnościowym, wtedy diagnostyka pompy paliwa nic nie zobaczy.

> To są dwa elektrozawory?

U mnie nawet 3: w reduktorze butli, tam gdzie filterek LPG i w samym reduktorze.

> Jaki sens jest ciągnięcie kabli do tyłu, jak wszystko można załatwić

> w komorze silnika?

Taki, że zbiornik paliwa mam z tyłu a odległóść między pompą paliwa a reduktorem w butli to ~30cm, podczas gdy od pompy do przodu to jakieś ~2m; do tego trzeba sie jakos przedostać do komory silnika. A tu mam wszystko na wierzchu i obok siebie.

> Nie wiem jak jest w felicji, ale np. w punto2 takie podłączenie

> odcięcia pompy powoduje świecenie kontrolki silnika ...

W Feli nie ma kłopotu. Odłączenie pompy od zasilania tylko powoduje duszenie się silnika (zrozumiałe), ale żadnych błędów w ECU i na desce rozdz. nie ma.

> silnika. A tu mam wszystko na wierzchu i obok siebie.

Widziałeś manual?

Chce Ci się dobierać do pompy, jak można bezinwazyjnie i w razie potrzeby w 2 minuty zdemontować?

> Na stronce IKL masz manual jak bezinwazyjnie zamontować odcięcie -

> może się przyda.

Nie polecam tego patentu do felicji! Bezpiecznik nr 4 w felicji zaopatruje w prąd nie tylko pompe paliwa, ale też grzałke sondy lambda...Podczas odpalenia wozu z gazu może nie ruszyć z miejsca, albo będą problemy (Ecu felicji jest prymitywne i nie zakłada pracy na nierozgrzanej sondzie). Zamiast robić druciarstwo lepiej podpiąć się w przewód wychodzący ze skrzynki bezpieczników już za przekaźnikiem pompy(kable są praktycznie na wierzchu, trzeba znaleźć tylko ten właściwy).Nie trzeba wtedy dodatkowych bezpieczników ani nic, sonda lambda będzie pracować normalnie...Z toroidalnej butli będzie problem z wyprowadzeniem kabla, tak aby sie nie czepiali na badaniach, dlatego lepiej do któregoś z przednich elektrozaworów ze skrzynki bezp.

>Z toroidalnej butli będzie problem z wyprowadzeniem

> kabla, tak aby sie nie czepiali na badaniach, dlatego lepiej do

> któregoś z przednich elektrozaworów ze skrzynki bezp.

na jakich badaniach ?

\ja mam wlasnie tak zrobione ....dwa razy bylem na przegladzie i gosciu nigdy nie zagladnal nawet do bagaznik do butli ;>

> Nie polecam tego patentu do felicji!

Hmm... No tu dał mi kolega do myślenia... trzeba będzie zajrzeć do schematu

PS: co to jest "IKL"? Bo Google wywaliły mi.... "International Karate League" oraz "Instandhouding Kleine Landschapselementen" - ale to chyba nie to

-- EDIT --

Ok, znalazłem - Lanos

> PS: co to jest "IKL"? Bo Google wywaliły mi.... "International Karate

> League" oraz "Instandhouding Kleine Landschapselementen" - ale

> to chyba nie to

> -- EDIT --

> Ok, znalazłem - Lanos

no przeciez jak wygooglasz haslo ikl to jako pierwszy autokacik lanos wyskakuje