sprawa jest tego typu: zamontowalem wczoraj glosniki na tylnej polce, podlaczone sa pod wzmacniacz - i tu zaczyna sie problem - slychac piski, jakies sprzezenie z silnikiem

chcem zamontowac filtr tylko nie wiem gdzie

1. na zasilaniu wzmacniacza? (podlaczony prosto z aku, tuba dziala bez zarzutu)

2. na wyjsciu z radia na wzmacniacz, czincze (pozostale 4 glosniki podlaczone pod ISO sa ok)

3. na wyjsciu ze wzmaka na glosniki?

moze jakis domowy sposb na jakis filterek

z gory thx za pomoc

> sprawa jest tego typu: zamontowalem wczoraj glosniki na tylnej polce,

> podlaczone sa pod wzmacniacz - i tu zaczyna sie problem -

> slychac piski, jakies sprzezenie z silnikiem

> chcem zamontowac filtr tylko nie wiem gdzie

> 1. na zasilaniu wzmacniacza? (podlaczony prosto z aku, tuba dziala

> bez zarzutu)

> 2. na wyjsciu z radia na wzmacniacz, czincze (pozostale 4 glosniki

> podlaczone pod ISO sa ok)

> 3. na wyjsciu ze wzmaka na glosniki?

> moze jakis domowy sposb na jakis filterek

> z gory thx za pomoc

Tylko i wyłącznie opcja nr 2 sinuslive kosztuje kolo 25zł, musiales mase zle podlaczyc i popsyles wyjscia w radiu

oki, poszukam tego filtra na allegro

masa do radia czy masa na glosniki? jesli chodzi o ta z glosnikow to wetknalem tam czincza i z drugiej strony do wzmacniacza, do radia jest podlaczona jak Pan Bog przykazal do czarnego przewodu zgodnie z instrukcja

prosze o wyrozumialosc

A obudowa wzmacniacza jest odizolowana od karoserii??

Na poczatek odkrec wzmacniacz i niech sobie lezy na jakiejs wykladzienie i nie dotyka to czesci metalowych. Czasem sa takie sytuacje ja zamyka sie masa przez obudowa wzmaka.

Ja bym na początku sprawdził dokładnie wszystkie połączenia i kable (czy na przykład sygnałowe nie splatają się z zasilającymi). Jeśli masz gdzieś masę podłączoną do karoserii to zrezygnuj z tego i głośniki bezpośrednio do wzmaka a zasilanie wzmaka i radia bezpośrednio do aku. na koniec możesz zmienić kable sygnałowe na jakieś lepsiejsze. No i oczywiście odkręć wzmacniacz i przesuń w inne miejsce, czasem nawet taka głupota pomaga.

chodzi o mase do wzmacniacza, albo gdzies jest z karoseria dotykaniete, albo ja zle podlaczyles, z jakiejs cienkiej sruby itp itd

> sprawa jest tego typu: zamontowalem wczoraj glosniki na tylnej polce,

> podlaczone sa pod wzmacniacz - i tu zaczyna sie problem -

> slychac piski, jakies sprzezenie z silnikiem

> chcem zamontowac filtr tylko nie wiem gdzie

> 1. na zasilaniu wzmacniacza? (podlaczony prosto z aku, tuba dziala

> bez zarzutu)

> 2. na wyjsciu z radia na wzmacniacz, czincze (pozostale 4 glosniki

> podlaczone pod ISO sa ok)

> 3. na wyjsciu ze wzmaka na glosniki?

> moze jakis domowy sposb na jakis filterek

> z gory thx za pomoc

co to za wzmacniacz ?

> Ja bym na początku sprawdził dokładnie wszystkie połączenia i kable

> (czy na przykład sygnałowe nie splatają się z zasilającymi).

Dosc ważne i warto sprawdzic

> Jeśli masz gdzieś masę podłączoną do karoserii to zrezygnuj z

> tego i głośniki bezpośrednio do wzmaka a zasilanie wzmaka i

> radia bezpośrednio do aku. na koniec możesz zmienić kable

> sygnałowe na jakieś lepsiejsze. No i oczywiście odkręć

> wzmacniacz i przesuń w inne miejsce, czasem nawet taka głupota

> pomaga.

Tu sie nie zgodze zeby ciągnąć - od aku... chyba ze auto ma 15 lat lub wiecej... pożądna śruba, dobrze oczyszczona wystarczy w zupelnosci

chyba przyczyna byly splatane kable - tak jak ktos wczesniej wspomnial, troche posprzatalem i poukladalem je w bagazniku, nie wiedzialem, ze moze miec to az takie znaczenie

zastosowalem inne przewody do tych glosnikow (ekranowane) i poprawilem mase wzmacniacza (wciaz jest do karoseri), narazie piski ustaly, wielkie dzieki za pomoc

next stage - jakies lepsze przewody miedzy radiem a wzmacniaczem