witam!

otoz dzisiaj rano chcac odpalic uniaka mialem przykra niespdzianke, otoz nie zapalil... kreci rozrusznik, benzynka jest (dla 100% pewnosci ze plywak sie nie zawiesil odkrecilem wezyk od filtra paliwka i jest), po wykreceniu swiecy i polozeniu jej na silnik nie ma iskry kable i swiece maja ze 3-4 miesiace nie mam juz koncepcji czy ktos cos podpowie? uno 1.0 fire z 97 roku

> witam!

> otoz dzisiaj rano chcac odpalic uniaka mialem przykra niespdzianke,

> otoz nie zapalil... kreci rozrusznik, benzynka jest (dla 100%

> pewnosci ze plywak sie nie zawiesil odkrecilem wezyk od filtra

> paliwka i jest), po wykreceniu swiecy i polozeniu jej na silnik

> nie ma iskry kable i swiece maja ze 3-4 miesiace nie mam juz

> koncepcji czy ktos cos podpowie? uno 1.0 fire z 97 roku

moze padla cewa zaplonowa albo kopulka

> moze padla cewa zaplonowa albo kopulka

kopulka wyglada dobrze... ale moze to i racja, jutro sprawdze jakos czy iskra dochodzi do kopolki (jakis pomysl jak to sprawdzic?) czy jej w ogole nie ma... czy ktos podda pomysl jak sprawdzic cewke? mam wszystkie potrzebne narzedzia

> kopulka wyglada dobrze... ale moze to i racja, jutro sprawdze jakos

> czy iskra dochodzi do kopolki (jakis pomysl jak to sprawdzic?)

Sciagnij kabel w.n. idacy od cewki do kopulki i przyluz na niewielka odleglosc do masy, jak beda skakac iskry to wiesz, ze cos z kopulka.

Dalej odpinajac cewke od modulu mozna ja sprawdzic poprostu recznie ja kluczujac. Niestety to ze iskra sie pojawi nie jest jednoznaczne z tym, ze cewka jest sprawna.

Pozatym sprawdz czy w ogole zasilanie dochodzi do cewki.

Cześć

Mam też Uno 1.0 Fire 97" i miałem to samo, jako że mam sąsiada mechanika szybko zdiagnozował usterkę okazało się że tzw "paluch" nie przewodzi prądu czy iskry....jakoś tak.

Wymienił to za pare złotych i wszystko chodzi

Spróbuj, groszowe sprawy ...

Pozdrawiam kolegę z tym samym Uniaczem

> "paluch" nie przewodzi prądu czy iskry....jakoś tak.

> Wymienił to za pare złotych i wszystko chodzi

> Spróbuj, groszowe sprawy ...

> Pozdrawiam kolegę z tym samym Uniaczem

zmierze czy palec ma przejscie, mam miernik wiec spoko

moze rzeczywiscie sam palec padl... dzieki za rady i jestem otwarty na kolejne

Jeśli dochodzi napięcie na cewke a nie ma iskry to mnie to wygląda na niesprawny moduł zapłonowy. Nie wiem tylko czy miernikiem mozna to zdiagnozować ?

> zmierze czy palec ma przejscie, mam miernik wiec spoko

> moze rzeczywiscie sam palec padl... dzieki za rady i jestem otwarty

> na kolejne

Palca rozdzielacza nie sprawdzisz miernikiem. Bo to kawałek blachy zalany plastikiem. Uszkodzony może być plastik i po nim iskra wędruje na wałek a nie na przewód i do świecy. Więc jeśli do kopułki iskra dochodzi to wymieniaj palec.

> Palca rozdzielacza nie sprawdzisz miernikiem. Bo to kawałek blachy

> zalany plastikiem. Uszkodzony może być plastik i po nim iskra

> wędruje na wałek a nie na przewód i do świecy. Więc jeśli do

> kopułki iskra dochodzi to wymieniaj palec.

tak tez zrobie, mam nadzieje ze sie da, zdobylem katalogowe opornosci cewki zaplonowej to w razie czego przemierze sobie

> zmierze czy palec ma przejscie, mam miernik wiec spoko

> moze rzeczywiscie sam palec padl... dzieki za rady i jestem otwarty

> na kolejne

przejście bedzie miał na 100% dalatego że styk pobierająby i zdający to jeden element tzn. jedna blaszka uszkodzenie palca polega na tym że plastyk/ebonit z którego jest wykonany dostaje przebicia i iskra zamiast iść na cylindry przebija na mase do ośki aparatu,

w tym roku juz dwa razy palec zmienialem a trzeci już jeździ w skrzynce narzędziowej

> przejście bedzie miał na 100% dalatego że styk pobierająby i zdający

> to jeden element tzn. jedna blaszka uszkodzenie palca polega

> na tym że plastyk/ebonit z którego jest wykonany dostaje

> przebicia i iskra zamiast iść na cylindry przebija na mase do

> ośki aparatu,

> w tym roku juz dwa razy palec zmienialem a trzeci już jeździ w

> skrzynce narzędziowej

oki to zrobie tak ze sprawdze czy iskra dochodzi do rozdzielacza jak tak to z miejsca kupuje jutro nowy palec i moze kopulke

chcialem poinformowac szanowne grono iz poradzilem sobie z moja usterka i uniak ozyl co bylo przyczyna? otoz po stwierdzeniu totalnego braku iskry pod lupe poszla cewka i modul, powodem byly mocno zzieleniale wtyki w module zaplonowym (juz pod nim)po wymatowaniu go, oczyszczeniu, podociskaniu oraz psiknieciu kontaktem oraz poskladaniu pieknie i ochoczo silniczek odpalil

tak wiec dziekuje wszystkim grupowiczom za rady