Witam wszystkich.

Przestał mi działać pilot w kluczyku. Drzwi mogę otwierać tylko mechanicznie. Znacie jakiś sprytny sposób na domowe zestrojenie z zamkiem. W ASO powiedzieli cenę, że lepiej nie mówić.

Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam, Daniel.

> Przestał mi działać pilot w kluczyku.

Ale jak przestał? Baterię wymieniałeś?

mnie pomogl "standardowy szok pradowy" (SSP ) czyli poprostu reset wykonany przez odpiecie akumulatora na 5-10 sec. Wymienialem baterie , podginalem blaszki , cudowalem.. a tu sie okazalo ze sie stilon zbiesil i dopiero zareagowal na brak aku

> Ale jak przestał? Baterię wymieniałeś?

Przestał działać z niewyjaśnionych przyczyn i wymieniłem baterię, ale ten dalej nie działa.

> wymieniłem baterię, ale

> ten dalej nie działa.

Biegunów nie zamieniłeś?

Zapala się dioda na kluczyku?

> Biegunów nie zamieniłeś?

> Zapala się dioda na kluczyku?

Bateria jest dobrze włożona, dioda miga przy każdym wciśnięciu przycisków.

Próbowałem z odcięciem akumulatora - nie pomogło.

> Bateria jest dobrze włożona, dioda miga przy każdym wciśnięciu

> przycisków.

> Próbowałem z odcięciem akumulatora - nie pomogło.

pozostaje podpięcie pod Examiner i sprawdzenie, czy widzi kluczyki (IMO widzi, bo uruchamiasz)

> pozostaje podpięcie pod Examiner i sprawdzenie, czy widzi kluczyki

> (IMO widzi, bo uruchamiasz)

... jakies inne "domowe" sposoby. Kumpel w Astrze II, kombinował coś z przekręcaniem przy stacyjce i synchronizowaniem w ten sposób. Jakieś takie dziwne cuda.

Czy ktoś z was sprawdzał taki sposób w Stilo?

> W ASO powiedzieli cenę, że lepiej nie mówić.

Ile ? W Resmie za podpięcie pod Examiner, skasowanie starych błędów, zaprogramowanie kluczyka i zdemontowanie centralki alarmu Lineaccesori zapłaciłem stówę + VAT.

Nie wiem, czy Twoim zdaniem to tanio, drogo, czy "drogo że lepiej nie mówić"

O żadnych "domowych sposobach" nie wiem. Tylko Examiner, co w praktyce oznacza ASiO.

> (IMO widzi, bo uruchamiasz)

Może widzieć i akceptować pastylkę od immobilisera, a nie przyjmować sygnałów z pilota. Ja tak miałem.

> Ile ? W Resmie za podpięcie pod Examiner, skasowanie starych błędów,

> zaprogramowanie kluczyka i zdemontowanie centralki alarmu

> Lineaccesori zapłaciłem stówę + VAT. <..............>

Gościu w ASO, jak powiedziałem, że pilot nie działa, to zaczął wymyślać, że pewnie kluczyk trzeba będzie wymienić i tu powiedział kwotę ok. 700 PLN za nowy kluczyk.

Może jak bym im dał szansę na jakieś sprawdzanie, to by się skończyło jak mówiłeś, ale cena nowego kluczyka zdecydowanie mnie odstraszyła, od jakichkolwiek przygód w ASO.

Pzdr.

P.S. Znalazłem warsztat zajmujący się elektroniką i tam pewnie pojadę. Po wizycie odezwę się.

..............miałem taki przypadek ...........jedyny sposób to ponowne zaprogramowanie kluczyków do centralki .....potrzebne: examiner + oba kluczyki + kod elektroniczny z karty kodów......... poczytaj tu

mi za kluczyk zwykly skasowali 410 zl ten z pilotem kosztowalby 910 +kodowanie

> mi za kluczyk zwykly skasowali 410 zl ten z pilotem kosztowalby 910

> +kodowanie

A nie da się wkodować jakiegoś obcego kluczyka z pilotem? Na allegro są po kilkadziesiąt złotych. Immo to nie problem, problem z pilotem, żeby działał z autem. Czy pozostaje tylko zamówienie w aso pod konkretne auto?

> A nie da się wkodować jakiegoś obcego kluczyka z pilotem?

Nie wiem dlaczego, ale się nie da

> Immo to nie problem, problem z

> pilotem, żeby działał z autem.

Z tego, co chłopaki pisali, pilot to pikuś, problem jest właśnie z immobiliserem - o ile zrozumiałem, w raz zakodowanym kluczyku coś się "zatrzaskuje" i nie pozwala na zakodowanie z innym autem.

<...................>

> Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam, Daniel.

Poczytaj to http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=27602

może coś Ci to pomoże

> Poczytaj to http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=27602

> może coś Ci to pomoże

O firmie w tychach wiedziałem. Wiedziałem też, że załatwiają bez problemu sprawę z code2, ale że z pilocikami sobie dadzą radę to juz nie

> Nie wiem dlaczego, ale się nie da

A więc już mamy potwierdzenia. Ko-car w tychach daje rade

> A więc już mamy potwierdzenia. Ko-car w tychach daje rade

Co do możliwości pokonania zagadnienia kodowania poza ASO faktycznie jest to news ... co do cen hmm ... cena 400,00 zł za dorobienie u rzemieślnika z koniecznością biegania za mechaniczną stroną wykonania prawdę mówiąc nie robi wrażenia

to znaczy sie wolisz w aso wydac prawie 1000 zl z wrazeniami, niz 400 bez wrazenia?

> to znaczy sie wolisz w aso wydac prawie 1000 zl z wrazeniami, niz 400 bez wrazenia?

Nie 1 000,00 a 780,00 zł (z guzikami), 400,00 zł (bez guzików)

W pierwszym przypadku stosunek 780,00 / 400,00 czyni operację poza ASO opłacalną, w drugim przypadku nie bardzo, tym bardziej, że trzeba się bawić w zakup drugiego klucza, dorobienie grota i jego adaptację w kluczu

O konieczności podróży Miejsce Zamieszkania ÷ Tychy nie wspomnę

Jeżeli mowa o kluczyku bez pilota to koszt dorobienia to 150 zł.

> Jeżeli mowa o kluczyku bez pilota to koszt dorobienia to 150 zł.

Nie qmam ... gdzie za 150,00 zł ?

> Nie qmam ... gdzie za 150,00 zł ?

no w tychach. Caly czas byla mowa o kluczyku z pilotem. Stwierdziles, że sie nie oplaca dorabiac kluczyk bez pilota, podczas gdy cena dorobienia takiego to 150 zl

> no w tychach. Caly czas byla mowa o kluczyku z pilotem. Stwierdziles, że sie nie oplaca dorabiac kluczyk bez pilota, podczas gdy cena dorobienia takiego to 150 zl

I jest to cena materiał + robocizna ? (nie jest to wprost powiedziane w wątku).

W każdym razie ... jest OK, że ktoś opanował technikę Stilo Kluczyka po za Fabryką, która w mojej ocenie uprawia zwyczajną lichwę

Niestety jak dla mnie Tychy są zbyt odległą lokalizacją, a drugiego klucza mi brak

halo to w koncu jak ?

kluczyk jeno mechaniczny 150 zl ? ( ale z immo gada) ? mozna sobie w pelni odjechac autkiem ?

a jaka cena z pilocikiem ?

Witam .

Mam pytanie , chcę dorobić kluczyk i gość powiedział mi ,że ma kluczyk od jakiegoś fiata i może mi go zakodować wyjmując z auta immobiliser, szczytując kod, a następnie pod odczytany kod koduje mi nowy transponder i umieszcza w kluczyku . Podobno to ma działać , bo gość robi takie rzeczy już od dawna . Mówił ,że ze sparowaniem pilota z centralnym też nie będzie problemu , jeżeli jest seryjnie zamontowane .

Co o tym myślicie ? Czy nic nie bedzie temu immobiliserowi po jego wyjęciu i ponownym wmontowaniu ? Cena jaką sobie życzy za usługę + jego kluczyk + dorobienie grota = 420 zł .

Ma mu to zająć ok. godziny .

PS. Ciekawe czy w KO-CAR nie robią tak samo ?Wydaje mi się ,że tak.

Zawsze za 4k możesz kupić programator LINK DO AUKCJI

> Zawsze za 4k możesz kupić programator LINK DO AUKCJI

Sorry , ale co ma piernik do wiatraka ?

> Sorry , ale co ma piernik do wiatraka ?

To taki żołnierski żart LINK TO FILMU