Witam !

Około 2 lata temu wymieniłem reduktor na nowy (Elpigaz Vega Super Plus) i od tego czasu walczę ze zbyt dużym spalaniem ...

Jak robiłem "testy" to na benzynie miałem spalanie 10L a na LPG 13-15L.

Miałem nadziję że wymiana na BLOS pomoże (miałem wolną elektronikę) , ale niestety poza odmuleniem samochodu , idealnej stabilności niskich obrotów i całkowitego braku gaśnięcia nic sie nie zmieniło ..

Spalanie nadal 14-15L

Posiadam BLOSa i okazało się że mam klapkę przeciwwybuchową (wkładaną w rurę).

Z tego co zaobserwowałem wygląda że reduktor dostarcza za dużo gazu i niestetety regulacja mało pomaga

Czy klapki przeciwwybuchowe montowane w dolot w jakiś sposób moga powodować wyższe spalanie LPG ?

Bo rozumiem że taka klapka to zwężka , czyli mniej powietrza rurą leci ?

Zastanawiam się czy nie zdemontować tego (klapki) i co najwyżej zamontowac taką w obudowę filtru powietrza ...

Czy klapka może powodowac mniejszy przepływ powietrza a co za tym idzie bogatszą w gaz mieszankę i wyższe spalanie ?

Mowa o pracy z BLOSem , bo zwykły mikser ma o wiele mniejszą średnice , więc dodatkowa zwężka i tak nie zaszkodzi mu

> Witam !

> Około 2 lata temu wymieniłem reduktor na nowy (Elpigaz Vega Super

> Plus) i od tego czasu walczę ze zbyt dużym spalaniem ...

> Jak robiłem "testy" to na benzynie miałem spalanie 10L a na LPG

> 13-15L.

> Miałem nadziję że wymiana na BLOS pomoże (miałem wolną elektronikę) ,

> ale niestety poza odmuleniem samochodu , idealnej stabilności

> niskich obrotów i całkowitego braku gaśnięcia nic sie nie

> zmieniło ..

> Spalanie nadal 14-15L

> Posiadam BLOSa i okazało się że mam klapkę przeciwwybuchową (wkładaną

> w rurę).

> Z tego co zaobserwowałem wygląda że reduktor dostarcza za dużo gazu i

> niestetety regulacja mało pomaga

> Czy klapki przeciwwybuchowe montowane w dolot w jakiś sposób moga

> powodować wyższe spalanie LPG ?

> Bo rozumiem że taka klapka to zwężka , czyli mniej powietrza rurą

> leci ?

> Zastanawiam się czy nie zdemontować tego (klapki) i co najwyżej

> zamontowac taką w obudowę filtru powietrza ...

> Czy klapka może powodowac mniejszy przepływ powietrza a co za tym

> idzie bogatszą w gaz mieszankę i wyższe spalanie ?

> Mowa o pracy z BLOSem , bo zwykły mikser ma o wiele mniejszą średnice

> , więc dodatkowa zwężka i tak nie zaszkodzi mu

wywal klapke. ona bardzo przeszkadza BLOS w normalnej pracy

> wywal klapke. ona bardzo przeszkadza BLOS w normalnej pracy

Jak dla mnie zestawienie blosa z klapą to lekki nonsens, bo to co niby ma dać BLOS zabierze klapa.

> Witam !

> Około 2 lata temu wymieniłem reduktor na nowy (Elpigaz Vega Super

> Plus) i od tego czasu walczę ze zbyt dużym spalaniem ...

> Jak robiłem "testy" to na benzynie miałem spalanie 10L a na LPG

> 13-15L.

> Miałem nadziję że wymiana na BLOS pomoże (miałem wolną elektronikę) ,

> ale niestety poza odmuleniem samochodu , idealnej stabilności

> niskich obrotów i całkowitego braku gaśnięcia nic sie nie

> zmieniło ..

> Spalanie nadal 14-15L

> Posiadam BLOSa i okazało się że mam klapkę przeciwwybuchową (wkładaną

> w rurę).

> Z tego co zaobserwowałem wygląda że reduktor dostarcza za dużo gazu i

> niestetety regulacja mało pomaga

> Czy klapki przeciwwybuchowe montowane w dolot w jakiś sposób moga

> powodować wyższe spalanie LPG ?

> Bo rozumiem że taka klapka to zwężka , czyli mniej powietrza rurą

> leci ?

> Zastanawiam się czy nie zdemontować tego (klapki) i co najwyżej

> zamontowac taką w obudowę filtru powietrza ...

> Czy klapka może powodowac mniejszy przepływ powietrza a co za tym

> idzie bogatszą w gaz mieszankę i wyższe spalanie ?

> Mowa o pracy z BLOSem , bo zwykły mikser ma o wiele mniejszą średnice

> , więc dodatkowa zwężka i tak nie zaszkodzi mu

w zyciu bym nie wpadl ze ty z klapka jezdzisz w rurze:)

po co ci ta klapka???

> Jak dla mnie zestawienie blosa z klapą to lekki nonsens, bo to co

> niby ma dać BLOS zabierze klapa.

Tym bardziej, że BLOS to też klapka

Energia wybuchu pójdzie w jego przepustnicę.

> Tym bardziej, że BLOS to też klapka

> Energia wybuchu pójdzie w jego przepustnicę.

Ciekawa teoria

> w zyciu bym nie wpadl ze ty z klapka jezdzisz w rurze:)

> po co ci ta klapka???

Wiesz ja też nie wiedziałem ...

Dziś po rozmowie z pewną osobą (ona ma też instalkę Elpigaz) i walczyła długo ze zbyt dużym spalaniem (tez BLOS) okazało się że miał przyblokowaną tą klapkę ...

Sprawdziłem u mnie i też mam takie coś (tą klapkę) ...

Jutro to wywalę

Ale chciałbym się jakoś "zabezpieczyć" dlatego zapytałem o te "gumki" bo pamiętam że kiedyś ktoś tak pisał , że zdjął te mocowania a dał gumki i to się sprawdza ...

Jakby ktoś miał jakies zdjecia jak to wygląda to fajnie by było

> Ciekawa teoria

A gdzie ma pójść?

> A gdzie ma pójść?

Strzał trzepnie przepustnicą blosa i fala uderzeniowa pójdzie dalej atakować obudowę filtra . Blos nic nie pomoże w przypadku strzału, a dodatkowo można zgubić przy tym gwizdek, który przynajmniej u mnie kiedyś wypadł przy strzale.

Ja założyłem u siebie rozwierconą na maksa klapę antywybuchową, tak że klapy już tam nie ma . Została gumowa opaska, która doskonale daje sobie radę podczas strzału .

Wywaliłem to ustrojstwo ...

Szkoda że 2 gazowników którzy podobno znają się na BLOSie nie zaproponowało wywalenia tego jakby nie patrzeć mocnego zwężenia dolotu ...

A co sądzicie o tych klapkach montowanych w obudowie filtra powietrza ?

Czy są one skuteczne , czy tak jak proponowały mi inne osooby założyć gumki na obudowę i zdjąć zapinki od obudowy filtra ?

Może ktoś ma zdjęcie jak te gumki zamocować aby było dobrze

> Wywaliłem to ustrojstwo ...

> Szkoda że 2 gazowników którzy podobno znają się na BLOSie nie

> zaproponowało wywalenia tego jakby nie patrzeć mocnego zwężenia

> dolotu ...

> A co sądzicie o tych klapkach montowanych w obudowie filtra powietrza

> ?

> Czy są one skuteczne , czy tak jak proponowały mi inne osooby założyć

> gumki na obudowę i zdjąć zapinki od obudowy filtra ?

> Może ktoś ma zdjęcie jak te gumki zamocować aby było dobrze

klapka jest skuteczniejsza niz gwizdki w obudowie filtra, ale daje wieksze problemy w wysterowaniu silnika np. takie, ze moze byc przyblokowana po strzale w jakiejs stalej pozycji, jak poniekad bylo u mnie (a czy tak u Ciebie - nie wiem)

Po wywaleniu klapki cala instalacja jest do ponownej regulacji, radzilbym zainstalowac gwizdki na okolicznosc strzalu

PS Rysunek w poscie powyzej pod troche mylacym katem jest przedstawiony, "zawias" klapki powinien byc na "gorze"

> klapka jest skuteczniejsza niz gwizdki w obudowie filtra, ale daje

> wieksze problemy w wysterowaniu silnika np. takie, ze moze byc

> przyblokowana po strzale w jakiejs stalej pozycji, jak poniekad

> bylo u mnie (a czy tak u Ciebie - nie wiem)

> Po wywaleniu klapki cala instalacja jest do ponownej regulacji,

> radzilbym zainstalowac gwizdki na okolicznosc strzalu

> PS Rysunek w poscie powyzej pod troche mylacym katem jest

> przedstawiony, "zawias" klapki powinien byc na "gorze"

mozna dwie takie jak w linku zalozyc w obudowe filtra powietrza i bedzie malina:)

http://www.allegro.pl/item505062885_klapa_antywybuchowa_uchylna_na_filtr_powietrza.html

> mozna dwie takie jak w linku zalozyc w obudowe filtra powietrza i

> bedzie malina:)

> http://www.allegro.pl/item505062885_klapa_antywybuchowa_uchylna_na_filtr_powietrza.html

tyle, ze kol. Kaszpir007 wlasnie chce zrezygnowac a nawet wlasnie zrezygnowal z klapki (i nic go nie chroni )

> tyle, ze kol. Kaszpir007 wlasnie chce zrezygnowac a nawet wlasnie

> zrezygnowal z klapki (i nic go nie chroni )

zrezygnowal z klapki w rurze dolotowej a ja koledze kaszpirowi proponuje klapki w obudowie filtra ktore w zaden sposob nie zawezaja dolotu

> zrezygnowal z klapki w rurze dolotowej a ja koledze kaszpirowi

> proponuje klapki w obudowie filtra ktore w zaden sposob nie

> zawezaja dolotu

Właśnie takie coś myślę zamontować , albo odpiąć w obudowy filtra zapinki i założyć gumki ?

Co lepsze ?

Nie ukrywam że łatwiejsze i szybsze jest dla mnie założenie gumek

Teoretycznie powinno podszas wystrzału podnieść pokrywę do góry i to wszystko

Klapki do dolotu napewno nie wstawię , bo jak widać po zdjęciu jest to olbrzymia zwężka (chyba do 38mm) więc po co BLOS jak jest taka zwęzka w dolocie

Szkoda że przez ponad rok żaden gazownik nie powiedział mi o tym i dopiero po wiadomości od kolegi "waw" spojrzałem czy mam takie "cudo" także u siebie ...

I niestety okazało sie że jest ...

Takie jeszcze jedno pytanie ...

Czy gdybym miał "wystrzal" to bym to odczuł ?

Mowa o sytuacji z zamontowaną klapką w dolocie ?

Bo szczerze mówiąc w SC mialem instalkę ponad rok i zero strzałów (żadnych zabezpieczeń nie mialem) , w Nubirze też nie miałem ale miałem "zabepieczenie" ...

Zastanawiam się więc czy jesli był jakiś strzał to mimo że miałem "zabezpieczenie" to bym to słyszal/wiedział ?

> Właśnie takie coś myślę zamontować , albo odpiąć w obudowy filtra

> zapinki i założyć gumki ?

> Co lepsze ?

> Nie ukrywam że łatwiejsze i szybsze jest dla mnie założenie gumek

> Teoretycznie powinno podszas wystrzału podnieść pokrywę do góry i to

> wszystko

> Klapki do dolotu napewno nie wstawię , bo jak widać po zdjęciu jest

> to olbrzymia zwężka (chyba do 38mm) więc po co BLOS jak jest

> taka zwęzka w dolocie

> Szkoda że przez ponad rok żaden gazownik nie powiedział mi o tym i

> dopiero po wiadomości od kolegi "waw" spojrzałem czy mam takie

> "cudo" także u siebie ...

> I niestety okazało sie że jest ...

> Takie jeszcze jedno pytanie ...

> Czy gdybym miał "wystrzal" to bym to odczuł ?

> Mowa o sytuacji z zamontowaną klapką w dolocie ?

> Bo szczerze mówiąc w SC mialem instalkę ponad rok i zero strzałów

> (żadnych zabezpieczeń nie mialem) , w Nubirze też nie miałem ale

> miałem "zabepieczenie" ...

> Zastanawiam się więc czy jesli był jakiś strzał to mimo że miałem

> "zabezpieczenie" to bym to słyszal/wiedział ?

powinienes uslyszec mi kiedys raz strzelilo przy blosie bo za luzno dokrecilem rure i bylo to slyszalne

> Czy gdybym miał "wystrzal" to bym to odczuł ?

> Mowa o sytuacji z zamontowaną klapką w dolocie ?

Dla jasnosci z braku zdjec: klapka jest za filtrem w dolocie (zdjecie gornej obudowy filtra o tym namacalnie przekonuje) ale nie w kolektorze!!! jest tez i gumka - problem dotyczy(l) u mnie tego, co stanie sie jak klapka na "stale" za sprawa "strzalu" przyjmie pozycje np. wpolotwarta...

> Dla jasnosci z braku zdjec: klapka jest za filtrem w dolocie (zdjecie

> gornej obudowy filtra o tym namacalnie przekonuje)

U mnie była także w tym miejscu.

Też mam instalację Elpigazu i ten sam sposób montażu.

Szczerze mówiąc "zainspirowałeś" mnie do sprawdzenia czy u mnie występuje także taka klapka.

Okazało się że tak , więc ją dziś zdemontowałem ...

U Ciebie jak masz zwykły mikser może ona mało przeszkadzać albo wogóle , ale u mnie przy BLOSie jest ona po prostu zwężką , która ograniczała mi moc silnika

Ciekawy jestem czy wywalenie tej zwężki coś pomoże ze spalaniem ...

PS. Ciekawy jestem jak ta klapka mogła się przyblokować jak w środku zapadka chodzi naprawdę bardzo leciutko ...

Jeśli naprawdę się zablokowała i jeśli na niej Ci zależy to sądzę że powinieneś kupić nową , bo jeśli ona raz zawiodła to ciężko jej zaufać ...

> PS. Ciekawy jestem jak ta klapka mogła się przyblokować jak w środku

> zapadka chodzi naprawdę bardzo leciutko ...

> Jeśli naprawdę się zablokowała i jeśli na niej Ci zależy to sądzę że

> powinieneś kupić nową , bo jeśli ona raz zawiodła to ciężko jej

> zaufać ...

Chyba nie wiesz, jaka jest siła wybuchu. Potrafi wprasować tą klapkę w otwór tak, że się wygina i blokuje.

Mi też takie coś się zdarzyło.