Witam,

od dwóch dni astra przestała chodzić równomiernie na gazie i noPB. Na postoju i w czasie jazdy praca silnika/przyśpieszanie jest nierównomierne, szarpane.

Dzisiaj zajrzałem pod maskę i wyraźnie słychać tłuczenie/hałas z po lewej stronie od kopułki.

Ponieważ jestem amatorem podejrzewam, że coś się mogło stać z palcem rozdzielacza. Ale czy palec rozdzielacza jest aż tak długi(chodzi mi tu o odległość bloku silnika do kopułki zapłonu) czy coś się jeszcze znajduje pomiędzy blokiem a kopułką?

Najpierw rozplącz przewody WN i poprowadź ja tak, żeby w miarę możliwości nie dotykały się na wzajem i zrób próbę.

Co do rozdzielacza to odkręć kopułkę i sprawdź w jakim stanie jest palec.

Za palcem jet taki ponacinany na bokach "kubek" z blachy. Współpracuje on z czujnikiem który jest na dole (widać przewód wychodzący z boku rozdzielacza). Sprawdź czy ów "kubek" nie jest uszkodzony (np: zagięty).

Poza tym w rozdzielaczu jest tylko sprzęgło, które łączy go z wałkiem rozrządu. Ew. tam mogło się coś wybić.

Bardzo dziękuje za pomoc

po rozkręceniu okazało się, że palec jest całkowicie luźny i lata na wałku wychodzącym z "owego kubka" o którym pisałeś.

Jeszcze dzięki i pozdrawiam

> palec jest całkowicie luźny i lata na wałku

Kurna... Jak to mozliwe? Toż wałek ma wypłaszczenie a do tego jest blaszka sprężynujaca.

Pozdroofka

> Kurna... Jak to mozliwe? Toż wałek ma wypłaszczenie a do tego jest

> blaszka sprężynujaca.

> Pozdroofka

Palcem mogę spokojnie kręcić a wałek stoi jak pal Azji:)

Wypust w palcu jest wyrobiony.

Po zdjęciu kopułki palec wyglądał tak.

> Palcem mogę spokojnie kręcić a wałek stoi jak pal Azji:)

> Wypust w palcu jest wyrobiony.

> Po zdjęciu kopułki palec wyglądał tak.

Ot i masz całego winowajce nierównej pracy. Dostawał iskre jak się palec chciał okręcić. Przy zakupie palca nie kup badziewia, ja miałem problem ze znikającą iskrą (raz była raz nie), jak wymieniłem palec na jakiś nowy badziew wystarczyło mi na 300 km i symptomy pojawiły się na nowo. Kupiłem BERU i jak na razie 3000 bez problemu. PZDR.

Tak się teraz zastanawiam czy jest sens kopułkę kupować. Czy tylko ją przeczyścić i palec nowy dołożyć.

> Tak się teraz zastanawiam czy jest sens kopułkę kupować. Czy tylko ją

> przeczyścić i palec nowy dołożyć.

Identycznie wygladal palec w moim 1.4 gdy odmowil posluszenstwa podcas szalenstw na sniegu

Na Twoim miejsciu bym wymienial palec i kopulke bo, ( np moim przypadku) ulozenie tego palca spowodowalo "poucinanie" lepkow w kopułce

> Tak się teraz zastanawiam czy jest sens kopułkę kupować. Czy tylko ją

> przeczyścić i palec nowy dołożyć.

Nie jest to droga inwestycja (palec 25 zł kopułka około 60 zeta), jest to część zużywająca się tak samo jak świece czy przewody. Kiedyś trzeba wymienić.

> Nie jest to droga inwestycja (palec 25 zł kopułka około 60 zeta),

> jest to część zużywająca się tak samo jak świece czy przewody.

> Kiedyś trzeba wymienić.

Za takie ceny to ja tego sprzętu nie polecam! Palce za 25 zł wytrzymały mi po 2 tyg (średnio po 500km). Kopułka za 60 zł po przejechaniu 7 km zrobiła się jakaś miękka, a po tygodniu to nawet pękła

Pojechałem na szrot i z 4 rozdzielaczy zrobiłem jeden kompletny, wydałem 100 zł (ze względu na to, że wziąłem cały rozdzielacz) i ponad 2 lata nie zerkam na zapłon .

Kupiłem kopułkę i palec beru, założyłem i dalej słychać, że przy wyższych obrotach coś się tłucze.

Na wolnych obrotach jest spokój ale po przy gazowaniu wyraźnie słychać że coś się tłucze tak jak ze starym palcem.

Ma ktoś koncepcje co to może być?

> słychać że coś się tłucze tak jak ze starym palcem.

> Ma ktoś koncepcje co to może być?

a sprawdziłeś czy nie ma luzów w samym aparacie zapłonowym ?? Może się wyrobił i ośka lata wkoło...

> Za takie ceny to ja tego sprzętu nie polecam! Palce za 25 zł

> wytrzymały mi po 2 tyg (średnio po 500km). Kopułka za 60 zł po

> przejechaniu 7 km zrobiła się jakaś miękka, a po tygodniu to

> nawet pękła

> Pojechałem na szrot i z 4 rozdzielaczy zrobiłem jeden kompletny,

> wydałem 100 zł (ze względu na to, że wziąłem cały rozdzielacz) i

> ponad 2 lata nie zerkam na zapłon .

Tylko ja kupowałem w normalnym sklepie gdzie nie ma wysokiej marży.

> Ma ktoś koncepcje co to może być?

Odkręć rozdzielacz (tylko najpierw zaznacz jego położenie, żebyś nie przestawił zapłonu) i obejrzyj od strony głowicy, sprawdź też jak kolega wyżej napisał czy nie ma luzów.

> Tylko ja kupowałem w normalnym sklepie gdzie nie ma wysokiej marży.

Wszystko możliwe bo moja to była typowa chińska tandeta

> Wszystko możliwe bo moja to była typowa chińska tandeta

Tak jak pisałem wcześniej. Na samym początku kupiłem tandete, potem w innym sklepie (chyba inter-cars) kupiłem porządne BERU mniej więcej tej samej cenie