Witam!

Tym razem tak bardziej informacyjnie, gdyby ktoś szukał pomocy w tej materii. Zupełnie padło mi ogrzewanie tylnej szyby, co jak wiadomo zimą bardzo utrudnia życie. Swoją drogą dziwne, bo w kanciaku ogrzewanie działało prawie 20lat, a w Uniaku padło po...sześciu... Jak się okazało odpadły kawałki wszystkich wiązek przy uszczelce:-(. Początkowo miałem wymienić szybę, ale...wpadłem na pomysłe, aby spróbować lakier przewodzący firmy Pulsar:

http://www.allegro.pl/item509074407_lakier_przewodzacy_prad_do_naprawy_tylnej_szyby.html

taki jak w linku, tylko ja kupiłem duuużo drożej w FeuVercie...;-) Nawet nie czyściłem ścieżek, bowiem okazało się bo użyciu miernika, że one nie są w żaden sposób niczym pokryte/zabezpieczone. Zatem zrobiłem sobie z taśmy malarskiej brakujęce ścieżki (wcześniej usunąłem to co..odpadało) i pociągnąłem magicznym lakierem. O dziwo, póki co ...DZIAŁA Wszystkie linie grzeją. Nie wiem oczywiście jak długo to się sprawdzi. Jak padnie dam znać. Jednak polecam ten sposób naprawy. Pozdrawiam!

> Witam!

> Tym razem tak bardziej informacyjnie, gdyby ktoś szukał pomocy w tej

> materii. Zupełnie padło mi ogrzewanie tylnej szyby, co jak

> wiadomo zimą bardzo utrudnia życie. Swoją drogą dziwne, bo w

> kanciaku ogrzewanie działało prawie 20lat, a w Uniaku padło

> po...sześciu... Jak się okazało odpadły kawałki wszystkich

> wiązek przy uszczelce:-(. Początkowo miałem wymienić szybę,

> ale...wpadłem na pomysłe, aby spróbować lakier przewodzący firmy

> Pulsar:

> http://www.allegro.pl/item509074407_lakier_przewodzacy_prad_do_naprawy_tylnej_szyby.html

> taki jak w linku, tylko ja kupiłem duuużo drożej w FeuVercie...;-)

> Nawet nie czyściłem ścieżek, bowiem okazało się bo użyciu

> miernika, że one nie są w żaden sposób niczym

> pokryte/zabezpieczone. Zatem zrobiłem sobie z taśmy malarskiej

> brakujęce ścieżki (wcześniej usunąłem to co..odpadało) i

> pociągnąłem magicznym lakierem. O dziwo, póki co ...DZIAŁA

> Wszystkie linie grzeją. Nie wiem oczywiście jak długo to się

> sprawdzi. Jak padnie dam znać. Jednak polecam ten sposób

> naprawy. Pozdrawiam!

No to grejt Ja kiedyś myjąc tylnią szybę od środka się zamyśliłem i pociągnołem szmatą po stykach ktore łączą kabelki z szybą, poszło... ale wlazłem z lutownicą do auta i do teraz (chyba) grzeje bo to w poprzedniej padlinie było

> Witam!

> Tym razem tak bardziej informacyjnie, gdyby ktoś szukał pomocy w tej

> materii. Zupełnie padło mi ogrzewanie tylnej szyby, co jak

> wiadomo zimą bardzo utrudnia życie. Swoją drogą dziwne, bo w

> kanciaku ogrzewanie działało prawie 20lat, a w Uniaku padło

> po...sześciu... Jak się okazało odpadły kawałki wszystkich

> wiązek przy uszczelce:-(. Początkowo miałem wymienić szybę,

> ale...wpadłem na pomysłe, aby spróbować lakier przewodzący firmy

> Pulsar:

> http://www.allegro.pl/item509074407_lakier_przewodzacy_prad_do_naprawy_tylnej_szyby.html

> taki jak w linku, tylko ja kupiłem duuużo drożej w FeuVercie...;-)

> Nawet nie czyściłem ścieżek, bowiem okazało się bo użyciu

> miernika, że one nie są w żaden sposób niczym

> pokryte/zabezpieczone. Zatem zrobiłem sobie z taśmy malarskiej

> brakujęce ścieżki (wcześniej usunąłem to co..odpadało) i

> pociągnąłem magicznym lakierem. O dziwo, póki co ...DZIAŁA

> Wszystkie linie grzeją. Nie wiem oczywiście jak długo to się

> sprawdzi. Jak padnie dam znać. Jednak polecam ten sposób

> naprawy. Pozdrawiam!

Do samych przerwanych ścierzek jest ok. Ale jak komuś odpadły konektorki, to nie polecam, bo się nie trzyma. Kupiłem go tak samo we FeuVercie i chciałem przykleić na ten specyfik konektorki - nie trzymały się. Fachowcy z FeuVert polecili mi przyklejenie ich na kropelkę i później pokryć właśnie tym lakierem. Efekt - działało przez tydzień po czym pękła mi szyba. Kropelka i inne superglue pod wpływiem temperatury kurczą się (albo rozszczerzają) dzięki temu "ścisnęło" szko i pękło

To taka przestroga jak komuś odpadłu konektorki to lepiej kupić klej przewodzący niż lakier i kropelkę.

> Do samych przerwanych ścierzek jest ok. Ale jak komuś odpadły

> konektorki, to nie polecam, bo się nie trzyma. Kupiłem go tak

> samo we FeuVercie i chciałem przykleić na ten specyfik

> konektorki - nie trzymały się. Fachowcy z FeuVert polecili mi

> przyklejenie ich na kropelkę i później pokryć właśnie tym

> lakierem. Efekt - działało przez tydzień po czym pękła mi szyba.

> Kropelka i inne superglue pod wpływiem temperatury kurczą się

> (albo rozszczerzają) dzięki temu "ścisnęło" szko i pękło

> To taka przestroga jak komuś odpadłu konektorki to lepiej kupić klej

> przewodzący niż lakier i kropelkę.

Cenna uwaga ! Mi na szczęście konektorki nie odpadły Tylko ścieżki się posypały. Mam wrażenie, że zimą w dziwny sposób własnie sól przełazi koło uszczelki do środka, bo często tam "białe" miałem i to chyba powód, że tak szybko padło.

> Do samych przerwanych ścierzek jest ok. Ale jak komuś odpadły

> konektorki, to nie polecam, bo się nie trzyma. Kupiłem go tak

> samo we FeuVercie i chciałem przykleić na ten specyfik

> konektorki - nie trzymały się. Fachowcy z FeuVert polecili mi

> przyklejenie ich na kropelkę i później pokryć właśnie tym

> lakierem. Efekt - działało przez tydzień po czym pękła mi szyba.

> Kropelka i inne superglue pod wpływiem temperatury kurczą się

> (albo rozszczerzają) dzięki temu "ścisnęło" szko i pękło

> To taka przestroga jak komuś odpadłu konektorki to lepiej kupić klej

> przewodzący niż lakier i kropelkę.

Właśnie mam problem, bo odpadły mi oba konektorki od szyby. Elektryk samochodowy nie chce się tego podjąć i radzi przykleić to na klej przewodzący - dobrze ma wyschnąć i na wierzch mam dać 2 razy jakąś poxiline czy cóś takiego ale po dokładnym wyschnięciu.

Jeszcze tego nie robiłem i zastanawiam się, czy poxilina nie zrobi tak jak Tobie, że pęknie szyba. Prawdopodobnie sam klej przewodzący może trzymać słabo, albo niezbyt długo.

> Właśnie mam problem, bo odpadły mi oba konektorki od szyby. Elektryk

> samochodowy nie chce się tego podjąć i radzi przykleić to na

> klej przewodzący - dobrze ma wyschnąć i na wierzch mam dać 2

> razy jakąś poxiline czy cóś takiego ale po dokładnym

> wyschnięciu.

> Jeszcze tego nie robiłem i zastanawiam się, czy poxilina nie zrobi

> tak jak Tobie, że pęknie szyba. Prawdopodobnie sam klej

> przewodzący może trzymać słabo, albo niezbyt długo.

Ja bym nie ryzykował. Może lepiej specjalnym klejem do szyb. Ale ni próbowałem, więc na własną odpowiedzialność...

> Właśnie mam problem, bo odpadły mi oba konektorki od szyby. Elektryk

> samochodowy nie chce się tego podjąć i radzi przykleić to na

> klej przewodzący - dobrze ma wyschnąć i na wierzch mam dać 2

> razy jakąś poxiline czy cóś takiego ale po dokładnym

> wyschnięciu.

> Jeszcze tego nie robiłem i zastanawiam się, czy poxilina nie zrobi

> tak jak Tobie, że pęknie szyba. Prawdopodobnie sam klej

> przewodzący może trzymać słabo, albo niezbyt długo.

Klej do szyb albo po prostu silikon, od tego szyba na pewno nie pęknie.

> Klej do szyb albo po prostu silikon, od tego szyba na pewno nie

> pęknie.

Klej do szyb też nie jest taki dobry. Kolega przykleił lusterko wsteczne. Przypadkowo puknął i urwało się z fragmentem szyby. Lepszym rozwiązaniem będzie sylikon do klejenia szyb.

> Klej do szyb też nie jest taki dobry. Kolega przykleił lusterko

> wsteczne. Przypadkowo puknął i urwało się z fragmentem szyby.

> Lepszym rozwiązaniem będzie sylikon do klejenia szyb.

OK, ale to ma przewodzić.

> OK, ale to ma przewodzić.

ale teraz jest rozmowa na dwa tematy:

1. jak przykleić konektor

2. jak wzmocnić to połączenie żeby nie odpadło

ad 1. klej przewodzący

ad 2. silikon albo inne badziewie

> ale teraz jest rozmowa na dwa tematy:

> 1. jak przykleić konektor

> 2. jak wzmocnić to połączenie żeby nie odpadło

> ad 1. klej przewodzący

> ad 2. silikon albo inne badziewie

Dzięki za wyczerpujące info o to chodziło.

Reasumując: najpierw konektorki na klej przewodzący, a potem na wierzch jakiś dobry "łącznik" elastyczny np. silikon, OK?

Dokładnie tak o to mi chodziło.

Dzisiaj była idealna okazja, żeby sprawdzić, czy "nowe" ścieżki wciąż działają Ogrzewanie działa super