Chcę zagazować Epicę 2.0 R6

Która z tych instalek będzie bardziej bezproblemowa?

ps. montażysta ten sam więc liczy się tylko instalka

> Chcę zagazować Epicę 2.0 R6

> Która z tych instalek będzie bardziej bezproblemowa?

> ps. montażysta ten sam więc liczy się tylko instalka

witam

>polecam bezapelacyjnie staga

> miałem kme(porażka ) ,została zdemontowana i jest stag -4

>najważniejsze to montaz! i oczywiście dobór pozostałych komponentów instalacji

Na czym polegała ta porażka?

ja mam Stag-a i sobie chwale, kme bym nie polecał

> Chcę zagazować Epicę 2.0 R6

> Która z tych instalek będzie bardziej bezproblemowa?

> ps. montażysta ten sam więc liczy się tylko instalka

Polecam STAG300 lun STAG-4 + odpowiedni reduktor + dobre wtryskiwacze + dobry montażysta. Jeżeli któryś z w/w elementów będzie kiepski to odechce Ci się w ogolę jeździć i będziesz tu stałym bywalcem

> Polecam STAG300

Również polecam-sam mam taka instalację od 2 lat i jest rewelacyjna.

> Polecam STAG300 lun STAG-4 + odpowiedni reduktor + dobre wtryskiwacze

> + dobry montażysta. Jeżeli któryś z w/w elementów będzie kiepski

> to odechce Ci się w ogolę jeździć i będziesz tu stałym bywalcem

STAG 4 ze względu na liczbę cylindrów przedmiotowego samochodu raczej odpada.

> STAG 4 ze względu na liczbę cylindrów przedmiotowego samochodu raczej

> odpada.

WITAM

>Zgadza sie stag -4 jest tylko na 4 cylindry

> w gre wchodzi stag 300-6

> a co do KME to szkoda czasu na opisywanie tego babola i uwazac na reduktor tomasetto at 09 alaska co jest czesto zakladany niby do 140KM!

> W praktyce ten reduktor to max 90KM!

Pozdr.

lanos 1.5 16v stag-4, reduktor scorpion mini , wtryski magic jet

> Chcę zagazować Epicę 2.0 R6

> Która z tych instalek będzie bardziej bezproblemowa?

> ps. montażysta ten sam więc liczy się tylko instalka

STAG 4 i nie bedzie problemu z zimnymi wtryskami...

> STAG 4 ze względu na liczbę cylindrów przedmiotowego samochodu raczej

> odpada.

Sam odpadasz nie myl najnowszego dziecka firmy AC jakim jest SATG-4 ze starszym bratem STAG-300.

STAG-4 obsługuje od 1 do 8 cyl.

Więcej TU

> Sam odpadasz nie myl najnowszego dziecka firmy AC jakim jest SATG-4

> ze starszym bratem STAG-300.

> STAG-4 obsługuje od 1 do 8 cyl.

> Więcej TU

>wiec albo kolega zle napisał ,albo zle kolega zrozumiał co przeczytał?- bez obrazy

stag-4 moze sterowac do 4 sekcji wtryskiwaczy gazowych

stag300-4 moze sterowac do 4 sekcji wtryskiwaczy gazowych ,stag300-6 do szesciu sekcji , stag300-8 do osmiu sekcji wtryskiwaczy benzynowych

> moim zdaniem wszystko jasne

Jak w takiej sytuacji mam rozumieć zaznaczony tekst?

P.S. Bazuję tylko na ogólnodostępnych informacjach. Kontaktu z tym sterownikiem nie miałem.

> Jak w takiej sytuacji mam rozumieć zaznaczony tekst?

> P.S. Bazuję tylko na ogólnodostępnych informacjach. Kontaktu z tym

> sterownikiem nie miałem.

Klega ma racje stag-4 steruje tylko 4 sekcje wtryskiwaczy i wiem co mowie bo taki posiadam w aucie.

> Zreszta tekst ktory kolega zaznaczyl wszystko tlumaczy

Ciekawostka, bo z instrukcji obsługi STAGa-4 , którą teraz sobie ściągnąłem, wynika już, że wtryskiwaczy może być do ośmiu.

mialem KME diego/sirocco i mialem problemy z nieudacznikiem montazysta z kolejowej w katowicach... auto gaz centrum... dopiero jak pojechalem na poprawki po nim do KME do centralnego serwisu to auto migalo jak ta lala;)

zaloz to czego wiecej zamontowal i ustawil fachura

> zaloz to czego wiecej zamontowal i ustawil fachura

Problem, że do mojego to pewnie niewielu zakładało

> Ciekawostka, bo z instrukcji obsługi STAGa-4 , którą teraz sobie

> ściągnąłem, wynika już, że wtryskiwaczy może być do ośmiu.

>moze byc, ale to jest tylko opcja

>stag -4 moze sterowac do 4 sekcji wtryskiwaczy benzynowych!

>stag4= max 4 garnki

pozdr.

> Ciekawostka, bo z instrukcji obsługi STAGa-4 , którą teraz sobie

> ściągnąłem, wynika już, że wtryskiwaczy może być do ośmiu.

Ja rozumiem to tak że sterowanie 4 sekcjami to 4 niezależne sygnały wtrysku, jeśli wtryskiwacze są w full-grupie albo w połaczone po 2 to może ich byc więcej niż 4 (czyli max 8) jak wtrysk benzyny jest osobno sterowany na kazdy cylinder to max 4 cylindry. Niech kolega blue_impuls dowie się jaki ma wtrysk w tym Chevy'm.

> Ja rozumiem to tak że sterowanie 4 sekcjami to 4 niezależne sygnały

> wtrysku, jeśli wtryskiwacze są w full-grupie albo w połaczone po

> 2 to może ich byc więcej niż 4 (czyli max 8) jak wtrysk benzyny

> jest osobno sterowany na kazdy cylinder to max 4 cylindry. Niech

> kolega blue_impuls dowie się jaki ma wtrysk w tym Chevy'm.

To auto ma na 100% full sekwencję.

Od czasów wprowadzenia Euro 3 starsze układy nie mają już za bardzo racji bytu.

> To auto ma na 100% full sekwencję.

> Od czasów wprowadzenia Euro 3 starsze układy nie mają już za bardzo

> racji bytu.

witam

to czy auto ma sekwencje czy polsekwencje , full grup to podłączenie instalacji gazowej jest takie same (schemat podłączenia )

>mam lanosa który ma polsekwencje w stagu 4 jest opcja przełączania miedzy polsekwencja , sekwencja a full grup

> teraz ma przełączone na sterowanie sekwencyjne bo na polsekwencji trochę szarpało , oczywiście po przełączeniu na sekwencji trzeba było zrobić auto kalibracje i dobrać odpowiednie dysze

>chodzi mi oto jak pan ma podlaczyc staga 4 , ktory ma wiazke na 4 cylindry (z inna nie wystepuje), do auta ktore posiada 6 cylindrow???

Ps. na wszystkim się nie znam , może czegoś niewidzialem?

>panu sie zaleca staga300-6 ;

pozd.

Tak trochę z innej beczki:

Co w praktyce oznacza dla tego STAGa przełączenie programowe z półsekwencji na sekwencję?

Impulsów będzie przecież otrzymywał cały czas tyle samo, bo to zależy od sterownika silnika, natomiast czas wtrysku LPG to czas wtrysku benzyny X odpowiedni w danym momencie mnożnik.

Nie bardzo łapię, co w tej sytuacji ma dawać ta opcja.

Sterownik LPG ma może wtedy jakąś inną strategię działania co do dobierania długości czasu wtrysku LPG, czy może generuje w przybliżeniu dwa razy dłuższy czas wtrysku gazu co drugi przychodzący ze sterownika silnika impuls wtrysku benzyny?

> Tak trochę z innej beczki:

> Co w praktyce oznacza dla tego STAGa przełączenie programowe z

> półsekwencji na sekwencję?

> Impulsów będzie przecież otrzymywał cały czas tyle samo, bo to zależy

> od sterownika silnika, natomiast czas wtrysku LPG to czas

> wtrysku benzyny X odpowiedni w danym momencie mnożnik.

> Nie bardzo łapię, co w tej sytuacji ma dawać ta opcja.

> Sterownik LPG ma może wtedy jakąś inną strategię działania co do

> dobierania długości czasu wtrysku LPG, czy może generuje w

> przybliżeniu dwa razy dłuższy czas wtrysku gazu co drugi

> przychodzący ze sterownika silnika impuls wtrysku benzyny?

Na to pytanie odpowie chyba tylko pomoc techniczna STAGa - a chętnie odpowiadają na takie pytania.

> Na to pytanie odpowie chyba tylko pomoc techniczna STAGa - a chętnie

> odpowiadają na takie pytania.

Aż tak bardzo nie jest mi to do szczęścia potrzebne.

Gdybym tą instalację miał w aucie pewnie już bym to wiedział, a tak to stopień mojego zaciekawienia jest raczej umiarkowany.

Chyba może być coś takiego choć pewności nie mam czy w nowszych sterownikach wtryskiwaczy gazowych to stosują.Kiedyś czas wtrysku był brany z jednego wtryskiwacza benzynowego i podawany po równo na 4 wtryski gazu a moment otwarcia wtrysku gazowego był brany z wtryskiwaczy benzynowych i nazywali to sekwencyjny wtrysk gazu.A silniki czterocylindrowe mają do środkowych cylindrów kanały krótrze do zewnętrznych dłuższe i przy pewnych obrotach napełnianie cylindrów wewnętrznych jest mniejsze a przy innych większe.Oglądałem niedawno wykres napełniania cylindrów polonez 1.5 z 92r wtrysk od opla 1.3.General motors wymaga by aby zamontować monowtrysk to różnica napełniania nie może przekroczyć 20 procent.Wykres pokazywał-oś pozioma otwarcie przepustnicy w procentach,oś pionowa napełnienie cylindrów powietrzem,dla obrotów 3200/min.Różnica pomiędzy max./min.napełnianien cylindrów była taka:przepustnica otwarcie 12,5%-różn.napeł.2%/przep.25%-nap.5%/przep.37,5%-nap.8%/przep.50%-nap.3%/przep.62,5%-nap.4%/przep.75%-nap.2%/przep.87,5%-nap.10%/przep.100%-nap.12%.Podczas powstania tej różnicy komp.podaje mieszanke nie stechiometryczną tylko wzbogaconą.Przy większej różnicy odczyt sondy lambda jest wyłączony i czas wtrysku leci z pamięci tak jak w fabryce wgrali.W półsekwencji chyba fabrycznie wgrana jest korekta wyrównująca nierówne napełniania cylindrów czasem otwarcia wtrysków benzynowych,i jeżeli komp gazu do obliczen w półsekwencji bierze czas z dwóch par cylindrów,a przy ustawieniu na pełną sekwencję z jednego wtr. benz.to po ustawieniu na pół sekw. może być lepiej.Można to sprawdzić-jak czas wtrysku wszystkich wtryskiwaczy gazowych przy każdym uchyleniu przepustnicy jest taki sam a czas każdego z wtryskiwaczy benzynowych inny to komp.gazowy to jakaś wersja uproszczona.

> stag-4 moze sterowac do 4 sekcji wtryskiwaczy gazowych

np 4 sekcje po 2 wtruskiwacze, albo 3 swkcje po 2 wtryskiwacze itd,

> stag300-4 moze sterowac do 4 sekcji wtryskiwaczy gazowych ,stag300-6

> do szesciu sekcji , stag300-8 do osmiu sekcji wtryskiwaczy

> benzynowych

> moim zdaniem wszystko jasne

no jasne tylko Ty nadal mylisz "STAG-300-4" ze "STAG-4" a to są dwa różne sterowniki ta 4 nie oznacza liczby cylindrów tylko kolejny model.... pierwszy był STAG-200, później STAG-300 (np STAG-300-4) a teraz jest STAG-4.

> Klega ma racje stag-4 steruje tylko 4 sekcje wtryskiwaczy i wiem co

> mowie bo taki posiadam w aucie.

a STAG-300 obsługuje 300 sekcji wtryskiwaczy

> Jak w takiej sytuacji mam rozumieć zaznaczony tekst?

> P.S. Bazuję tylko na ogólnodostępnych informacjach. Kontaktu z tym

> sterownikiem nie miałem.

widocznie go nie rozumiesz,

poniżej scrny z najnowszego AC AcGasSynchro 2.1.1.4 do obsługi STAGA-4

> np 4 sekcje po 2 wtruskiwacze, albo 3 swkcje po 2 wtryskiwacze itd,

> no jasne tylko Ty nadal mylisz "STAG-300-4" ze "STAG-4" a to są dwa

> różne sterowniki ta 4 nie oznacza liczby cylindrów tylko kolejny

> model.... pierwszy był STAG-200, później STAG-300 (np

> STAG-300-4) a teraz jest STAG-4.

> witam

CO TY POWIESZ?

to nie ja napisalem POLECAM STAG 300 LUB STAG -4?

> a w nastepnym poscie piszesz zeby niemylic nowego dziecka z AC jakim jest stag -4 z jego starszym bratem stag 300 i pisze dalej stag 4 obsluguje od 1do 8 cyl? i daje jeszcze instrukcje wedlug mnie to kolega niewie dalej co tam pisze? (OBSLUGUJE DO 4 SEKCJI WTRYSKIWACZY BENZYNOWYCH)

> byl jeszcze stag 200-4 stag , stag 200- 6 ,wiem ze stag-4 to ostatni produkt AC -wlasnie takowy posiadam i NIE myle ze stagiem 300-4!

> jak kupowalem staga-4 to pytali do jakiego auta ,bo ten model obsluguje do 4 cylindrow max.

>obsluguje do 4 sekcje wtryskiwaczy benzynowych!

> i niech mi kolega odpowie czy da sie zalozyc do auta posiadajacego 6 garnkow??

> o to mi chodzilo tylko w moich postach!!

> ale nawet na lpg. info -wyczytalem ze stag-4 obsluguje max 4 garnki

> to oprogramowanie z iloscia cylindrow ma AC we wszystkich swoich sterownikach- i jest to tylko opcja!!!!

> jezeli masz wiazke na 4 wtryskiwacze bp a z taka wystepuje stag-4 (tylko i wylacznie) oczywiscie mowimy o nowym produkcje, to jakie 8 cylindrow moze obslugiwac?

> Ale kolega pisze ze stag 300 ,moze obslugiwac 300 wtryskiwaczy , to pewnie stag -4 na 8 cylindrow by zalozyl ?

> to tyle w tym temacie

> Chcę zagazować Epicę 2.0 R6

> Która z tych instalek będzie bardziej bezproblemowa?

> ps. montażysta ten sam więc liczy się tylko instalka

Stag 300 jest chyba łatwiejsza w regulacji,a kme to jeszcze zależy jaka wersja-nowszy czy starszy to jest podobne w regulacji do Prinsa czyli jak ktoś mówi,że kme jest be to na prinsa też powinien mówić,że jest be.

kolego tnij te cytaty bo tego się potem czytać nie da

> widocznie go nie rozumiesz,

Gdyby było inaczej, nie zadałbym poprzedniego pytania.

Przyznasz, że to sformułowanie o czterech sekcjach wtryskiwaczy benzynowych może być lekko mylące.

Nie wiem, co by im się stało, gdyby napisali, że kontroler ten nadaje się nawet do aut ośmiocylindrowych?

> CO TY POWIESZ?

> to nie ja napisalem POLECAM STAG 300 LUB STAG -4?

kolego arek75, pls tnij te cytaty bo nawet nie wiem jak Ci odpisywać,

a jak wytłumaczysz scrny z AcGasSynchro 2.1.1.4 na których widać 8 cyl ?

> kolego arek75, pls tnij te cytaty bo nawet nie wiem jak Ci odpisywać,

> a jak wytłumaczysz scrny z AcGasSynchro 2.1.1.4 na których widać 8

> cyl ?

witam

> zadzwoń kolego do AC i zapytaj o ich nowy produkt czyli stag -4 i tam ci na pewno odpowiedzą i ile ten sterownik może obsługiwać cylindrów?

> I jestem przekonany ze już byś nienapisal ze obsługuje do 8 cylindrów i jeszcze wklejasz instrukcje obsługi stag-4 w której jest napisane co i jak.

>wrzucasz sceny z ac co maja we wszystkich swoich sterownikach -w których jest opcja na 8 cylindrów i sadzisz ze tyle akurat ten obsługuje w tym przypadku - realnie ten sterownik obsluguje tylko 4

>sadze ze pisanie dalej na ten temat z mojej strony niema sensu

pozdr.

> witam

> pozdr.

tylko żebyś zawału nie dostał

prawie mnie przeknałeś

Umówiłem sie na staga 300 - bo wyczytałem na forum, że najlepszy, w warsztacie załozyli mi KME DIEGO. Na poczatku się wkurzyłem (bo niby KME to zło), ale potem sobie pomyślałem, że skoro mówią, że będzie działać i daja gwarancję to co mi za róznica.

Na poczatku były 2 nadprogramowe wizyty w zakładzie , a teraz to juz zapomniałem że mam instalację LPG (tylko o zbiorniku czasem przypomina głosnym piskiem).

> Umówiłem sie na staga 300 - bo wyczytałem na forum, że najlepszy, w

> warsztacie załozyli mi KME DIEGO. Na poczatku się wkurzyłem (bo

> niby KME to zło), ale potem sobie pomyślałem, że skoro mówią, że

> będzie działać i daja gwarancję to co mi za róznica.

> Na poczatku były 2 nadprogramowe wizyty w zakładzie , a teraz to juz

> zapomniałem że mam instalację LPG (tylko o zbiorniku czasem

> przypomina głosnym piskiem).

Ktoś bardziej porywczy za coś takiego mógłby zabić tych gazowników.

Ale skoro w praktyce okazuje się, że instalacja działa, to byłoby to działanie zbyt pochopne.

> tylko żebyś zawału nie dostał

> prawie mnie przeknałeś

"Niestety nie, jak sama nazwa STAG 4 mówi jest to sterownik dedykowany wyłącznie do silników o max. liczbie cylindrów 4."

Zapytałem u źródeł (AC Białystok) i otrzymałem taką odpowiedź, więc chyba wszystko w 100% jasne.