Bardzo żadko, ale jednak zauważyłem dziwne działanie obrotka w mojej furce....mianowicie podczas jazdy na ułamek sekundy spada do zera (nie opada powoli tylko nagle i nagle wraca)...trwa to bardzo krótko, ale jednak ....Styki w liczniku wyczyszczone.......

Co może jeszcze powodować taki objaw??

Ja podmienie zegary bo mi się tak samo dzieje aby być pewnym

czy to zegary czy coś innego.

czujnik prędkościomierza (zamontowany na obudowie mechanizmu różnicowego.)

> czujnik prędkościomierza (zamontowany na obudowie mechanizmu

> różnicowego.)

a jaki ma związek z obrotomierzem?

hmm ... chyba źle przeczytałem bo cały czas zdawało mi się że chodzi o prędkościomierz :>

> hmm ... chyba źle przeczytałem bo cały czas zdawało mi się że chodzi

> o prędkościomierz :

racja...źle przeczytałeś....

Ma ktoś jeszcze jakies pomysły??

@simon_1982

czekam na relację.....

> racja...źle przeczytałeś....

> Ma ktoś jeszcze jakies pomysły??

może kabel się zepsuł...

> może kabel się zepsuł...

zastanawiam się czy to nie czasem od czujnika położenia wału......

Szukam przyczyny problemów z odpalaniem jak auto postoi całą noc na dużym mrozie....Auto odpala od razu ale nie wchodzi na obroty tylko tak jak by nie na wszystkie gary się telepie... i jak nie dodam gazu to gaśnie, a jak dodam to wchodzi na normalne obroty ssania i jest ok...Nigdy wcześniej mi się tak nie działo....

> zastanawiam się czy to nie czasem od czujnika położenia wału......

baaardzo wątpie

a to odpalanie....??

> a to odpalanie....??

tzn?

> tzn?

to co napisałem 2 posty wcześniej....tzn problemy z odpalaniem jak auto postoi dłużej (minimum 24h na dużym mrozie.....

> to co napisałem 2 posty wcześniej....tzn problemy z odpalaniem jak

> auto postoi dłużej (minimum 24h na dużym mrozie.....

dopisałeś to już po mojej odpowiedzi...

a problem ostatnio mam podobny, ale wiem, że to wtryskiwacze, bo czuje jak mi silnikiem rzuca... przepalenie nagaru nic nie dało i kiedyś będę musiał znowu je zdjąć...

możesz sprawdzić czy nie jest zarzucony olejem... ale to może też być sfiksowany czujnik np temp wody...

> dopisałeś to już po mojej odpowiedzi...

> a problem ostatnio mam podobny, ale wiem, że to wtryskiwacze, bo

> czuje jak mi silnikiem rzuca... przepalenie nagaru nic nie dało

> i kiedyś będę musiał znowu je zdjąć...

> możesz sprawdzić czy nie jest zarzucony olejem... ale to może też być

> sfiksowany czujnik np temp wody...

czujnik temp cieczy dzisiaj macałem i tak macałem że ukruszyłem kawałek wtyczki i bede musiał wymienić. bo teraz siedzi bez zatrzasku...

Co do świec....w zeszłym roku miały idealny kolor....ale przy okazji sprawdzę.......ale oleju nie ubywa płynu chłodzącego też itp...

btw. dla czego sądzisz że u ciebie wtryski są winne?? mniej mocy czy cuś?? Ja na moc itp nie nażekam...auto ciągnie jak należy ..... a wtryski chciałem se wyczyścić przy okazji wymiany oringów i uszczelek kolektora ssącego.

> btw. dla czego sądzisz że u ciebie wtryski są winne?? mniej mocy czy

> cuś?? Ja na moc itp nie nażekam...auto ciągnie jak należy .....

czasem podskoczy na luzie i poszarpie przy przyspieszaniu

> czasem podskoczy na luzie i poszarpie przy przyspieszaniu

czyli u mnie raczej nie wtryski....bo ciągnie i przyspiesza bez szarpania....chociaż ostatnio zauważyłem że czasem na ssaniu wyskoczy na 2k rpi i troche pofaluje....krokowiec z allegro więc może on daje ciała przy niskich temp.......przekonserwóje oryginala i zobacze jak bedzie bo na oryginalu nie miałem problemów.

QFA przez te mrozy to nawet nie można przy aucie pogrzebać......wszystko twarde i pęka.

> QFA przez te mrozy to nawet nie można przy aucie

> pogrzebać......wszystko twarde i pęka.

ja bym przed rozruchem sprawdził odczyty z czujników...

> ja bym przed rozruchem sprawdził odczyty z czujników...

mam taki zamiar ino musze znaleźć euroscana po świętach bo żona mi wszystkie graty wywaliła na strych........co podejżewasz??

> mam taki zamiar ino musze znaleźć euroscana po świętach bo żona mi

> wszystkie graty wywaliła na strych........co podejżewasz??

albo zespół przepustnicy albo któryś czujników od sterowania ssaniem..

> zastanawiam się czy to nie czasem od czujnika położenia wału......

> Szukam przyczyny problemów z odpalaniem jak auto postoi całą noc na

> dużym mrozie....Auto odpala od razu ale nie wchodzi na obroty

> tylko tak jak by nie na wszystkie gary się telepie... i jak nie

> dodam gazu to gaśnie, a jak dodam to wchodzi na normalne obroty

> ssania i jest ok...Nigdy wcześniej mi się tak nie działo....

To mamy ten sam problem. Z oborotomierzem tez u mnie niekiedy jest tak ze opadnie na dol i wroci do góry.

Niestety u mnie co raz to cześciej jak sie auto rozgrzeje to obroty na luzie spadaja - zazwyczaj wracaja do normy, ale niekiedy jest tak ze auto zgasnie i musze na nowo odpalic... przepustnica i krokowy wyczyszczony.

Nie wiem czy to czasami nie wina cewki... :/ (u mnie silnik juz ponad rok jak sie rozgrzeje to nierówno pracuje (telepie nim)) musze pojechac na kompa i sprawdzic odczyty z czujników, ale ciagle brakuje mi czasu :/ Tylko, że jak to wina cewki to chyba wszystkie odczyty z czujników będą ok...

chyba to nie cewka bo mam 2szt i na obu tak samo się działo.....co więcej na wolnych obrotach też mi nierówno pracuje. Podłanczałem go pod kompa i z czujników jest ok, ale mam gdzieś nieszczeloność bo mi podciśnienie pokazuje niższe niż powinno być.

> chyba to nie cewka bo mam 2szt i na obu tak samo się działo.....co

> więcej na wolnych obrotach też mi nierówno pracuje. Podłanczałem

> go pod kompa i z czujników jest ok, ale mam gdzieś

> nieszczeloność bo mi podciśnienie pokazuje niższe niż powinno

> być.

No właśnie, mnie problemy troche ustaly po wymienie filtra powietrza. Szukałem nieszczelności na rurze i nie umiem znaleźć, też wydaje mi się że albo jakiś czujnik powietrza u mneie szwankuje albo dostaje gdzies lewe powietrze...

> No właśnie, mnie problemy troche ustaly po wymienie filtra powietrza.

> Szukałem nieszczelności na rurze i nie umiem znaleźć, też wydaje

> mi się że albo jakiś czujnik powietrza u mneie szwankuje albo

> dostaje gdzies lewe powietrze...

Wymieniam filtrek powietrza co 10kkm razem z olejem i filtrem oleju.....

Ja podejżewam nieszczelność na oringach wtryskiwaczy.....

Jak odepne lambde to zaczyna pracować równo (lambda jest nowa MM więc jest ok)...więc IMO dostaje lewe powietrze które niespalone wykrywa lambda i zaczyna regulować powodując nierówną pracę.

Już zakupiłem wszystkie potrzebne uszczelki i jak zrobi się ciepło to się za to zabiore.

Daj koniecznie znać czy u Ciebie to pomogło, może u mnie będzie to samo. Ciekawe ile machanik wezmie za naprawę :/

Najbardziej martwi mnie to, że jak silnik sie juz nagrzeje to zdarza mu sie zgasnać - tak jak pisałem wcześniej, niekiedy tylko spadna obroty, ale silnik nie gaśnie a nieraz obroty spadna i silnik gaśnie :/