siemanko.

mam pytanko - czy mozna dolewki robic do zalanego plynu kazdym innym plynem chlodniczym ? "dzisiejsze" plyny sa mieszalne?

nieduzo mi brakuje, wlasciwie tyle,a by bylo cos w zbiorniczku, sprawdzilem ze zalany plyn mam trzymajacy parametry i tez chce uniknac zalewania nowego i potem masakry z odpowietrzaniem ukladu ...

dzieki

słyszałem że są poli i monoglikole w płynach chłodniczy i są mieszalne tylko ze sobą wiec musisz się dowiedzieć na jakiej bazie jest twój płyn i płyn, który chcesz dolać.

a nie prosciej poprostu oddac moto na serwis do warszatatu? zobacza co i jak z nim... wyreguluja.

> a nie prosciej poprostu oddac moto na serwis do warszatatu? zobacza

> co i jak z nim... wyreguluja.

pewnie prosciej, chyba ze sie ma charakter z takich co to "ja sam ja sam"

> a nie prosciej poprostu oddac moto na serwis do warszatatu? zobacza

> co i jak z nim... wyreguluja.

Nie przesadzaj, pewnie jesteś z tych "motocyklistów" co oddają motocykl do warsztatu w celu sprawdzenia ciśnienia w oponach

Do autora wątka - tak małą ilość płynu możesz uzupęłnić jakimkolwiek innym!

Plyny obecnie produkowane mozna mieszać i nie gryzą się ani nie robią krzywdy silnikowi.

Nakazy a może raczej wskazówki stosowania płynu określonego producenta wynikają tylko i wyłącznie ze wskazań marketingowych, podobnie jak w przypadku oleji i innej chemi stosowanej w motoryzacji!

Jednak dla spokoju sumienia (tylko i wyłącznie), jeśli nie znasz nazwy płynu który posiadasz w układzie ani jego wieku to przy najbliższej okazji kup jakiś popularny i wymień!

> Nie przesadzaj, pewnie jesteś z tych "motocyklistów" co oddają

> motocykl do warsztatu w celu sprawdzenia ciśnienia w oponach

hmmm ... nie musze sprawdzac sam cisnienia w motocyklu. od tego jest mechanik w serwisie.

ale oczywiscie mozesz sam naprawiac swoj motocykl... tylko czemu póżniej ludzie wola kupic moto zza granicy a nie jezdzony i "serwisowany u henia w szopie" motocykl z Polski? owszem starsze konstrukcje są idiotoodporne ale do nowego nie podejdziesz bez kompa... i co? sam usatwisz dawke paliwa w układzie wtryskowym? raczej wątpliwe...

wiec nie madrz sie i nie nazywaj kogos kto ma kase serwisowac motocykl "motocyklistą"...

pozdrawiam wszystkich i motocyklistów i "motocyklistów"...

> hmmm ... nie musze sprawdzac sam cisnienia w motocyklu. od tego jest

> mechanik w serwisie.

Miałem racje!

> ale oczywiscie mozesz sam naprawiac swoj motocykl... tylko czemu

> póżniej ludzie wola kupic moto zza granicy a nie jezdzony i

> "serwisowany u henia w szopie" motocykl z Polski?

Nie wiem jak inni ludzie lecz ja posiadam już 6 motocykl, z tego 5 kupionych z drugiej a może i nawet z 4 ręki, wszystkie kupione w Polsce od Polaków i nie mam powodów do narzekania.

Odrobina wiedzy i doświadczenia w momencie kupna jest wskazana, tej niestety nie nabędziesz jeżdżąc z najdrobniejszą pierdołką do serwisu, ale skoro ktoś lubi...

> starsze konstrukcje są idiotoodporne

Zdziwiłbyś się! Widać jak niewielkie masz pojęcie o jaichkolwiek konstrukcjach a szczególnie tych "starszych".

Ogólnie ciekawe podejście...

> ale do nowego nie

> podejdziesz bez kompa... i co?

Taaak, komputer jest nieodzowny przy smarowaniu łancucha, wymianie zestawu napedowego, smarowaniu linek itp. czynności, które wpisane sa w hobby motocyklowe

> sam usatwisz dawke paliwa w

> układzie wtryskowym? raczej wątpliwe...

To jest akurat czynność, której przez wiele lat od nowości prawdopodobnie nie będziesz musiał wykonywać!

> wiec nie madrz sie i nie nazywaj kogos kto ma kase serwisowac

> motocykl "motocyklistą"...

Ten co "ma kasę" albo raczej nie ma smykałki, ciągot ani wiedzy w tym kierunku i nie zamierza jej zdobywać bo "ma kase" to jest akurat użytkownik czy posiadacz motocykla a nie motocyklista!

Takich "motocyklistów" to można spotkac na każdym niemal zlocie lub w nadmorskicj kurortach, przywożą swoje wymuskane cacuszka na przyczepkach i jeżdżą po alejkach, strasząc dzieci i starszych ludzi lub lansują się pod knajpami, świecąc chromami, strzelając z tłumików i prążąc dumnie klaty w drogich firmowych ciuchach nie skalanych odrobinką deszczu czy błota!

Jest jednak wiele osób "mających kase", które z przyjemnością poświęcają niliczne wolne chwile na własnoręczne serwisowanie swojego motocykla!

Wracając do tematu to jeśli ktoś prosi o poradę to na pewno nie typu: jedź do mechanika!

> Miałem racje!

nie mialeś racji bo moje motocykle są testówkami u autoryzowanego dealera...

> Nie wiem jak inni ludzie lecz ja posiadam już 6 motocykl, z tego 5

> kupionych z drugiej a może i nawet z 4 ręki, wszystkie kupione w

> Polsce od Polaków i nie mam powodów do narzekania.

masz szczescie ale jeszcze wszystko przed tobą... nawet jezeli kiedys wlazłes na mine to sie do tego nie przyznasz...

> Odrobina wiedzy i doświadczenia w momencie kupna jest wskazana,

ty zapewne urodzileś sie z tą wiedzą...

>tej niestety nie nabędziesz jeżdżąc z najdrobniejszą pierdołką do

> serwisu, ale skoro ktoś lubi...

...

> Zdziwiłbyś się! Widać jak niewielkie masz pojęcie o jaichkolwiek

> konstrukcjach a szczególnie tych "starszych".

zaskocz mnie

> Ogólnie ciekawe podejście...

> Taaak, komputer jest nieodzowny przy smarowaniu łancucha, wymianie

> zestawu napedowego, smarowaniu linek itp. czynności, które

> wpisane sa w hobby motocyklowe

a gdzie napisałem ze akurat do tego potrzebny jest komp?

> To jest akurat czynność, której przez wiele lat od nowości

> prawdopodobnie nie będziesz musiał wykonywać!

zdziwisz sie teraz ty jak ci powiem ze bardzo fajnie sie poprawia nastawienia fabryczne po ktorrych klienci je sobie chwalą...

> Ten co "ma kasę" albo raczej nie ma smykałki, ciągot ani wiedzy w tym

> kierunku i nie zamierza jej zdobywać bo "ma kase" to jest akurat

> użytkownik czy posiadacz motocykla a nie motocyklista!

bardzo mocno uogólniłes...

> Takich "motocyklistów" to można spotkac na każdym niemal zlocie lub w

> nadmorskicj kurortach, przywożą swoje wymuskane cacuszka na

> przyczepkach

czy ty im zazdroscisz? bo na to wyglada...

i jeżdżą po alejkach, strasząc dzieci i starszych

> ludzi

tez tego nie lubie.

lub lansują się pod knajpami, świecąc chromami, strzelając

> z tłumików i prążąc dumnie klaty w drogich firmowych ciuchach

> nie skalanych odrobinką deszczu czy błota!

czy to jest zakazane? czy twoim zdaniem motocyklista to tylko zarosnietny brudny wytatuowany i zamożony jegomośc?

> Jest jednak wiele osób "mających kase", które z przyjemnością

> poświęcają niliczne wolne chwile na własnoręczne serwisowanie

> swojego motocykla!

> Wracając do tematu to jeśli ktoś prosi o poradę to na pewno nie typu:

> jedź do mechanika!

domyslam sie ze masz na mysli obsługe codzienna?

pozdrawiam

użytkownik motocykli

> ciach...

Nie pogrążaj się kolego.

Może gdyby twoja znajomość tematu i doświadczenie choć w malutkim procencie dorównywalo chęci zaistnienia, to dyskusja miałaby jakikolwiek sens a tak to EOT

tak to EOT

prawda ze tak najprosciej...?

> tak to EOT

> prawda ze tak najprosciej...?

wogóle nie powien sie do Ciebie nikt odezwać skoro nie potrafisz kilku znaczków w profilu najpierw wpisać tylko dziwne poglądy i moralizowanie wygłaszasz ...

jak na mój gust to lekko bezczelne jest

> wogóle nie powien sie do Ciebie nikt odezwać skoro nie potrafisz

> kilku znaczków w profilu najpierw wpisać tylko dziwne poglądy i

> moralizowanie wygłaszasz ...

wolę nie wpisac nic niz np tak jak kolega ferdynand ze jest z miasta sexu i biznesu...

a wpisac nie chce ... to chyba nie jest zabronione.

> jak na mój gust to lekko bezczelne jest

czy was wszystkich cos pogryzło? jeden drugiemu próbuje sie podlizac?? ochłoncie ludzie bo tak patrze ze to nie pierwsze forum z ktorym zaczyna sie dziac cos nienormalnego...

pozdrawiam

> wolę nie wpisac nic niz np tak jak kolega ferdynand ze jest z miasta

> sexu i biznesu...

> a wpisac nie chce ... to chyba nie jest zabronione.

> czy was wszystkich cos pogryzło? jeden drugiemu próbuje sie

> podlizac?? ochłoncie ludzie bo tak patrze ze to nie pierwsze

> forum z ktorym zaczyna sie dziac cos nienormalnego...

> pozdrawiam

Chłopie, co Ci dolega? Jesteś może z tych, co to trza im wachę lać do baku, bo sami nie potrafią?

Dajesz na konkretne pytanie durną odpowiedź, rzucasz się na ludzi, nie mając pojęcia co umieją - na czym się znają.

Jak dla mnie, jesteś typowym dzieckiem neostrady.

Rwa mać. Ja, na ten przykład, nie lakierowałem nigdy samochodu/motocykla.

Mój TA wymaga tryśnięcia. I co?!

Mam zapier...lać do lakiernika?! Mam chęć sam to zrobić i tyle!

Kolega chce SAM! podłubać przy motocyklu!

Tak więc "mądrości" wygłaszane przez Siebie zostaw dla Siebie.

Będzie to z korzyścią dla wszystkich.

Nie pozdrawiam - a co!

> Chłopie, co Ci dolega?

jezeli potrafisz to wyobraz sobie ze nic

Jesteś może z tych, co to trza im wachę lać do

> baku, bo sami nie potrafią?

tobie oczywiscie sie nigdy to nie przytrafilo na stacji paliw...

> Dajesz na konkretne pytanie durną odpowiedź,

durną? a moze niezrozumiałą tylko dla ciebie?

rzucasz się na ludzi,

gdzie sie rzucilem?? w przeciwienstwie do ciebie i kolegi ktory wypocil sie wczesniej nic takiego nie zrobilem.

> nie mając pojęcia co umieją - na czym się znają.

gdzie cos takiego napisalem?

> Jak dla mnie, jesteś typowym dzieckiem neostrady.

posłuchaj... nikogo do tej pory nie obrazilem wiec nie znize sie do twego i tak dos niskiego poziomu.

> Rwa mać. Ja, na ten przykład, nie lakierowałem nigdy

> samochodu/motocykla.

> Mój TA wymaga tryśnięcia. I co?!

> Mam zapier...lać do lakiernika?! Mam chęć sam to zrobić i tyle!

ty bedziezsz jezdzil tak pomalowanym czymś

> Kolega chce SAM! podłubać przy motocyklu!

...

> Tak więc "mądrości" wygłaszane przez Siebie zostaw dla Siebie.

a co ty wartosciowego poradziles dla autora wątku??

> Będzie to z korzyścią dla wszystkich.

...

> Nie pozdrawiam - a co!

a ja pozdrawiam

> a nie prosciej poprostu oddac moto na serwis do warszatatu? zobacza

> co i jak z nim... wyreguluja.

i odda do warsztatu a tam młody łebek po podstawówce czy moze teraz gimnazjum doleje mu czego kolwiek albo moze i wody bo nie bedzie miał nic innego "w kolorze"

serwis to musisz mieć zaufany kolego a i tak niektóre czynności zrobisz sobie sam dokładniej i lepiej bo w serwisie nie mają czasu na dokładne zabawy tylko na zarabianie pieniędzy o czym dobrze wiesz

i tak a propos to ciśnienie w oponach powinno się sprawdzać bardzo często i to przed każda dłuższą podróżą

> i odda do warsztatu a tam młody łebek po podstawówce czy moze teraz

> gimnazjum doleje mu czego kolwiek albo moze i wody bo nie bedzie

> miał nic innego "w kolorze"

w pełni sie z tobą zgodzę

> serwis to musisz mieć zaufany kolego a i tak niektóre czynności

> zrobisz sobie sam dokładniej i lepiej bo w serwisie nie mają

> czasu na dokładne zabawy

tez w pewnym sensie masz rację. z tego co obserwuję w naszym serwisie to ludzie dostaja gorączki jak tylko przygrzeje;) a jak jest zima i zamiast oddac moto na przegląd to on sobioe stoi w garazu

tylko na zarabianie pieniędzy o czym

> dobrze wiesz

wszystko zalezy od podejsca ludzi tam pracujących. ja jestem nastawiony na jakosc. nie lubię fuszerki bo wiem czym sie konczy niedopatrzony motocykl.

> i tak a propos to ciśnienie w oponach powinno się sprawdzać bardzo

> często i to przed każda dłuższą podróżą

nie kazdy o tym wie

pozdrawiam

> w pełni sie z tobą zgodzę

> tez w pewnym sensie masz rację. z tego co obserwuję w naszym serwisie

> to ludzie dostaja gorączki jak tylko przygrzeje;) a jak jest

> zima i zamiast oddac moto na przegląd to on sobioe stoi w garazu

nie rozumiem

> tylko na zarabianie pieniędzy o czym

> wszystko zalezy od podejsca ludzi tam pracujących. ja jestem

> nastawiony na jakosc. nie lubię fuszerki bo wiem czym sie konczy

> niedopatrzony motocykl.

niektórzy bardziej ufaja innym inni bardziej ufaja sobie....

> nie kazdy o tym wie

w instrukcji obsługi motocykla zwykle o tym jest napisane zwykle rozdziale po wytłumaczeniu wskaźników i przełączników...

> pozdrawiam

również pozdrawiam

> nie rozumiem

chodzi o to ze jak ktos planuje oddac moto do serwisu to robi to wtedy jak sie zrobi cieło. a czy nie lepiej oddac motocykl do serwisu zima? jak stoi nieuzywany?

> niektórzy bardziej ufaja innym inni bardziej ufaja sobie....

jest w tym duzo prawdy

> w instrukcji obsługi motocykla zwykle o tym jest napisane zwykle

> rozdziale po wytłumaczeniu wskaźników i przełączników...

ale jest tez opisana obsługa codzienna. mało ludzi czyta instrukcje bo twierdza ze wszystka juz wiedza...

> również pozdrawiam

pozdrawiam