Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

podczas hamowania auto ściąga na stronę kierowcy

Featured Replies

Napisano

Witam,

Podczas hamowania auto mi ściąga na stronę kierowcy (tak jak by jedno koło mocniej hamowało). Co może być przyczyną tego oraz co zrobić żeby usunąć taką usterkę?

Ps nie ma to nic wspólnego z mrozami... przed "epoką lodowcową" też się tak działo grinser006.gif

Napisano

Na początek kontrola okładzin.

Potem luzy w zawieszeniu.

Może trzeba by odpowietrzyć hamulce?

Najlepiej zacząć od najprostszych rzeczy, potem hmm.gif

Napisano
  • Autor

> Na początek kontrola okładzin.

> Potem luzy w zawieszeniu.

> Może trzeba by odpowietrzyć hamulce?

> Najlepiej zacząć od najprostszych rzeczy, potem

Czyli najlepiej zacząć od sprawdzenia klocków hamulcowych? To te po stronie kierowcy powinny być bardziej zjechane?

Napisano

- hamulce [zużycie i nierówne "branie"]

- luzy w zawieszeniu

- amorki

- ciśnienie w oponach!!!

Napisano

> Czyli najlepiej zacząć od sprawdzenia klocków hamulcowych?

Sprawdź po obu stronach czy dobrze chodzą w prowadnicach

Napisano
  • Autor

> Sprawdź po obu stronach czy dobrze chodzą w prowadnicach

Mogą to być zapieczone zaciski bo przyznam że autem sporo jeżdżę sam. Klocki tak na szybko oglądałem przed wymianą opon to wyglądały nawet dobrze (może dlatego że oglądane na szybko) zlosnik.gif

Napisano

Nie wiem po której stronie czy kierowcy czy pasażera ale na pewno te wewnętrzne będą bardziej zjechane bo to one mają bezpośredni docisk od tłoczka.

Hamulce to twoje bezpieczeństwo więc proponuje rozebrać dokładnie oczyścić prowadnice jarzmo itd. Zrób rachunek sumienia kiedy był wymieniony płyn, odpowietrz układ i będziesz miał święty spokój na kolejne dwa lata

Napisano

> Mogą to być zapieczone zaciski bo przyznam że autem sporo jeżdżę sam.

Rozruszaj i zobacz jak klocki chodzą waytogo.gif

Napisano

> - hamulce [zużycie i nierówne "branie"]

> - luzy w zawieszeniu

> - amorki

> - ciśnienie w oponach!!!

jeszcze korektor siły hamowania.

Napisano

> jeszcze korektor siły hamowania.

Co ma korektor do ściągania?

Napisano

ja mam podobnie.. na przegladzie wyszlo ze najpierw łapie jedna strona a dopiero po chwili hamulec w drugim kole... to jest na samym poczatku bo potem juz oba rowno, mocno hamuja.. klocki i tarcze dobre.. czyli najpierw rozebrac zacisk?

Napisano

> ja mam podobnie.. na przegladzie wyszlo ze najpierw łapie jedna

> strona a dopiero po chwili hamulec w drugim kole... to jest na

> samym poczatku bo potem juz oba rowno, mocno hamuja.. klocki i

> tarcze dobre.. czyli najpierw rozebrac zacisk?

Przeczyść prowadnice zacisku, u mnie to pomogło wink.gif

Napisano

> Przeczyść prowadnice zacisku,

Nie zaszkodzi też "rozruszanie" zacisku nawet bez jego rozbierania

Napisano
we fiatach lubią padać elastyczne przewody hamulcowe z przodu co objawia się ściąganiem samochodu podczas hamowania

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.