czym najlepiej przesmarować?

moje przymarzły i tylko się otwierają, a zamknąć to ni chu.

> czym najlepiej przesmarować?

> moje przymarzły i tylko się otwierają, a zamknąć to ni chu.

Uniwersalne?

Mozna białym smarem albo wazeliną techniczną, ale zasadniczo nie powinny zamarzać bo mają gumę chroniącą przed dostaniem się wody do środka.

Napewno to siłowniki zamarzły?

> Uniwersalne?

tak

> Mozna białym smarem albo wazeliną techniczną, ale zasadniczo nie

> powinny zamarzać bo mają gumę chroniącą przed dostaniem się wody

> do środka.

> Napewno to siłowniki zamarzły?

niby nie powinny, ale kto to wie

cycek przy drzwiach nie chodzi jakoś zadziwiająco cięzko

a czy czasem nie przymarz mechanizm zamka ???

w uniwersalnych niema co smarowac wychodzace ciegno jest na tyle luzne ze niema potrzeby go smarowac

> czym najlepiej przesmarować?

> moje przymarzły i tylko się otwierają, a zamknąć to ni chu.

ostatnio miałem podobny problem (jeszcze przed falą duzych mrozów - nie dawało się rano otworzyć drzwi kierowcy) i pomogło obfite popsikanie siłownika i zamka WD-40

Natomiast temat nie zamykania drzwi z pilota (otwierały się normalnie) ćwiczyłem ubiegłego lata - okazało się że uszkodzona była centralka alarmu, po wymianie na nowa problem zniknął

> tak

> niby nie powinny, ale kto to wie

> cycek przy drzwiach nie chodzi jakoś zadziwiająco cięzko

Drzwi kierowcy? Siłownik typu master?

Nie otwiera sie z pilota, czy z kluczyka?

Pierwsze co bym sprawdził to łączenie cięgna siłownika z cięgnem "grzybka" czy jak tam wolisz "cycka"

> czym najlepiej przesmarować?

> moje przymarzły i tylko się otwierają, a zamknąć to ni chu.

Najprościej dostępnym środkiem będzie WD-40 albo np Molydal TOP-5.

Ogólnie do smarowania siłowników polecałbym używania smarów teflonowych np HASCO Z268

> pomogło obfite

> popsikanie siłownika i zamka WD-40

WD-40 nie służy do smarowania tylko do m. in. wyczyszczenia ze starego smaru. Tylko czekaj jak Ci się zatrze.

> WD-40 nie służy do smarowania tylko do m. in. wyczyszczenia ze

> starego smaru. Tylko czekaj jak Ci się zatrze.

WD-40

Akurat słuzy tez do wypierania wody, która dostała się jakoś do zamka czy siłownika (może po myciu w myjni) i po zamarznięciu blokowała otwarcie drzwi. I to zadanie smar spełnił doskonale . Natomiast co to wypłukiwania starego smaru i zatarcia zamka to chyba przesadzasz. Przecież WD-40 pozostawia tez warstewke ochronno smarującą. Niektórzy wykorzystują też WD-40 do smarowania łańcuchów rowerowych i jakoś to działa, a przecież łańcuch działa w innych warunkach niz osłonięty zamek samochodu, który jest ponadto uzywany kilka razy dziennie.

Na razie jest zima i nie przejmuję sie zamkiem jak działa, najwyżej na wiosne psiknę gęstszym smarem

> czym najlepiej przesmarować?

> moje przymarzły i tylko się otwierają, a zamknąć to ni chu.

siłowniki Ci nie przymarzły tylko mechanizm zamykania drzwi lub/i zamek

jeśli już masz coś smarować to smarem w sprayu mechanizm klamki i zamka od wewnątrz (po zdjęciu tapicerki drzwi) .

> tak

> niby nie powinny, ale kto to wie

> cycek przy drzwiach nie chodzi jakoś zadziwiająco cięzko

mnie zamarzl silownik w lewych tylnych drzwiach ale zablokowal przycisk (drzwi nie da sie otworzyc ani z zewnatrz ani od srodka) powodem uszkodzona guma ochronna na silowniku przez ktora dostala sie woda

o dziwo nic mi nie przymarzło

chyba centralka alarmu ogłupiała i nie podawała impulsu na central

tu poruszałem, tu pozamykałem, tu pootwierałem zamki i działa

> o dziwo nic mi nie przymarzło

> chyba centralka alarmu ogłupiała i nie podawała impulsu na central

> tu poruszałem, tu pozamykałem, tu pootwierałem zamki i działa

Nie chcę Cię martwic ale u mnie latem było podobnie - też niby się centralka naprawiła, a po kilku dniach ogłupiała na amen. Na szczęscie nie była droga

> Nie chcę Cię martwic ale u mnie latem było podobnie - też niby się

> centralka naprawiła, a po kilku dniach ogłupiała na amen. Na

> szczęscie nie była droga

U mnie wczoraj podobnie bylo,alarm exus zalozlony gdzies pol roku temu.Poczatkowo nie reagowal na otwarcie z pilota,kilka raz ponaciskalem,okrazylem auto i wkoncu sie udalo.Jak sie cieplo zrobilo w samochodzie to problem zniknal

> o dziwo nic mi nie przymarzło

> chyba centralka alarmu ogłupiała i nie podawała impulsu na central

> tu poruszałem, tu pozamykałem, tu pootwierałem zamki i działa

Acha, no to spróbuj może lekko przeregulować mastera (mastery).

Prawdopodobnie nie kontakci któryś switch odpowiedzialny za informację o położeniu mastera.

Trzeba lekko wysunąć lub wsunąć cięgno siłownika (siłowników) typu master.