Witam ponownie

Mam Punto II 1.9 JTD

Witam

Palił bez problemu do -5st C

Tem. spadła poniżej -10stC nie chcę zapalić

Ładowałem całą noc akumulator, dzisiaj rano -20st C

Po kilku próbach w końcu odpalił ale......

świeci mi się teraz cały czas kontrolka czerwona "uszkodzenie systemu wtryskowego"

Co jest grane? czy to wcześniejsze kręcenie uszkodziło wtryski??

jak podepniesz pod kompa to sie dowiesz

Podjedź do Dobosza na Brzeźnicką. Tam Ci szczytają błędy. Ewentualnie podjedź na Sikorskiego (na skrzyżowaniu Narutowicza z Sikorskiego skręć w prawo na Okrajszów). Tam jest elektryk samochodowy, też powinien Ci szczytać błędy z kompa.

Z tym Na Okrajszowie to różnie bywa, bo kiedyś byłem i niby mam zwalone wtryski a po kilku dniach pojechałem Dobosza (ASO Fiata) i Examiner nic nie pokazał więc 2 rożne opinie.

OK dzięki podjadę do ASO

A może do Jaguścika oni maja też Boscha??

Podjedź do Jaguścika, może oni coś wykryją. Nie znam nikogo w Radomsku kto by miał examiner.

> Witam ponownie

> Mam Punto II 1.9 JTD

> Witam

> Palił bez problemu do -5st C

> Tem. spadła poniżej -10stC nie chcę zapalić

> Ładowałem całą noc akumulator, dzisiaj rano -20st C

> Po kilku próbach w końcu odpalił ale......

> świeci mi się teraz cały czas kontrolka czerwona "uszkodzenie systemu

> wtryskowego"

> Co jest grane? czy to wcześniejsze kręcenie uszkodziło wtryski??

tez paliła mi się kontrolka od wtrysku w te mrozy, jednak podczas jazdy coś się tam odetkało i po 15 minutach zgasło

Też wieczorem przejadę i zobaczę co i jak

Chciałem zapytać tylko aby nie zakładać nowego tematu...

Czy nowy akumulator rozwiązał by sprawę ?? aby nie wyciągać go na noc w takie mrozy?

I czy to normalne , że świece rozgrzewają się ponad 10sek (tyle pali się kontrolka) nawet na powtórnym przekręceniu kluczyka ("dogrzeaniu")?? Może to objaw słabych świec?

> Też wieczorem przejadę i zobaczę co i jak

> Chciałem zapytać tylko aby nie zakładać nowego tematu...

> Czy nowy akumulator rozwiązał by sprawę ?? aby nie wyciągać go na noc

> w takie mrozy?

> I czy to normalne , że świece rozgrzewają się ponad 10sek (tyle pali

> się kontrolka) nawet na powtórnym przekręceniu kluczyka

> ("dogrzeaniu")?? Może to objaw słabych świec?

jeżeli silnik chodzi równo, nie dymi na czarno to przejedź się kawałek (lekką nogą) może mu przejdzie - ja mam nowy akumulator, nie wyciągałem go na noc a rano jakoś silnie opornego kaszlaka w końcu obudził świece też wymieniłem na nowe ale fakt że kontrolka pali się teraz jakby dłużej

Kontrolka jak świeciła tak świeci, ale...

silnik pracuje bez zarzutów , nie kopci, spalanie na kompie normalne jak wcześniej.

Jestem dobrej myśli, że wdał się tylko błąd który trzeba tylko wykasować ale kosztuje to 50 zł więc się wstrzymam

Chyba że z Radomska ma ktoś sprzęt i zrobić to dużo taniej

Jeżeli świece żarowe podgrzewasz 2x to gratuluję - prawdopodobnie spaliłeś jedną lub kilka. Świece grzeje się raz i się odpala, inaczej się przepalają.

Ale czy jakbym spalił świece to nie miał bym problemu z odpaleniem ??

> Czy nowy akumulator rozwiązał by sprawę ??

jak nie wiadomo co sie działo to trudno powiedzieć

> aby nie wyciągać go na noc w takie mrozy?

To zależy od tego w jakim stanie jest i czy Ci sie chce

> I czy to normalne , że świece rozgrzewają się ponad 10sek (tyle pali

> się kontrolka) nawet na powtórnym przekręceniu kluczyka

> ("dogrzeaniu")?? Może to objaw słabych świec?

chłopie:

po 1. kupiłeś se klekota, to co masz w zbiorniku to nie paliwo, tylko maź, szczególnie przy niskich temp.

po 2. był duży mróz, nie od dziś wiadomo że sadzomiotacz i duży mróz nie idą z sobą w parze, szczególnie jeśli auto ma parę lat.

po 3. sprawdź co ile sie wymienia świece żarowe, może już na nie czas

OK dzięki

A do paliwa dodawałem "specyfik diesel skydd

> I czy to normalne , że świece rozgrzewają się ponad 10sek (tyle pali

> się kontrolka) nawet na powtórnym przekręceniu kluczyka

> ("dogrzeaniu")?? Może to objaw słabych świec?

to że kontrolka świeci się ponad 10 sekund to chyba raczej nie dobrze Nawet jak ostatnio padł mi aku po pracy przy uruchamianiu Punta (było tylko -15 i dobrzez że mogłem pożyczyć od kumpla prąd ) to kontrolka od świec paliła się max 2 sekundy.

Temat dopiero co poruszony przeze mnie na kąciku BBM - wynika z niego, że JTD tak ma

NO jak widać kilku użytkowników skarży się na to samo

Pozostaje skasowanie lampeczki przynajmniej mam taką nadzieję

Zamówiłem właśnie ELM327 zobaczymy co nim zdziałam

> NO jak widać kilku użytkowników skarży się na to samo

> Pozostaje skasowanie lampeczki przynajmniej mam taką nadzieję

> Zamówiłem właśnie ELM327 zobaczymy co nim zdziałam

jeżeli to wina mrozu, to przy temp. powyżej -10st w trasie powinna sama zgasnąć. U mnie tak było w obu autkach-

NIe wiem czy to wina mrozu czy nie ale sama zgasnąć nie chciała.

ELM327 wykasować wykasowałem lampkę od wtrysków (jakieś błędy były P000A, P0012, P0019) , temperaturę silnika pokazywał mi dziwną bo 215stC a na "desce" widać było, że rośnie prawidłowo

Silnik pracuje normalnie, więc do końca chyba nie ma sensu opierać się na danych z euroscana. Aczkolwiek pokazywał te błędy i niby związane są z ustawieniem rozrządu i temperaturą dolotu powietrza .