witam ,znowu mam małego doła,ostatnio mój cienias bierze za duzo oleju (widoczny przeciek od wału na skrzynie).rok temu wymieniłem tam symering ale przy wymianie zaczaiłem ze wał ma już w tym miejscu gdzie trze o uszczeliacz duzy wyrobiony rowek,takze już wiem ze napewno potrzeba nowy wał,bo raczej z remontem wału dam sobie spokój.zastanawiam sie nad wymianą silnika na używke ale znowu nie wiem czy nie trafie na identyczny do mojego,inni radzą naprawe starego silnika(remont kapitalny),sam nie wiem co robić,silnik dla mnie to nic strasznego bo z wykształcenia jestem mechanikiem ale znowu taki remoncik napewno duzo kasy pochłonie.może ktoś mi coś poradzić?

Zrób swapa na większy. Koszty pewnie wyjdą niewiele większe

> Zrób swapa na większy. Koszty pewnie wyjdą niewiele większe

z 700tki ??

Wyremontuj sobie swój silnik.

Kupisz używany i podejrzewam, że będzie miał te same bolączki co Twój.

A co do kosztów to chyba nie są taki straszne.

> Zrób swapa na większy. Koszty pewnie wyjdą niewiele większe

moze sie nie znam az tak na swapach ale z 700 to najdrozsza impreza jest

> moze sie nie znam az tak na swapach ale z 700 to najdrozsza impreza

> jest

Może i macie rację. Ale jak się rozmawia o kwotach 1000-2000 , to naprawdę niewielkie koszty są

Tylko, że w tym przypadku przekraczają pewnie wartość samochodu O tym od razu nie pomyślałem

> moze sie nie znam az tak na swapach ale z 700 to najdrozsza impreza

> jest

i się nie mylisz

swap z 700 na powiedzmy 1.2 to jakieś 3.5K a remont silnika powinien się w 700zl zamknąć z płynami

drugi silnik 700 to koszt myślę jakieś 300-400zl ale jak ktoś wcześniej napisał pewnie będzie miał te same bolączki

> moze sie nie znam az tak na swapach ale z 700 to najdrozsza impreza

> jest

no chyba ze wymieni na 900 gaźnikową

> no chyba ze wymieni na 900 gaźnikową

no tak ale wtedy i tak oprócz silnika musi zmienić skrzynie lewarek zmiany biegów półosie mocowania silnika i skrzyni i wiele innych a to 5zl nie kosztuje

> i się nie mylisz

> swap z 700 na powiedzmy 1.2 to jakieś 3.5K

czyli az tak ze mna zle nie jest znam sie:D prawie ze fachura jestem

> no tak ale wtedy i tak oprócz silnika musi zmienić skrzynie lewarek

> zmiany biegów półosie mocowania silnika i skrzyni i wiele innych

> a to 5zl nie kosztuje

oczywiście masz rację ale czasem ktoś 900 swapuje na coś większego i wtedy można wyrwać cały komplet

> oczywiście masz rację ale czasem ktoś 900 swapuje na coś większego i

> wtedy można wyrwać cały komplet

jasne że tak, ale to nie zdarza się co dzień

wszędzie można trafić okazje a z tego co przeczytałem na form to można 1.4 ze skrzynia za 2K kupić

> Zrób swapa na większy. Koszty pewnie wyjdą niewiele większe

ja sie wzialem za swap wlasnie z 700tki na 1.2 16v no i koszt swapu z robocizna przekroczyl sume 4k pln...

> no tak ale wtedy i tak oprócz silnika musi zmienić skrzynie lewarek

> zmiany biegów półosie mocowania silnika i skrzyni i wiele innych

> a to 5zl nie kosztuje

to wtedy 1.1 lub 1.0 z uno tez gaznik

Ja sprzedaje swoja 900 "po dachu" ogłoszenie jest na giełdzie wszystko sprawne tylko buda obita . Pieniądze nie duże a było by chyba wszystko do swapa.

> Ja sprzedaje swoja 900 "po dachu" ogłoszenie jest na giełdzie

> wszystko sprawne tylko buda obita . Pieniądze nie duże a było

> by chyba wszystko do swapa.

dzieki za oferte,jednak po tym co pisali koledzy zrobie remoncik,no takie auto na swapa co oferujesz to naprawde okazja ale niestety za daleko z transportem,mieszkam przy samej granicy z ukrainą to jednak kawałek drogi .jeszcze raz dzięki za rady .pozdrawiam

> dzieki za oferte,jednak po tym co pisali koledzy zrobie remoncik,no

> takie auto na swapa co oferujesz to naprawde okazja ale niestety

> za daleko z transportem,mieszkam przy samej granicy z ukrainą to

> jednak kawałek drogi .jeszcze raz dzięki za rady .pozdrawiam

I dobra decyzja - na twoim miejscu zrobiłbym to samo. Masz zrobiony remont i spokój na długi czas - a koszt jest umiarkowany.