Witam,

W zeszłym tygodniu rozleciało się pokrętło regulacji prędkości nawiewu w moim stilonie. Sprawdzili to w ASO i okazało się, że uszkodzona jest wiązka przewodów. Było też tam zwarcie od którego podtopiło się pokrętło. Wypadły ponoć jakieś sprężynki i pokrętło jest jakby luźne.

Teraz działa tylko część biegów z nawiewu, gdy odpowiednio puknie się w pokrętło.

W ASO w Łodzi powiedzieli, że robocizna wyniesie 900zl no i jakies 350zl dodatkowo za części (wiązka przewodów i pokrętło)

Może znacie jakiegoś tańszego elektryka w Łodzi? No i jeszcze jakiś sklep (internetowy?) w którym można to pokrętło i wiązkę przewodów kupić?

Z góry dziękuję za wszelkie sugestie.

Pozdrawiam

Marcin Lewandowski

900 zl za robocizne?

Za wymiane sprzegla gdzie trzeba wyciagac silnik mi powiedzieli 700 zl. No bez przesady

Cala wiazke chca wymieniac? Nawet gdybym mial sam rozkrecic cala deske i poswiecic caly dzien wolabym to zrobic w garazu niz u nich. Ty bardziej ze jest 'manual' rezkrecania calosci

> Witam,

> W zeszłym tygodniu rozleciało się pokrętło regulacji prędkości

> nawiewu w moim stilonie. <........................................>

Pomóc Ci niestety nie pomogę, bo to nie moje rejony, ale kwota za załatwienie sprawy w ASO zbija z nóg

Tnij cytaty FAQ kacikowe pkt9 !

Myślicie, że da się wymienić samo to środkowe pokrętło, czy trzeba będzie wstawić nowy panel? Na allegro znalazłem go w całkiem sensownej cenie:

http://www.allegro.pl/item511901438_fiat_stilo_01_panel_sterowania_nawiewem_z_klima.html

Jeśli stopiło się coś przy włączniku to może wystarczy tylko przelutować nową końcówkę na przewody, a nie całą wiązkę wymieniać?

Pozdrawiam

Marcin Lewandowski

> Myślicie, że da się wymienić samo to środkowe pokrętło, czy trzeba

Prawdopodobnie samo pokretlo sie da ale pewnie nikt ci go nie sprzeda z rozbitka bo woli caly panel opchnac. Cena 100 zl mysle nie jest wygorowana. W ASO 355 zl

Witam ... uzupełnij profil i może przejedź przez ten wątek "na Dzień Dobry" Bitte => kliku kliku

> http://www.allegro.pl/item511901438_fiat_stilo_01_panel_sterowania_nawiewem_z_klima.html

> Jeśli stopiło się coś przy włączniku to może wystarczy tylko przelutować nową końcówkę na przewody, a nie całą wiązkę wymieniać?

Też jestem tego zdania

> Pozdrawiam

Ja również

> Marcin Lewandowski

Gordon_Shumway

> Pomóc Ci niestety nie pomogę, bo to nie moje rejony, ale kwota za załatwienie sprawy w ASO zbija z nóg

16-ie wierszy cytatu do 1-go wiersza odpowiedzi

Tnieeemyyy cyyytaaatyyy proooszęęę raz enty

> 900 zl za robocizne?

No sprytnie wyliczyli, że zajmie im to 6h pracy, co jest warte 900zł. 150zl/h to calkiem przyzwoita stawka ;-)

ASO Maredi Łódź -- polecam ;-)

> W zeszłym tygodniu rozleciało się pokrętło regulacji prędkości

> nawiewu w moim stilonie.

A czy były jakieś niepokojące obiawy tej awarji, czy może padło i koniec. W moim stilo czasami jakby coś haczyło przy włączaniu nawiewu, a aktualnie z miesiąc jest ok.

> A czy były jakieś niepokojące obiawy tej awarji, czy może padło i

> koniec.

Jeżdze tym samochodem niecałe pół roku. W ciągu tego okresu zauważyłem tylko, że czasem nie udawało się włączyć pierwszego biegu dmuchawy. Tzn. przełączałem z drugiego na pierwszy, a dmuchało ciągle tak samo.

W zeszłym tygodniu (przy większym mrozie) po całym dniu odpaliłem stilo, chciałem włączyć nawiew i poczułem, że pokrętło jest już luźne. Może rozsypało się właśnie przy przekręcaniu.

Reasumując -- żadnych wyraźnych objawów mającego wkrótce nastąpić zgonu nie było

Pogrzebałem trochę dziś przy tym przełączniku i udało mi się go wyciągnąć i rozłożyć na części. Na zdjęciu (w załączniku) widać jak wygląda to w środku.

Nie znam się na elektryce, więc może ktoś mi podpowie: czy możliwe jest, że powstało w przełączniku zwarcie? W ASO mówili, że problemem jest wiązka przewodów biegnąca do przełącznika i że należy ją wymienić. Jednak gdy zwierałem poszczególne styki w złączce (1-2, 1-3, 1-4...) to włączały się kolejne biegi dmuchawy -- wszystkie działają.

W jakiś sposób przełącznik rozgrzał się, stopił sie plastik trzymający obracajacą się blaszkę w odpowiedniej pozycji. W środku są jeszcze trzy sprężynki i metalowa kulka. Zastanawiam się po prostu, czy po wymianie przełącznika problem nie pojawi się znów za jakiś czas

> W jakiś sposób przełącznik rozgrzał się, stopił sie plastik

> trzymający obracajacą się blaszkę w odpowiedniej pozycji.

Może jakaś pozycja nie miała dobrego styku i się grzało, to tylko przełącznik nie ma rzeczy idealnych. Jak zwierałeś i silnik pracował normalnie, to wymienisz na drugi sprawny i będzie OK. Wielcy fachowcy chcieli wymieniać wiązkę której nie widzieli w jakim jest stanie, szkoda że nie zaproponowali zmiany z tego powodu auta.

Finał historii jest taki, że kupiłem oryginalny przełącznik za 70zł (zamienników tańszych nie znalazłem -- część podobno nie psuje się ) i wymieniłem go w 5 minut zaoszczędzając ponad tysiaka

Pozdrawiam

Marcin

> Finał historii jest taki, że kupiłem oryginalny przełącznik za 70zł

> (zamienników tańszych nie znalazłem -- część podobno nie psuje

> się ) i wymieniłem go w 5 minut zaoszczędzając ponad tysiaka

nic tylko pogratulowac niezlego deal'u