Witam !

Mam obecnie Nubirę II 2.0 Kombii i Xsarę Picasso 1.6 benzyna z 2002r. Koła tylnie nie mają wyglądu / \ ...

W Nubirze zawieszenie jest miękkie i komfortowe. Nie czuje się żadnych dziur , nierówności drogi ...

Ma oczywiście to swoje minusy ("nurkowanie" przy hamowaniu , przechyły przy skręcaniu i itd ..)

Słyszałem że francuzy mają miękkie zawieszenie.

Ale chyba mój nie ma

Samochód jeździ stabilnie ale czuję każdą dziurę , koleinę , przejazd kolejowy.

W tych sytuacjach robi się głośno i jest mało komfortowo (trzęsie budą).

Czy jest to wina Picassa (konstrukcja tylniej belki) ?

W Nubirze było zawieszenie wielowachaczowe ?

Czy może tak nie powinno być i powienienem się martwić ?

A jakie są objawy problemów z tylnią belką ?

Koła wyglądają ok , są proste ...

Czuję się jakbym jechał jakimś "niemcem" a nie francuzem

> Witam !

> Mam obecnie Nubirę II 2.0 Kombii i Xsarę Picasso 1.6 benzyna z 2002r.

> Koła tylnie nie mają wyglądu / \ ...

> W Nubirze zawieszenie jest miękkie i komfortowe. Nie czuje się

> żadnych dziur , nierówności drogi ...

> Ma oczywiście to swoje minusy ("nurkowanie" przy hamowaniu ,

> przechyły przy skręcaniu i itd ..)

> Słyszałem że francuzy mają miękkie zawieszenie.

> Ale chyba mój nie ma

> Samochód jeździ stabilnie ale czuję każdą dziurę , koleinę , przejazd

> kolejowy.

> W tych sytuacjach robi się głośno i jest mało komfortowo (trzęsie

> budą).

> Czy jest to wina Picassa (konstrukcja tylniej belki) ?

> W Nubirze było zawieszenie wielowachaczowe ?

> Czy może tak nie powinno być i powienienem się martwić ?

> A jakie są objawy problemów z tylnią belką ?

> Koła wyglądają ok , są proste ...

> Czuję się jakbym jechał jakimś "niemcem" a nie francuzem

Picasso brew pozorom ma sztywne zawieszenie całkiem szybko można pokonywać zakrety, ale właściwości jezdne i komfort są moim zdaniem nieporównywalnie lepsze niż nubiry.

Sprawdź stan zawieszenia - łaczniki, amorki itd.

> Picasso brew pozorom ma sztywne zawieszenie całkiem szybko można

> pokonywać zakrety, ale właściwości jezdne i komfort są moim

> zdaniem nieporównywalnie lepsze niż nubiry.

> Sprawdź stan zawieszenia - łaczniki, amorki itd.

potwierdzam ale laczniki stabilizatora kol przednich jak sa wyrobione to sie tluka i je slychac , natomiast co do belki wleczonej trwala i dosc komfortowa i fakt faktem mozna z dosc duzymi predkosciami pokonywac ciasne łuki... ale rewelacji nie ma ... zawieszenie tylne żywcem przeniesione z berlingo/partnera

pozdr.

M.

> Słyszałem że francuzy mają miękkie zawieszenie.

Daaaaawnoooo nie prawda

Żony Clio ma na ten przykład równie twarde zawieszenie jak Astra II którą kiedyś jeździłem - plomby wyskakują na wiaduktach

> Samochód jeździ stabilnie ale czuję każdą dziurę , koleinę , przejazd

> kolejowy.

Normalne - w tym segmencie cenowym jest albo stabilnie (ważne dla vana) albo miętko

Każde auto w porównaniu z pływająco-budyniowo-komfortowym zawieszeniem Nubiry jest twarde.

Nie znam innego auta na zwykłym sprężynowym zawieszeniu równie miękkiego niż Nubira. Myślę że dlatego wydaje Ci się, że Picasso jest twarde.

sie przyzwyczaisz... jak sie z leganzy w picaso przeisadłem to byłem w szoku, ale ci powiem że jest dużo lepiej jak w jakiej astrze czy thalii...

> Witam !

> Mam obecnie Nubirę II 2.0 Kombii i Xsarę Picasso 1.6 benzyna z 2002r...

Ja Ci powiem tak - przesiadlem sie z dosc sztywnego Focusa w Picasso. Przy pierwszym mocnym hamowaniu nie wiedzialem co sie dzieje, i mialem wrazenie, ze auto przewroci sie przez dach - tak tylek lecial do przodu, a przod w ziemie. Dla mnie to auto bylo miekkie wystarczajaco, a wrecz za miekkie