Dzwonił wczoraj do mnie mechanik że wszelakie graty już są i od poniedziałku zaczyna się składanie. Więc biorąc pod uwagę wszelakie poślizgi w lutym już na bank będzie do odbioru.

Koszta:

Nicasil z wysyłką 750 zł.

Tłok kuty Wossner 570 z wysyłką.

Komplet uszczelek 170 zł.

Plastiki używka oryginalne - całe! komplet 100 zł.

Fitry oleju 50 zł.

Olej około 100 zł.

Daje to łącznie 1740 zł ( około ) plus oczywiście dojdzie robocizna (około 350-400 zł )

Przy okazji dobrze by od razu wymienić napęd i opony co by zmienić tylniego mitasa C02 ( nie polecam, najgorsza opona ) na coś sensownego.

Celuję w mitasa - bo jest tani - a wolę zmienić oponę 2x częściej na nową niż na czymś bardzo markowym śmigać.

Co polecicie z opon na tył i na przód ? Oczywiście 18 tył i 21 przód. Teren do lasy, żwirownie, piaski, błoto i trawy/liście.

Pozdro

> Dzwonił wczoraj do mnie mechanik że wszelakie graty już są i od

> poniedziałku zaczyna się składanie. Więc biorąc pod uwagę

> wszelakie poślizgi w lutym już na bank będzie do odbioru.

> Koszta:

> Nicasil z wysyłką 750 zł.

> Tłok kuty Wossner 570 z wysyłką.

> Komplet uszczelek 170 zł.

> Plastiki używka oryginalne - całe! komplet 100 zł.

> Fitry oleju 50 zł.

> Olej około 100 zł.

> Daje to łącznie 1740 zł ( około ) plus oczywiście dojdzie robocizna

> (około 350-400 zł )

> Przy okazji dobrze by od razu wymienić napęd i opony co by zmienić

> tylniego mitasa C02 ( nie polecam, najgorsza opona ) na coś

> sensownego.

> Celuję w mitasa - bo jest tani - a wolę zmienić oponę 2x częściej na

> nową niż na czymś bardzo markowym śmigać.

> Co polecicie z opon na tył i na przód ? Oczywiście 18 tył i 21 przód.

> Teren do lasy, żwirownie, piaski, błoto i trawy/liście.

> Pozdro

u mnie z przodu dunlop a tył mitas c 10

> u mnie z przodu dunlop a tył mitas c 10

Daje radę C10 ?

> Daje radę C10 ?

a dlaczego nie ??

z siwym paseczkiem

polecam Michelin AC10...