Witam

Jako user nowego bravo mam pytanie do posiadaczy starych brav. Jak wygląda u was temat z rdzą? Nie występuje? Występuje, jeżeli tak to gdzie? Robiliście jakies dodatkowe zabezpieczenia? Żałujecie że nie robiliście zabezpieczeń?

ja mam z 2000r i jak na razie nie ma żadnego śladu rdzy

> ja mam z 2000r i jak na razie nie ma żadnego śladu rdzy

marea 98 9niby nie bravo ale jedna rodzina) i nic sie nie pokazuje

Jeśli chodzi o zabezpieczenie antykorozyjne w bbm to jest niezłe, jesli samochod nie był bity to nie powinno byc korozji, mam nawet troche nadkole przerysowane i mimo to rdzy niewidać.

Ostatnio widuje sporo "brav" na ulicach u mnie na osiedlu z 5 jest i wygladaja nieżle, wiec to dobrze świadczy, ze raczej udany Fiat im wyszedl...

zbiera się pod plastikowymi osłonami nadkoli i pod trójkątami z tyłu...

W Bravo rok 96 nie miałem ani purchla, teraz w Marei coś tam się pojawia przy progach. Po zimie trzeba będzie lekko zadziałać

Polecam, ściągniecie wszystkich plastików podwozia oraz nadkoli i dokładne przyjrzenie się czy nie ma rdzy. Są zakamarki w których blacha jest pomalowana tylko farbą podkładową i w tych miejscach pokazuje się rdza i jeszcze w takich miejscach:

- w przednim nadkolu, w górnej części gdzie jest przykręcony amortyzator, tam plastik nie osłania i chlapie wodą, śniegiem, kamieniami,

- zawinięte ranty karoserii w nadkolach (zewnątrz i wewnątrz)

- z tyłu w pobliżu wkręcenia haka.

A ja smiem twierdzic, w zwiazku z powyzszym, ze nie rdzewieje, pod warunkiem, ze nie bylo bum, a jezeli juz bylo, jest dobrze naprawione. Pragne zwrocic uwage, ze poddajemy testom 10-12 letnie autka. Przypomnijcie sobie 10-12 letnie KADETy czy GOLFy I, POLONEZa czy MALUCHa sie nie da, bo 10-12 letni zazwyczaj mial tylko dach oryginalny.

czyli generalnie z 15 lat nowym bravo bez dziur w podłogach da się przejechać, dzięki

> czyli generalnie z 15 lat nowym bravo bez dziur w podłogach da się

> przejechać, dzięki

Blacha w Bravo napewno przeżyje blachę Mercedesa z lat 90-tych.

> Polecam, ściągniecie wszystkich plastików podwozia oraz nadkoli i

> dokładne przyjrzenie się czy nie ma rdzy. Są zakamarki w których

> blacha jest pomalowana tylko farbą podkładową i w tych miejscach

> pokazuje się rdza i jeszcze w takich miejscach:

> - w przednim nadkolu, w górnej części gdzie jest przykręcony

> amortyzator, tam plastik nie osłania i chlapie wodą, śniegiem,

> kamieniami,

> - zawinięte ranty karoserii w nadkolach (zewnątrz i wewnątrz)

> - z tyłu w pobliżu wkręcenia haka.

Dzięki

zajrzyj za bok tapicerki w bagażniku i zobacz co się dzieje wokół

wlewu paliwa

> zajrzyj za bok tapicerki w bagażniku i zobacz co się dzieje wokół

> wlewu paliwa

u mnie tam nikogo nie ma

> I, POLONEZa czy MALUCHa sie nie da, bo 10-12 letni zazwyczaj

> mial tylko dach oryginalny.

Wypraszam sobie Nie uogolniajmy...

Maryska trzyma sie niezle (brak oznak) za wyjatkiem tureckiej maski ktora po zimie zostanie wymieniona na oryginalna Zjadlo ja po obwodzie - doszczetnie.

> za wyjatkiem tureckiej maski

jesli blachy to tepiej uzywane, ale oryginalne

> jesli blachy to tepiej uzywane, ale oryginalne

Problem w tym ze mam juz nowy oryginal Ale jak dobrze przygotuje powierzchnie a pozniej nigdzie nie uszkodze lakieru w sposob mechaniczny to bedzie dobrze Juz nie panikujcie ze stare blachy sa lepsze od nowych - tam tez mozna trafic robionego babulca a tu przynajmniej jest pewnosc ze wsio nowe. Co do ocynku (jego braku na nowkach) to troche mi sie wierzyc nie chce