Zamieniłem swój oryginalny zegarek LCD (wyświetlacz tylko z godziną) na wyświetlacz TID.

Po podłączeniu wszystko ładnie działało aż do czasu, gdy włączyłem światła. Wtedy zgasło podświetlenie wyświetlacza i praktycznie nic nie było widać

W oryginalnym wyświetlaczu po zapaleniu świateł podświetlenie tylko nieznacznie słabło.

Jak można to rozwiązać?

> Zamieniłem swój oryginalny zegarek LCD (wyświetlacz tylko z godziną)

> na wyświetlacz TID.

> Po podłączeniu wszystko ładnie działało aż do czasu, gdy włączyłem

> światła. Wtedy zgasło podświetlenie wyświetlacza i praktycznie

> nic nie było widać

> W oryginalnym wyświetlaczu po zapaleniu świateł podświetlenie tylko

> nieznacznie słabło.

> Jak można to rozwiązać?

Prawdopodobnie musisz poprawic luty na sciezkach w gnizdzie TID-a. Mialem podobnie , to czesta przypadlosc tych wyswietlaczy. Dodam , ze zaplacilem za robocizne 5 zl w pierwszym lepszym zakladzie naprawy RTV:))

andy17D

Pozwolę sobie podać link do tematu na forum astraklub.pl Podejrzewam, że to rozwiąże Twój problem. Wyciągasz TID, przecinasz odpowiedni kabel i sprawdzasz czy działa tak jak powinno. Jeśli nie, lutujesz kabel tak jak był. Jeśli przecięcie rozwiąże problem, izolujesz taśmą końcówki przeciętego kabla. W sumie 10 minut roboty.

> andy17D

> Pozwolę sobie podać link do tematu na forum astraklub.pl

> Podejrzewam, że to rozwiąże Twój problem. Wyciągasz TID,

> przecinasz odpowiedni kabel i sprawdzasz czy działa tak jak

> powinno. Jeśli nie, lutujesz kabel tak jak był. Jeśli przecięcie

> rozwiąże problem, izolujesz taśmą końcówki przeciętego kabla. W

> sumie 10 minut roboty.

Tak właśnie myślałem, że któryś kabelek daje sygnał, że zapalono światła. W sumie idea tego jest całkiem słuszna, bo po ciemku wyświetlacz może razić tylko szkoda, że to całkowicie przygasa.

> andy17D

> Pozwolę sobie podać link do tematu na forum astraklub.pl

> Podejrzewam, że to rozwiąże Twój problem. Wyciągasz TID,

> przecinasz odpowiedni kabel i sprawdzasz czy działa tak jak

> powinno. Jeśli nie, lutujesz kabel tak jak był. Jeśli przecięcie

> rozwiąże problem, izolujesz taśmą końcówki przeciętego kabla. W

> sumie 10 minut roboty.

Witam!

Ten numer z kabelkiem znam i zastosowalem w Astrze z 2001roku,

ale to co ja znam odnosilo sie do TID, ktory gasl jak wlaczylo sie nie

orginalne radio.

Jednak czlowiek sie uczy cale zycie

> Witam!

> Ten numer z kabelkiem znam i zastosowalem w Astrze z 2001roku,

> ale to co ja znam odnosilo sie do TID, ktory gasl jak wlaczylo sie

> nie

> orginalne radio.

Ja też mam nieoryginalne radio ale TID nawet o tym nie wie, bo z radia nie idzie do niego żaden kabelek.

Co podświetlenia TID, to jaka jest prawidłowa sytuacja? Czy tak jak poniżej?

1. Bez włączonego zapłonu podświetlenie nie świeci.

2. Włączony zapłon - podświetlenie świeci.

3. Włączony zapłon i włączone światła - podświetlenie świeci słabiej.

> Co podświetlenia TID, to jaka jest prawidłowa sytuacja? Czy tak jak

> poniżej?

> 1. Bez włączonego zapłonu podświetlenie nie świeci.

> 2. Włączony zapłon - podświetlenie świeci.

> 3. Włączony zapłon i włączone światła - podświetlenie świeci słabiej.

dokładnie tak powinno być

Pozdro

> andy17D

> Pozwolę sobie podać link do tematu na forum astraklub.pl

> Podejrzewam, że to rozwiąże Twój problem. Wyciągasz TID,

> przecinasz odpowiedni kabel i sprawdzasz czy działa tak jak

> powinno. Jeśli nie, lutujesz kabel tak jak był. Jeśli przecięcie

> rozwiąże problem, izolujesz taśmą końcówki przeciętego kabla. W

> sumie 10 minut roboty.

Tak mi przyszło do głowy, że zamiast przecinać ten kabelek szaro-zielony (pin nr 6), coś może wykombinować z kabelkiem, który idzie do pin nr 7. Odpowiada on niby za regulację podświetlenia. Z tego co wyczytałem, napięcie na ten pin jest podawana z regulatora podświetlenia, którego niestety nie mam u siebie w Asterce

i to jest sedno twojego problemu podłącz go na stałe pod kabel o świateł i będzie ok ja tak robiłem jak przekładałem TIDa do innego samochodu

> i to jest sedno twojego problemu podłącz go na stałe pod kabel o

> świateł i będzie ok ja tak robiłem jak przekładałem TIDa do

> innego samochodu

Czyli zrobić mostek między pinem 6 i 7?

Póki co znalazłem dość eleganckie rozwiązanie. Zamiast "chamsko" przecinać szaro-zielony kabelek wymontowałem go ze wtyczki i zaizolowałem. Poczeka na lepsze czasy, aż będzie można coś z nim zrobić np. podłączyć do kabelka od świateł

Swoją drogą (po odłączeniu pinu 6) po włączeniu świateł podświetlenie i tak minimalnie przygasa ze względu na obciążenie alternatora.

> Tak mi przyszło do głowy, że zamiast przecinać ten kabelek

> szaro-zielony (pin nr 6), coś może wykombinować z kabelkiem,

> który idzie do pin nr 7. Odpowiada on niby za regulację

> podświetlenia. Z tego co wyczytałem, napięcie na ten pin jest

> podawana z regulatora podświetlenia, którego niestety nie mam u

> siebie w Asterce

No wszystko fajnie - ja też nie mam regulatora i jakoś zwykły zegarek ładnie przygasał mi jak trzeba - zamieniłem na DID'a i lipa kabelek trzeba było ciąć.

Gdzie tu różnica?

> No wszystko fajnie - ja też nie mam regulatora i jakoś zwykły zegarek

> ładnie przygasał mi jak trzeba - zamieniłem na DID'a i lipa

> kabelek trzeba było ciąć.

> Gdzie tu różnica?

To dokładnie jak u mnie.

Domyślam się, że DID, TID i MID są w tych wersjach Astry, które mają już regulację podświetlenia i tam ten dodatkowy sygnał od razu jest wyprowadzony.

Astry ze zwykłym zegarkiem nie miały pewnie tego regulatora, więc sygnał ten nie był doprowadzony i w zegarku podświetlenie ustawiono na stałe, jak tylko doszedł sygnał włączenia świateł.

> Domyślam się, że DID, TID i MID są w tych wersjach Astry, które mają

> już regulację podświetlenia i tam ten dodatkowy sygnał od razu

> jest wyprowadzony.

> Astry ze zwykłym zegarkiem nie miały pewnie tego regulatora, więc

> sygnał ten nie był doprowadzony i w zegarku podświetlenie

> ustawiono na stałe, jak tylko doszedł sygnał włączenia świateł.

Nie.

U mnie zegarek bez świateł mijania - świecił mocnym światłem. Po włączeniu świateł mijania - przygasał mniej więcej o połowę jasności. Po zamianie na DID'a nie dało się - przygasanie było zbyt mocne - nic nie widać - uciąłem kabelek

> Nie.

Co nie? Nie za bardzo rozumiem odnośnie czego ta odpowiedź jest.

Ty masz regulator podświetlenia?

Nie mam regulatora, a mimo to przygasanie działało prawidłowo przy zwykłym zegarku, a przy DiDzie już nie

> Nie mam regulatora, a mimo to przygasanie działało prawidłowo przy

> zwykłym zegarku, a przy DiDzie już nie

Jak już pisałem, pewnie jest tak, że zwykły zegarek ma stopień przygasania ustawiony na stałe i nie odbiera (nie potrzebuje) sygnału z regulatora.

Natomiast DID, TID, MID odbiera już sygnał z regulatora (na pinie 7) i jak tego sygnału nie ma, to ściemnia na maksa.

Ja wyczytałem, że jak się poda na ten pin (nr 7) napięcie 12V, to wyświetlacz po włączeniu świateł przygaśnie tak jak dotychczas zwykły zegarek. Wtedy 12V = regulator ustawiony na maksa.

Genialne. Teraz zrozumiałem ideę mostka. Będę testował

> Genialne. Teraz zrozumiałem ideę mostka. Będę testował

Tylko ostrzegam, że ja tego jeszcze nie testowałem, tylko o tym czytałem.