Tydzień temu wymieniłem olej i zalałem tak że było około 3/4 na bagnecie.

WIem że olej sprawdza się po zgaszeniu silnika około 15-20min, ale dzisiaj z czystej ciekawości sprawdziłem stan oleju po mroźnej nocy.............i co?? Byłem zszokowany bo oleju na bagnecie było więcej o około 2cm ponad max.!!!!! Od razu uprzedam pytania...płynu nie ubyło, ani nie przybyło..masła pod korkiem nie ma.

Zapaliłem więc auto, poczekałem jak się rozgrzeje potem wyłączyłem i odczekałem 15min.....no i przy ponownym sprawdzaniu olej już był jak powinien czyli 3/4.....

Dla czego po nocy miałem taki dziwny stan oleju??

Silnik mocno wystygł i misa się skurczyła

> Silnik mocno wystygł i misa się skurczyła

Nie wiem czy się skurczyła czy nie, ale po przyjeździe do roboty postawiłem auto na równym asfalcie i po godzinie stania sprawdziłem stan oleju i jest tak jak powinno czyli 3/4....chociaż po pierwszym wyciągnięciu bagnetu był umymłany wyzej niż max, ale po przetarciu i ponownym sprawdzeniu już było za każdym razem ok....

Zobacze jeszcze na fajrant jak bedzie i jeśli będzie ok to auto misiało źle stać, albo rurka do którj wchodzi bagnet była zawalona olejem i dla tego rano kilka pomiarów było porąbanych....

Nie zawracaj głowy, procedura sprawdzania mówi coś o kilkunastu minutach po unieruchomieniu(kiedyś już tak pisali na kąciku)

> Tydzień temu wymieniłem olej i zalałem tak że było około 3/4 na

> bagnecie.

> WIem że olej sprawdza się po zgaszeniu silnika około 15-20min, ale

> dzisiaj z czystej ciekawości sprawdziłem stan oleju po mroźnej

> nocy.............i co?? Byłem zszokowany bo oleju na bagnecie

> było więcej o około 2cm ponad max.!!!!! Od razu uprzedam

> pytania...płynu nie ubyło, ani nie przybyło..masła pod korkiem

> nie ma.

> Zapaliłem więc auto, poczekałem jak się rozgrzeje potem wyłączyłem i

> odczekałem 15min.....no i przy ponownym sprawdzaniu olej już był

> jak powinien czyli 3/4.....

> Dla czego po nocy miałem taki dziwny stan oleju??

jeśli Ty wymieniałeś olej opisz procedurę...i np.ile oleju zużytego spuściłeś?

> jeśli Ty wymieniałeś olej opisz procedurę...i np.ile oleju zużytego

> spuściłeś?

Tak ja...

Zagrzałem auto do włączenia się wentylatora / wyłączyłem / odkręciłem korek i potem filtr i zostawiłem na 30min....Wkręciłem korek / wkręciłem filtr / zalałem do pozycji max / potem włączyłem na chwilę silnik coby zalać filtr oleju itp / wyłączyłem, dolałem do 3/4 i gotowe......

Ale nie o to chodzi.............dziasiaj znowu rano sprawdzam ile oleju i pierwsze 2-3 włożenia bagnetu pokazują umymłany powyżej, ale następne już normalny poziom czyli 3/4....Wychodzi na to że jak olej ścieka to leci troche po bagnecie...

Dzisiaj z rana po nocy..chyba 3 albo 3 włożenie bagnetu.

> Ale nie o to chodzi.............dziasiaj znowu rano sprawdzam ile

> oleju i pierwsze 2-3 włożenia bagnetu pokazują umymłany powyżej,

> ale następne już normalny poziom czyli 3/4....Wychodzi na to że

> jak olej ścieka to leci troche po bagnecie...

> Dzisiaj z rana po nocy..chyba 3 albo 3 włożenie bagnetu.

umymłany bagnet to standard w bravie...wyglada,że masz stan i tylko problem z odczytem...

> umymłany bagnet to standard w bravie...wyglada,że masz stan i tylko

> problem z odczytem...

oby..bo ciśnienie mi nieźle podniosło..........

> oby..bo ciśnienie mi nieźle podniosło..........

jak mialem bravę stan oleju mierzylem np. po nocy przed nastepnym wyjazdem...inne mozliwosci odpadały...bagnet nieczytelny...ba teraz jeżdżę vectrą i jest tak samo...

> jak mialem bravę stan oleju mierzylem np. po nocy przed nastepnym

> wyjazdem...inne mozliwosci odpadały...bagnet nieczytelny...ba

> teraz jeżdżę vectrą i jest tak samo...

no u mnie po nocy pierwsze 3-4 pomiary są umymłand i podnoszące ciśnienie......następne już są ok....

Olej zgestnial na mrozie :-)