Witam , mam chyba problem , po mocniejszym dodaniu gazu swieci i mruga mi kontrolka ładowania ,czy to objaw kończących się szczotek , czy pada jakieś inne badziejatwo ,jest zimno i pod blokiem niebardzo da się długo porobić , może ktoś to już przerabiał , i byłoby szybiej , pozdrawiam.

> Witam , mam chyba problem , po mocniejszym dodaniu gazu swieci i

> mruga mi kontrolka ładowania ,czy to objaw kończących się

> szczotek

Bardzo prawdobodobne, kup nowe szczotki cena ok 30zł i sam zmień to się przekonasz, albo wyciągnij najpierw stare i zobacz czy są w ogóle.

Ja wymieniam szczotki co 40kkm

>, czy pada jakieś inne badziejatwo ,jest zimno i pod

> blokiem niebardzo da się długo porobić , może ktoś to już

> przerabiał , i byłoby szybiej , pozdrawiam.

Jeszcze mostek diodowy potrafi się zepsuć, któraś z diód albo luty.

Ze szczotkami sam możesz powalczyć, a z mostkiem jak nie wiesz o co chodzi to możesz dać tam gdzie regenerują altki to Ci zrobią

> Witam , mam chyba problem , po mocniejszym dodaniu gazu swieci i

> mruga mi kontrolka ładowania ,czy to objaw kończących się

> szczotek , czy pada jakieś inne badziejatwo ,jest zimno i pod

> blokiem niebardzo da się długo porobić , może ktoś to już

> przerabiał , i byłoby szybiej , pozdrawiam.

Ja miałem tak w maluchu to była jedna z diud wzbudzenia ( te ałe czarne) tylko że mi lampka cały czas się jażyła delikatnie a po dodaniu gazu mocniej. Mogą też być szczotki lub zaśniedziałe kable.

Ja juz jezdze ze swiecaca pol roku i sie nieprzejmuje tym, ladowanie jak nowka

> Ja juz jezdze ze swiecaca pol roku i sie nieprzejmuje tym, ladowanie jak nowka

popieram ja też ją olewam

> popieram ja też ją olewam

też tak śmigam, tylko moja raz żarzy, raz mono świeci, a czasem nieświeci

żeby wydrzeć alternator najlepiej to zrobić w kanale niestety ,bo z góry jest słaby dostęp , wymień szczotki i łożysko odrazu + pasek szczotki 10 zł łożysko 10zł roboty jakieś 30 min , a najlepiej odkręć alternator i w domciu w ciepełku go zrób

> żeby wydrzeć alternator najlepiej to zrobić w kanale niestety ,bo z

> góry jest słaby dostęp , wymień szczotki i łożysko odrazu +

> pasek szczotki 10 zł łożysko 10zł roboty jakieś 30 min , a

> najlepiej odkręć alternator i w domciu w ciepełku go zrób

łożyska są 2, razem kosztują 20-25zł (6201 i 6203 bodajże)

Tu po raz pierwszy

I tu po raz drugi...

> żeby wydrzeć alternator najlepiej to zrobić w kanale niestety ,bo z

> góry jest słaby dostęp

kanał jest niepotrzebny wystarczy odkręcić koło i dostęp z boku jest "jak talala"

chyba że masz nadkola plastikowe... które po jakimś czasie stają się praktycznie nieodkręcalne... wtedy kanał jest najlepszym pomysłem

> kanał jest niepotrzebny wystarczy odkręcić koło i dostęp z boku jest

> "jak talala"

Ja wyciągałem już altek od góry z 3 razy bez najmniejszych problemów. Wystarczy klucz 16 i 10 i od góry można zrobić to jedną ręką.

> chyba że masz nadkola plastikowe... które po jakimś czasie stają się

> praktycznie nieodkręcalne... wtedy kanał jest najlepszym

> pomysłem

nie ma potrzeby ściągać nadkoli

A ja sie dolaczę z pytaniem o altka - u mnie świeci lampka zaraz po zapaleniu zimnego potem jak sie nagrzeje troszke gasnie - czyli swieci jak cięzko pracuje altek - jaka przyczyna - moga byc tylko szczotki ?

> nie ma potrzeby ściągać nadkoli

może i nie trzeba, ale z nadkolami nie widziałem gdzie jest mocowana ta osłona silnika a nie chciałem jej na siłę ciągnąć żeby nie urwać... zresztą miałem dostęp do kanału to nie kombinowałem