Testował ktoś już takie lub podobne ustrojstwo??

Jest to coś warte??

http://www.allegro.pl/item538808507_zbiorniczek_odmy_oil_gas_catch_tank_07cnr_promocja.html

> Testował ktoś już takie lub podobne ustrojstwo??

> Jest to coś warte??

> http://www.allegro.pl/item538808507_zbiorniczek_odmy_oil_gas_catch_tank_07cnr_promocja.html

kawał przewodu, litrowa butelka po oleju i juz..

> kawał przewodu, litrowa butelka po oleju i juz..

Tak mam teraz i chciałem jakoś to estetyczniej zrobić...

pytanie... po co?

> Tak mam teraz i chciałem jakoś to estetyczniej zrobić...

To weź jakas puche po łądnym alkoholu wsadź króćca i bedzie ładnie

Podepnę się z takim laickim pytaniem, a mianowicie nie ma negatywnych skutków dla silnika odłączenie odmy od dolotu?

Generalnie chodzi mi o wywalenie fabrycznego dolotu w 1.1spi (wraz z rurą ciepłego powietrza, i tych dwóch cieniutkich plastykowych wężyków, co do puchy wchodzą- zaślepić je??) i zastąpienie np: yankiem

Sorki za OT

> Podepnę się z takim laickim pytaniem, a mianowicie nie ma negatywnych

> skutków dla silnika odłączenie odmy od dolotu?

> Generalnie chodzi mi o wywalenie fabrycznego dolotu w 1.1spi (wraz z

> rurą ciepłego powietrza, i tych dwóch cieniutkich plastykowych

> wężyków, co do puchy wchodzą- zaślepić je??) i zastąpienie np:

> yankiem

> Sorki za OT

odma ma byc,a gdzie bedzie jej koniec to twoj wybor grunt zeby powietrze z niej swobodnie ulatywało ,czy do dolotu czy w kosmos ,bez roznicy. do yankowego dolotu da sie odme podpiac, w tych nowszych podobno od razu jest wyjscie a jak nie ma to wiercisz dziure wklejasz kruciec i działa.

> Podepnę się z takim laickim pytaniem, a mianowicie nie ma negatywnych

> skutków dla silnika odłączenie odmy od dolotu?

> Generalnie chodzi mi o wywalenie fabrycznego dolotu w 1.1spi (wraz z

> rurą ciepłego powietrza, i tych dwóch cieniutkich plastykowych

> wężyków, co do puchy wchodzą- zaślepić je??) i zastąpienie np:

> yankiem

> Sorki za OT

nie ma

> odma ma byc,a gdzie bedzie jej koniec to twoj wybor grunt zeby

> powietrze z niej swobodnie ulatywało ,czy do dolotu czy w kosmos

> ,bez roznicy. do yankowego dolotu da sie odme podpiac, w tych

> nowszych podobno od razu jest wyjscie a jak nie ma to wiercisz

> dziure wklejasz kruciec i działa.

w nowym yanku jest lacznik jacky i w nim jest otwor na odme, wystarczy przewiercic i gotowe

Okej dzięki za rzeczowe odpowiedzi

> kawał przewodu, litrowa butelka po oleju i juz..

według załącznika zbiornik musi mieć 2 litry rzeczywistej objętości to znaczy ze jak jest 2 litrowa naprzykład po motulu to musi być w pionie bo zamontowana po skosie juz nie ma 2 litrów u nasz na bk sie za to wylatuje ....

Trochę odkopię temat....

a jak to jest z tym olejem, jak odma jest poprowadzona do dolotu i ten olej tam sobie w mniejszych, czy wiekszych ilościach wkapuje (w dolot), to nic się nie dzieje?? no niby olej wraca do silnika, ale z drugiej strony to wchodzi tam takie olejowe powietrze....

Jak to jest od strony teoretycznej???

Proszę nie krytykować za niewiedzę, dlatego chcę się dowiedzieć

> Trochę odkopię temat....

> a jak to jest z tym olejem, jak odma jest poprowadzona do dolotu i

> ten olej tam sobie w mniejszych, czy wiekszych ilościach wkapuje

> (w dolot), to nic się nie dzieje?? no niby olej wraca do

> silnika, ale z drugiej strony to wchodzi tam takie olejowe

> powietrze....

> Jak to jest od strony teoretycznej???

> Proszę nie krytykować za niewiedzę, dlatego chcę się dowiedzieć

Nie wraca do silnika tylko razem z paliwem do komory spalania i potem tłumikiem w świat

> Nie wraca do silnika tylko razem z paliwem do komory spalania i potem

> tłumikiem w świat

Acha....

no a teraz pytanie, czy to dobrze/zdrowo/nie zaszkodzi???? chodzi mi bardziej o silnik, niż o środowisko..... taki ze mnie ekolog

A mnie się zawsze zdawało, że odma po to jest poprowadzona do dolotu, a nie do zbiorniczka, żeby na bieżąco smarować mechanizm przepustnicy

Mnie się wydaje, że jeśli już odłączać odmę od dolotu, to zadbać o częstsze wymiany filtra powietrza.

ja pamiętam, że kiedy kupiłem swoją 700, miałem niemal całkiem oberwaną odmę od rury do gaźnika i wciąż miałem problem z suchymi przepustnicami, które lubiły się przywieszać. po założeniu odmy tak jak być powinno, problem znacznie ustąpił.

Nie u każdego musi tak być, piszę z autopsji

> A mnie się zawsze zdawało, że odma po to jest poprowadzona do dolotu,

> a nie do zbiorniczka, żeby na bieżąco smarować mechanizm

> przepustnicy

> Mnie się wydaje, że jeśli już odłączać odmę od dolotu, to zadbać o

> częstsze wymiany filtra powietrza.

> ja pamiętam, że kiedy kupiłem swoją 700, miałem niemal całkiem

> oberwaną odmę od rury do gaźnika i wciąż miałem problem z

> suchymi przepustnicami, które lubiły się przywieszać. po

> założeniu odmy tak jak być powinno, problem znacznie ustąpił.

> Nie u każdego musi tak być, piszę z autopsji

smaruje przepustnice może i tak ale:

Zwiększa ilosc nagaru w głowicy i na tłokach, brudzi przpeustnice i kanał dolotowy. Robi wiecej złego jak dobrego pozatym od kilku lat jezdze autami i nigdy sie nie zacierała przepustnica tyle.