Witam,

chciałem spytać czy ktoś się orientuje czy fotel kierowcy wersji europejskiej da się zastąpić fotelem pasażera wersji angielskiej ? I co wtedy z regulacją wysokości, można ją przekręcić w miarę bezproblemowy sposób ? Czy jest może coś jeszcze o czym wiedzieć powinienem ?

Pytam, bo mam w swoim fotelu 2 dziurki na boczku i do tego jeszcze pękła konstrukcja tego boczku. Za naprawę facet chce ~ 150 zł, to sobie myślę, że może lepiej kupić fotel z tego zestawu -> http://moto.allegro.pl/item538005525_fotele_kanapy_komplet_opel_astra_i_1998rok.html

i przełożyć...

Proszę o porady

Fotel kierowcy z angola nie będzie pasować. Jednak jest wyjście bo można zostawić stary stelaż a założyć nową tapicerkę. Samo przełożenie to nic skomplikowanego. Trzeba wykręcić stary fotel (przedtem zabezpieczyć napinacz pirotechniczny) a potem odkręcić cztery śruby stelaża od siedziska. Montaż w odwrotnej kolejności.

> napinacz pirotechniczny

Oj taaam... Zaraz "pirotechniczny'...

Pozdroofka

> Witam,

> chciałem spytać czy ktoś się orientuje czy fotel kierowcy wersji

> europejskiej da się zastąpić fotelem pasażera wersji angielskiej

> ? I co wtedy z regulacją wysokości, można ją przekręcić w miarę

> bezproblemowy sposób ? Czy jest może coś jeszcze o czym wiedzieć

> powinienem ?

> Pytam, bo mam w swoim fotelu 2 dziurki na boczku i do tego jeszcze

> pękła konstrukcja tego boczku. Za naprawę facet chce ~ 150 zł,

> to sobie myślę, że może lepiej kupić fotel z tego zestawu -i

> przełożyć...

> Proszę o porady

Też mam uszkodzony fotel w tym samym miejscu (dziura w tapicerce) i też mam tą samą tapicerkę.

Może w celu zminimalizowania kosztów dogadalibyśmy się co do tego kompletu?

Mogę wziąć 1 fotel o ile jest w nienagannym stanie, bo chyba sama tapicerka by pasowała, a przy okazji przełożyłbym część gąbek ze środka...

Co Ty na to?

> Fotel kierowcy z angola nie będzie pasować. Jednak jest wyjście bo

> można zostawić stary stelaż a założyć nową tapicerkę. Samo

> przełożenie to nic skomplikowanego. Trzeba wykręcić stary fotel

> (przedtem zabezpieczyć napinacz pirotechniczny) a potem odkręcić

> cztery śruby stelaża od siedziska. Montaż w odwrotnej

> kolejności.

Hmmm... bo mnie zależy głównie na zmianie siedziska. A jeśli chcę mieć zachowaną regulację wysokości to prościej kupić fotel prawy (angielskiego kierowcy) i zastąpić nim mój obecny lewy fotel (mój fotel kierowcy ). Czy może jednak oba fotele "lewe", czyli angielskiego pasażera i polskiego kierowcy są kompatybilne i można je po prostu przekręcić i potem w jakiś mało skomplikowany sposób dołożyć regulację wysokości ?

Pozdrawiam

> Też mam uszkodzony fotel w tym samym miejscu (dziura w tapicerce) i

> też mam tą samą tapicerkę.

> Może w celu zminimalizowania kosztów dogadalibyśmy się co do tego

> kompletu?

> Mogę wziąć 1 fotel o ile jest w nienagannym stanie, bo chyba sama

> tapicerka by pasowała, a przy okazji przełożyłbym część gąbek ze

> środka...

> Co Ty na to?

Jest to jakaś myśl napewno jeśli dojdę do tego co chcę i się zdecyduję to dam Tobie znać

Pozdrawiam

Czy może jednak oba fotele "lewe", czyli

> angielskiego pasażera i polskiego kierowcy są kompatybilne i

> można je po prostu przekręcić i potem w jakiś mało skomplikowany

> sposób dołożyć regulację wysokości ?

> Pozdrawiam

Fotele sa te same, a mechanizm regulacji wysokosci przelozysz bez problemow, gdyz stanowi osobna, odkrecana czesc fotela. Sam namawiam jednego kumpla na podmiane sanek, bo swoja Astre chce sprzedac, a regulacje ma...

Pozdrawiam