Witam.

Niedawno stałem sie posiadaczem punta i prosze o kilka informacji?

1.Po jakim przebiegu zmienia sie pasek rozrzadu (dochodzi 60kkm)

2.Po wlaczeniu klimy sprezarka pracuje chwile po czym samoczynnie sie wylancza i wlancza?

3.Swieci sie ta zolta zaroweczka ktora sygnalizuje awarie swiatel(te sa sprawne)

> Witam.

> Niedawno stałem sie posiadaczem punta i prosze o kilka informacji?

> 1.Po jakim przebiegu zmienia sie pasek rozrzadu (dochodzi 60kkm)

Instrukcja coś mówi o 120kkm lub jakiś wiek, chyba 4 lata

> 2.Po wlaczeniu klimy sprezarka pracuje chwile po czym samoczynnie

> sie wylancza i wlancza?

Norma raczej, gdyby pracowała Non stop, mogłoby to oznaczać brak ciśnienia w układzie

> 3.Swieci sie ta zolta zaroweczka ktora sygnalizuje awarie swiatel(te

> sa sprawne)

Może być żarówka o innych niż fabryczne parametrach lub dioda gdzieś wsadzona, ewentualnie brak styku gdzieś na łączeniach

> Witam.

witam wzajemnie

> 1.Po jakim przebiegu zmienia sie pasek rozrzadu (dochodzi 60kkm)

jeżeli to realny przebieg to z rok bym pojeździł, a potem (5 lat użytkowania) profilaktycznie zmienił

> 2.Po wlaczeniu klimy sprezarka pracuje chwile po czym samoczynnie sie wylancza i wlancza?

jest zima więc klimy ci nie załączy w żadnym samochodzie

> Witam.

> Niedawno stałem sie posiadaczem punta i prosze o kilka informacji?

> 1.Po jakim przebiegu zmienia sie pasek rozrzadu (dochodzi 60kkm)

Wg instrukcji obsługi jest to 120km albo 5 lat. Ale lepiej nie czekać do tego przebiegu tylko zrobić to wcześniej. Ja wymieniałem pasek i rolkę przy 90tys - był w dobrym stanie. Rolka też nie piszczała. Pompy wody nie zmieniałem. Działa odpukać do dziś (128tys). Osobiście przy 60tys bym nie ruszał rozrządu.

> 2.Po wlaczeniu klimy sprezarka pracuje chwile po czym samoczynnie

> sie wylancza i wlancza?

Na pewno tak się nie dzieje. Co najwyżej może się włączać i wyłączać.

> jest zima więc klimy ci nie załączy w żadnym samochodzie

Hmm, z tym się nie zgodzę

Sprężarka powinna być regularnie włączana,

chyba co najmniej raz w tygodniu na ok. 10 minut, żeby się przesmarowała olejem?

Wczoraj bylo powyzej 10 stopni, po wloczeniu chwile sprezarka chodzila po czym samoczynnie sie wylaczyla i po okolo 2 min wlaczyla sie samoczynnie, i tak wkolo

> Wczoraj bylo powyzej 10 stopni, po wloczeniu chwile sprezarka

> chodzila po czym samoczynnie sie wylaczyla i po okolo 2 min

> wlaczyla sie samoczynnie, i tak wkolo

To tak jak pisałem, sprężarka ma tylko "dobić" ciśnienie w układzie i się wyłącza,

gdyby pracowała bez przerwy, to by oznaczało nieszczelności w układzie

Pytam bo w lanosie sprezarka sama mi sie nigdy nie wylaczyla

> Witam.

> Niedawno stałem sie posiadaczem punta i prosze o kilka informacji?

> 1.Po jakim przebiegu zmienia sie pasek rozrzadu (dochodzi 60kkm)

120kkm , chodz bezpiecznie troche szybciej mimo ze bezkolizyjny

> 3.Swieci sie ta zolta zaroweczka ktora sygnalizuje awarie swiatel(te

> sa sprawne)

albo gdzies jest dioda zamiast zarowki , ewentualnie mozna przeczyscic wszystkie styki od lamp tylnich , ogolnie tttm z zaroweczka

Śmialo możesz dobić do 90/100 kkm lub jeszcz roczek jazdy. Ja zmienialem przy 112000.

Dzieki za porady

> 120kkm , chodz bezpiecznie troche szybciej mimo ze bezkolizyjny

A skąd wiesz ze bezkolizyjny?? w 2005 roku weszła gamma 2005 z kolizyjnymi silnikami takimi jak w Pandzie, wszystko zależy jaka jest puszka na filtr powietrza

> A skąd wiesz ze bezkolizyjny?? w 2005 roku weszła gamma 2005 z

> kolizyjnymi silnikami takimi jak w Pandzie, wszystko zależy jaka

> jest puszka na filtr powietrza

Zmiana chyba jakoś od czerwca, ewentualnie września była?

> A skąd wiesz ze bezkolizyjny?? w 2005 roku weszła gamma 2005 z

> kolizyjnymi silnikami takimi jak w Pandzie, wszystko zależy jaka

> jest puszka na filtr powietrza

w 8v ? pierwsze slysze rozumiem ,ze to te silniki ( 65 PS )

> w 8v ? pierwsze slysze rozumiem ,ze to te silniki ( 65 PS )

Tak, to ten kolizyjny jest na fotce

> w 8v ? pierwsze slysze rozumiem ,ze to te silniki ( 65 PS )

nie 65 a normalnie 60, ponoć były 65 (niby ten na fotce taki był, przynajmniej tak nam w ASO powiedziano) ale nigdy żadne dane techniczne tego nie potwierdziły.

Ale chodzi o te z taką puszką.

> nie 65 a normalnie 60, ponoć były 65 (niby ten na fotce taki był,

> przynajmniej tak nam w ASO powiedziano) ale nigdy żadne dane

> techniczne tego nie potwierdziły.

> Ale chodzi o te z taką puszką.

I korek wlewu oleju ma zakręcany a nie na wcisk jak miały silniki bezkolizyjne.

> I korek wlewu oleju ma zakręcany a nie na wcisk jak miały silniki

> bezkolizyjne.

no to nawet wygodniej

tylko po co zmieniać z bezkolizyjnego w kolizyjny jesli moc miałaby być taka sama eh

> no to nawet wygodniej

> tylko po co zmieniać z bezkolizyjnego w kolizyjny jesli moc miałaby

> być taka sama eh

to było związane coś z ekologią

> to było związane coś z ekologią

Slusznie mowisz , weszlo EURO4 i dlatego , ja mam jeszcze autko z lipca 2005 silnik bezkolizyjny stara obudowa filtra ,korek wciskany i homologacji EURO3 .

> Slusznie mowisz , weszlo EURO4 i dlatego , ja mam jeszcze autko z

> lipca 2005 silnik bezkolizyjny stara obudowa filtra ,korek

> wciskany i homologacji EURO3 .

i sie rozjaśniło, eh ta ekologia