orjentuje się ktoś czy kółka rozrządu (wału i wałka) z 1.1 mpi podejdą do 1.2 ??

Tzn. że podejdą to ja wiem, tylko czy podpasuje tam któryś pasek rozrządu od 1.2 do tych kółek??

Bo z tego co sie orjentuje to ten od 1.1 będzie za krótki...

> orjentuje się ktoś czy kółka rozrządu (wału i wałka) z 1.1 mpi

> podejdą do 1.2 ??

> Tzn. że podejdą to ja wiem, tylko czy podpasuje tam któryś pasek

> rozrządu od 1.2 do tych kółek??

> Bo z tego co sie orjentuje to ten od 1.1 będzie za krótki...

bierzesz pasek z 1.2 mpi 60KM i podpasuja pod kółka z 1.1 mpi

> bierzesz pasek z 1.2 mpi 60KM i podpasuja pod kółka z 1.1 mpi

Super, o to właśnie mi chodziło

problemiki sie pojawiły

dolne kółko rozrządu nie pasuje jest za małe i nie wchodzi na wał... jak sie okazało uszczelniacz wału od strony rozrządu też nie jest taki jak podają katalogi czyli 23x35x7 tylko chyba 26x37x7

jak to jest, występowały różne rodzaje rozrządów

> problemiki sie pojawiły

> dolne kółko rozrządu nie pasuje jest za małe i nie wchodzi na wał...

> jak sie okazało uszczelniacz wału od strony rozrządu też nie

> jest taki jak podają katalogi czyli 23x35x7 tylko chyba 26x37x7

> jak to jest, występowały różne rodzaje rozrządów

1.2 mialo 108 badz 127 zebow o ile mnie pamiec nie myli a 1.1 masz 125

> 1.2 mialo 108 badz 127 zebow o ile mnie pamiec nie myli a 1.1 masz

> 125

to by się zgadzało, tylko jak wygląda sprawa z kółkami zębatymi i wałem. Tak jak bemol pisał kółka powinny podejść od 1.1 i wtedy (przez to że 1.2 jest wyższy) zakłada sie pasek 127x15. Problem w tym że kółko zębate wału z 1.1 nie pasuje na wał w 1.2 który mam

Pozostaje w takim razie jeszcze ta opcja z paskiem ze 108 zębami. Wtedy napewno kółko zębate wału jest inne, tylko pytanie czy to kółko ma większy otwór do nasadzenia go na wał

Wie ktos jakim momentem dowalić śrubę dolnego koła na wale?

Pzdr

> Wie ktos jakim momentem dowalić śrubę dolnego koła na wale?

> Pzdr

jeśli dobrze pamiętam 70 Nm

> jeśli dobrze pamiętam 70 Nm

Dzięki - juz znalazłem

70 niutków wałek, 100Nm wał

Pzdr

> to by się zgadzało, tylko jak wygląda sprawa z kółkami zębatymi i

> wałem. Tak jak bemol pisał kółka powinny podejść od 1.1 i wtedy

> (przez to że 1.2 jest wyższy) zakłada sie pasek 127x15. Problem

> w tym że kółko zębate wału z 1.1 nie pasuje na wał w 1.2 który

> mam

> Pozostaje w takim razie jeszcze ta opcja z paskiem ze 108 zębami.

> Wtedy napewno kółko zębate wału jest inne, tylko pytanie czy to

> kółko ma większy otwór do nasadzenia go na wał

ale co konkretni eorbisz zkaaldasz gore 1.2 czy masz caly silnik 1.2 bez kol rozrzadu ?

> ale co konkretni eorbisz zkaaldasz gore 1.2 czy masz caly silnik 1.2

> bez kol rozrzadu ?

dół mam bez kółka.

kółka rozrządu mam dwa, jedno z mpi (to na pasek z 125 zębami) a drugie od wałka 866 i ma 38 zębów, i napewno jest inne od tego z mpi.

roznie pisza raz 100Nm raz 120Nm

> roznie pisza raz 100Nm raz 120Nm

W każdym razie mocno

A dziwiłem się, że przy odkręcaniu klin mi scięło...