Witam! Mam do was pytanie czy da się jakoś naprawić włącznik świateł ?? Jak włączam światła to muszę tak na czuja bo inaczej nie chce zachwycić . I nie wiem czy kupować nowy czy da się coś z tym zrobić???

Pozdrawiam

Na szczęście światła mijania właczają się mechanicznie w odróżnieniu od pmgielnych, którymi steruje elektronika wykonana w technologii smd, a więc trudna do naprawy. Trzeba rozebrać wyłacznik i zobaczyć, dlaczego nie działa. Jeśli coś pękło plastykowego, to rzadko udaje się dorobić element, aby działał właściwie, jeśli tylko się mechanizm rozsypał to wystarczy złożyć i będzie działało.

Używki na Allegro chodzą już od 40 zł + koszty przesyłki, więc nie ma tragedii, jesli nie uda ci się naprawić.

Rozbierz wyłacznik i napisz co jest uszkodzone to poradzimy, jak to naprawić. inaczej się nie da.

PS. Tylko nie pytaj, jak go wyjąć, bo było kilkanaście razy na forum, wystarczy poszukać...

Pozdr.

> Na szczęście światła mijania właczają się mechanicznie w odróżnieniu

> od pmgielnych, którymi steruje elektronika wykonana w

> technologii smd, a więc trudna do naprawy. Trzeba rozebrać

> wyłacznik i zobaczyć, dlaczego nie działa. Jeśli coś pękło

> plastykowego, to rzadko udaje się dorobić element, aby działał

> właściwie, jeśli tylko się mechanizm rozsypał to wystarczy

> złożyć i będzie działało.

> Używki na Allegro chodzą już od 40 zł + koszty przesyłki, więc nie ma

> tragedii, jesli nie uda ci się naprawić.

> Rozbierz wyłacznik i napisz co jest uszkodzone to poradzimy, jak to

> naprawić. inaczej się nie da.

> PS. Tylko nie pytaj, jak go wyjąć, bo było kilkanaście razy na forum,

> wystarczy poszukać...

> Pozdr.

Z wyjęciem nie ma problemu dzisiaj już go miałem w dłoni . prędzej bym zapytał jak go rozebrać??? Wygląda to tak jak by jakieś styki nie kontaktowały bo jak przełącze na pozycję gdzie powinny świecić to nie palą cofnę troszkę pokrętło i już się palą.

A jeszcze takie jedno pytanie co ile się wymienia świece w silniku 1,4 16v i kable ????

> Z wyjęciem nie ma problemu dzisiaj już go miałem w dłoni . prędzej

> bym zapytał jak go rozebrać??? Wygląda to tak jak by jakieś

> styki nie kontaktowały bo jak przełącze na pozycję gdzie powinny

> świecić to nie palą cofnę troszkę pokrętło i już się palą.

> A jeszcze takie jedno pytanie co ile się wymienia świece w silniku

> 1,4 16v i kable ????

Z LPG czy bez?

> jak go rozebrać???

Wysuwa się do tyłu cały mechanizm ciągnąc za tylną ściankę z zestykami, ale najpierw trzeba poszerzyć szczelinę dookoła cienkimi wkrętakami, można wcisnąć jakieś płytki, kawałki zuzytej karty telefonicznej lub bankomatowej, żeby zatrzaski nie zamykały się.

Pozdr.

> Z LPG czy bez?

Bez LPG żadnych objawów nie ma żeby chodził na 3 gary czy coś ale tak z ciekawości pytam. Bo przejechałem już 10 tys od kupna a kiedy poprzedni właściciel wymieniał nie mam pojęcia....

> Bez LPG żadnych objawów nie ma żeby chodził na 3 gary czy coś ale

> tak z ciekawości pytam. Bo przejechałem już 10 tys od kupna a

> kiedy poprzedni właściciel wymieniał nie mam pojęcia....

a że tak się głupio "spytam" Ty masz tam kable zapłonowe? czy może raczej DISa?

brat

normalnie ,podważyc zaczepy w tylnej części wył..

Są na dłuższych bokach .

Drobna uwaga-rozbieraj i składaj w pozycji załączonych świateł postojowych ,inaczej albo nie wysuniesz jednej części z drugiej całkowicie ,albo ułamiesz drobne uszka w srodku.

> a że tak się głupio "spytam" Ty masz tam kable zapłonowe? czy może

> raczej DISa?

> brat

Że tak powiem moja wiedza tak daleko nie sięga nie mam pojęcia jak coś da to silnik X14XE

> Że tak powiem moja wiedza tak daleko nie sięga nie mam pojęcia jak

> coś da to silnik X14XE

bo już się zdziwiłem,

u Ciebie jest cała kaseta zapłonowa tj. cewka zintegrowana z przewodami zapłonowymi, umieszczona jest nad świecami, zobaczysz jak to wyglada po zdjęciu dekla na silniku,

przykładowa aukcja z tą cewką

brat

Może tutaj coś zobaczysz;

http://www.opelastrag.seonetshop.pl/naprawa-przelacznika-swiatel-w-astrze-g.html

Tylko nie kombinuj z tym śrubokrętem od dołu jak na zdjęciu bo można narobić sobie szkód. Na zdjęciu obok widać na wysokości pokrętła przełącznika blaszkę druga jest z po przeciwnej stronie i przy pomocy śrubokrętów należy je podważyć od strony zdjętego pokrętła przełącznika.