Witajcie

Słyszałem, że istnieje możliwość odpowietrzenia sprzęgła, jak to się robi jak się za to zabrać? Z góry dzięki za info.

> Witajcie

> Słyszałem, że istnieje możliwość odpowietrzenia sprzęgła, jak to się

> robi jak się za to zabrać? Z góry dzięki za info.

a coś się dzieje ze sprzęgłem ? Jakieś szarpanie czy cuś innego ?

> Witajcie

> Słyszałem, że istnieje możliwość odpowietrzenia sprzęgła, jak to się

> robi jak się za to zabrać? Z góry dzięki za info.

W Twoim aucie sprzęgło jest hydrauliczne - jest jeden zbiornik płynu tj płynu hamulcowego. Jeśli byłoby zapowietrzone zapewne miałbyś też problemy z hamulcami.

Co się dzieje ze sprzęgłem? Ślizga? Płyn jest nowy i prawidłowy?

Pozdro

P.S Możesz nie zakładać masy wątków tylko jeden z tytułem np JTD pytania i wszystko zamieścić w jednym topicu?

Poczytej tutaj http://fiatpunto.com.pl/topic2627.html

> Poczytej tutaj http://fiatpunto.com.pl/topic2627.html

To chyba jednak nie do mnie

> Witajcie

> Słyszałem, że istnieje możliwość odpowietrzenia sprzęgła, jak to się

> robi jak się za to zabrać? Z góry dzięki za info.

poniżej foto siłownika sprzęgła w JTD z nasuniętym wężykiem (średnica 6mm) do odpowietrzania.

Pewnie, że nie do ciebie tylko do autora wątku.

sie mi tez nada bo mam podejrzenie ze sie przyda taka operacja.

Korzystajac z okazji troszke zapytam od d*** strony. Eliminujac zapowietrzenie sprzegla jednoczesnie "zniknie" zapowietrzenie hamulcow?

Lub na odwrot , jesli bede dlubal przy odpowietrzeniu hamulcow odpowietrze tym samym sprzeglo ?

skoro to jeden i ten sam uklad... dobrze mysle ?

> Lub na odwrot , jesli bede dlubal przy odpowietrzeniu hamulcow

> odpowietrze tym samym sprzeglo ?

> skoro to jeden i ten sam uklad... dobrze mysle ?

Po każdej zabawie z hydrauliką odpowietrzałem i jedno i drugie. Nie ma problemów z hamulcami, kangurami przy ruszaniu itd. Samo sprzęgło momentami się uślizguje ale z innego powodu...

Pozdro

> W Twoim aucie sprzęgło jest hydrauliczne - jest jeden zbiornik płynu

> tj płynu hamulcowego. Jeśli byłoby zapowietrzone zapewne miałbyś

> też problemy z hamulcami.

> Co się dzieje ze sprzęgłem? Ślizga? Płyn jest nowy i prawidłowy?

Płynu nie wymieniałem jeszcze, odnośnie sprzęgła to mam taki uczucie jak to określiłeś kangur

> Płynu nie wymieniałem jeszcze, odnośnie sprzęgła to mam taki uczucie

> jak to określiłeś kangur

W większości aut jakie miałem kangur oznaczał dogorywający docisk

Pozdro

> poniżej foto siłownika sprzęgła w JTD z nasuniętym wężykiem (średnica

> 6mm) do odpowietrzania.

OK... ale co dalej ???? !!!!

bo to, że założy się wężyk to chyba za wiele nie pomoże

> sie mi tez nada bo mam podejrzenie ze sie przyda taka operacja.

> Korzystajac z okazji troszke zapytam od d*** strony. Eliminujac

> zapowietrzenie sprzegla jednoczesnie "zniknie" zapowietrzenie

> hamulcow?

> Lub na odwrot , jesli bede dlubal przy odpowietrzeniu hamulcow

> odpowietrze tym samym sprzeglo ?

> skoro to jeden i ten sam uklad... dobrze mysle ?

nie !!!!!!! nic nie zniknie to nie jest jeden i ten sam układ !!!! wspólny jest tylko zbiornik płynu i to tyle ma wspólnego z układem hamulcowym jeszce płyn jest wspólny ale tylko na poziomie zbiorniczka

> OK... ale co dalej ???? !!!!

> bo to, że założy się wężyk to chyba za wiele nie pomoże

strzykawa i ciagniemy

> strzykawa i ciagniemy

ty nie rób se jaj

> ty nie rób se jaj

nie robię jaj na końcu tej rurki jest .......... strzykawa no bo co innego ma być

> nie robię jaj na końcu tej rurki jest .......... strzykawa no bo co

> innego ma być

nie wiem gdzieś wyczytałem że trzeba wyciągnąć trochę zawleczkę i przewód doprowadzający

> nie wiem gdzieś wyczytałem że trzeba wyciągnąć trochę zawleczkę i

> przewód doprowadzający

tam gdzie jest wysprzeglik tak własnie się robi .......

np skrzynia C605 Stilo Idea Grande 1,9 itp

Pozdr

> tam gdzie jest wysprzeglik tak własnie się robi .......

> np skrzynia C605 Stilo Idea Grande 1,9 itp

> Pozdr

na 1.2 16 v tak samo

> OK... ale co dalej ???? !!!!

> bo to, że założy się wężyk to chyba za wiele nie pomoże

aby odpowietrzyć potrzebne są dwie osoby. Tak więc jedna osoba wciska do oporu sprzęgło i trzyma. Następnie druga osoba wyciąga zawleczkę z siłownika sprzęgła do góry (tą poniżej nasuniętego wężyka) i płyn wytryskuje do nasuniętego wężyka. Wciskamy znowu tą zawleczkę, a koleś (ewentualnie koleżanka )w kabinie podnosi pedał sprzęgła do góry (dosłownie podnosi bo pedał sprzęgła przykleja się do podłogi po wykonaniu pierwszego odpowietrzenia). No i taką czynność powtarzamy kilka razy aż zobaczymy że wężyku nie ma pęcherzyków powietrza.

Można zrobić też samemu to odpowietrzanie sprzęgła tylko nie wiem na ile jest skuteczna ta metoda. Mianowice jak nasuniemy ten wężyk na siłownik sprzęgła, podniesiemy do góry zawleczkę to odkręcamy zakrętkę od zbiorniczka z płynem hamulcowym. Po odkręceniu grawitacyjnie zacznie nam lecieć do nasuniętego wężyka płyn. Aby płyn nie leciał do wężyka zamykamy zakrętkę od zbiorniczka z płynem hamulcowym. Wężyk idealnie nadaje się o średnicy tak jak wcześniej napisałem 6 mm i najlepiej przezroczysty bo doskonale widać czy w płynie są pęcherzyki powietrza.

Najlepiej chyba jest jednak wymienić płyn hamulcowy w ASO. Zabieg taki kosztuje nie za dużo bo około 100 zł, gdzie mamy wymieniony płyn i odpowietrzony układ hamulcowy jak i sprzęgła (ten sam płyn krąży w jednym jak i drugim układzie)