Pytanie jest proste:

czy MultiJet 1,9 120KM zużywa olej w stopniu zauważalnym na "pręciku" ?

Pozdrawiam

> Pytanie jest proste:

> czy MultiJet 1,9 120KM zużywa olej w stopniu zauważalnym na "pręciku"

> ?

> Pozdrawiam

ja u siebie przez 30kkm dolałem ok 0,7 L

> ja u siebie przez 30kkm dolałem ok 0,7 L

Niech policzę....0,7/30kkm to jakieś 0,023 /1000 .... a to wygląda na bardzo niewiele....

> Pytanie jest proste:

> czy MultiJet 1,9 120KM zużywa olej w stopniu zauważalnym na "pręciku"

Zużycie zależy głównie od stylu jazdy... Ale po 30 000 km będzie raczej zauważalne na banecie.

> Zużycie zależy głównie od stylu jazdy... Ale po 30 000 km będzie

> raczej zauważalne na banecie.

16 tysięcy zrobione - nic nie dolałem, ale litr selenii jeździi ze mną na wszelki wypadek

> 16 tysięcy zrobione - nic nie dolałem, ale litr selenii jeździi ze

> mną na wszelki wypadek

A to Wam pozwolili dolewać?

Po ost. jeździe Cee'dem oglądałem co tam pod maską ale koleś powiedział że co najwyżej sam mogę dolać płynu do spryskiwaczy. Żarówki to assistanse za darmo wymienią, tylko paliwo trzeba im pokryć ... oleju też nie wolno dolewać

> A to Wam pozwolili dolewać?

> Po ost. jeździe Cee'dem oglądałem co tam pod maską ale koleś

> powiedział że co najwyżej sam mogę dolać płynu do spryskiwaczy.

> Żarówki to assistanse za darmo wymienią, tylko paliwo trzeba im

> pokryć ... oleju też nie wolno dolewać

kolega oczywiście żartuje?

U znajomego w Avensis podobno zabronili dolewać olej na podobnych zasadach....- świat oszalał....

> kolega oczywiście żartuje?

Rozmawiałem na jeździe próbnej ze sprzedawcą ... chciałem zapytać o wymiane żarówek czy trudno, on na to że teoretycznie mam 5 lat assistance i saemu nie moge nawet oleju dolewać bo jak wykryją że dolałem zły to trace gwarancje

W mojej toyocie akurat nie plują się że dolewa się oleju

Bez przesady. Sprzedawca po prostu Cię okłamał. Nigdzie w warunkach gwarancji nie ma mowy o zakazie samodzielnej wymiany materiałów i płynów eksploatacyjnych zgodnych ze specyfikacją zalecanych przez producenta.

Idąc dalej tym tropem, można byłoby też zakazać samodzielnego dolewania płynu do spryskiwaczy i dopompowywania opon...

> Idąc dalej tym tropem, można byłoby też zakazać samodzielnego

> dolewania płynu do spryskiwaczy i dopompowywania opon...

Wszystko możliwe, że do tego dojdzie...

Z drugiej strony jest Unijna Dyrektywa GVO, która umożliwia uprawnia do wykonywania przeglądów gwarancyjnych poza stacją sieci ASO i nie traci się gwarancji na auto.

Pozdrawiam

> Z drugiej strony jest jakaś Dyrektywa Komisji Europejskiej (wiem od

> kolegi bo badał ten temat), która umożliwia uprawnia do

> wykonywania przeglądów gwarancyjnych poza stacją sieci ASO i nie

> traci się gwarancji na auto.

> Pozdrawiam

wiesz przeglady to juz nie problem, w nb masz sie co 30kkm zglosic wiec nawet mozna by powiedziec ze zaleta jest przeglad w aso bo jesli jakas usterke zglosisz i zostanie potwierdzona to zabieraja sie za reperacje

Niestety może się to skończyć.

Artykuł

> Bez przesady. Sprzedawca po prostu Cię okłamał. Nigdzie w warunkach

> gwarancji nie ma mowy o zakazie samodzielnej wymiany materiałów

> i płynów eksploatacyjnych zgodnych ze specyfikacją zalecanych

> przez producenta.

> Idąc dalej tym tropem, można byłoby też zakazać samodzielnego

> dolewania płynu do spryskiwaczy i dopompowywania opon...

Nie no powiedział że płyn mogę uzupełniać, mówił że wszystko to teoria, na co odpowiedziałem że ja wolę praktykę

> Nie no powiedział że płyn mogę uzupełniać, mówił że wszystko to

> teoria, na co odpowiedziałem że ja wolę praktykę

jednak sobie ta crome kup fiat nie zabrania uzupelniac oleju a co dopiero wymieniac zarowek

> jednak sobie ta crome kup fiat nie zabrania uzupelniac oleju a co

> dopiero wymieniac zarowek

Jutro będą znowu dzwonić czy może chce

Ale spam na bok, to przecież techniczny jest