siemka!

Czy ktoś z was może instalował w aucie coś takiego:

http://moto.allegro.pl/item549501324_wskaznik_zegar_dodatkowy_obrotomierz_indiglo.html

Jak mocuje sie te obudowy do takich obrotomierzy?

Interesuje mnie zamocowanie obrotomierza w lewym przednim słupku (przednia szyba). Jak wykonać coś takiego. Jak macie jakieś zdjęcia to wrzucajcie je tutaj. Auto to Palio 1.4.

Oka to znalazłem coś tutaj:

http://www.zastec.pl/shop/index.php?cPath=5_21_41

> siemka!

> Czy ktoś z was może instalował w aucie coś takiego:

> http://moto.allegro.pl/item549501324_wskaznik_zegar_dodatkowy_obrotomierz_indiglo.html

> Jak mocuje sie te obudowy do takich obrotomierzy?

> Interesuje mnie zamocowanie obrotomierza w lewym przednim słupku

> (przednia szyba). Jak wykonać coś takiego. Jak macie jakieś

> zdjęcia to wrzucajcie je tutaj. Auto to Palio 1.4.

w sprawach wiejskiego tuningu nie wypowiadamy się...

co najwyżej śmiejemy

> w sprawach wiejskiego tuningu nie wypowiadamy się...

> co najwyżej śmiejemy

Hehe! Ale w sumie to nie jest śmieszne, nie posiadam fabrycznego obrotomierza, a przydałby się taki wskażnik chociażby tylko do tej kontroli obrotów,

No a jak już coś kupować i robić to niech to już jakoś wygląda , a ze troche zalatuje wiochą.... kto by się tam przejmował

> Hehe! Ale w sumie to nie jest śmieszne, nie posiadam fabrycznego

> obrotomierza, a przydałby się taki wskażnik chociażby tylko do

> tej kontroli obrotów,

> No a jak już coś kupować i robić to niech to już jakoś wygląda , a ze

> troche zalatuje wiochą.... kto by się tam przejmował

to daj ładne zegary i będzie 100x lepiej i profesjonalniej. załóż piękne chromowane obwódki

no w sumie, ale ile to roboty z tym przerabianiem, pół deski rozmontowanej i nie mam pewności że to wszystko będzie działać jak powinno. Trochę boje się takiej roboty i ewnetualnych uszkodzeń i zniszczeń.

Choruje na coś takiego mocowanego do słupka, z zamontowanym , podświetlonym na zielono obrotomierzem:

http://moto.allegro.pl/item561285589_obudowa_wskaznikow_na_slupek_1x52mm_z_abs_u.html

> no w sumie, ale ile to roboty z tym przerabianiem, pół deski

> rozmontowanej i nie mam pewności że to wszystko będzie działać

> jak powinno. Trochę boje się takiej roboty i ewnetualnych

> uszkodzeń i zniszczeń.

co to przekładki zegarów sam nie zrobisz?? kilka wtyczek rozpiąć i podpiąć i jeden kabel przeciągnąć... wszystko jest opisane

a w tym Twoim, to kto wie, jak bardzo dokładny będzie ten sprzęt

> no w sumie, ale ile to roboty z tym przerabianiem, pół deski

> rozmontowanej i nie mam pewności że to wszystko będzie działać

> jak powinno. Trochę boje się takiej roboty i ewnetualnych

> uszkodzeń i zniszczeń.

> Choruje na coś takiego mocowanego do słupka, z zamontowanym ,

> podświetlonym na zielono obrotomierzem:

> http://moto.allegro.pl/item561285589_obudowa_wskaznikow_na_slupek_1x52mm_z_abs_u.html

Kup zegary z obrotomierzem i nie pier...

W razie co każdy na forum chętnie pomoże

Nie ma sensu pchać się w jakiś g.. obrotomierz, to nie 126p

EDIT: zegary z obrotkiem powinieneś kupić za ok 60-100zł

przeciez to zaden wiejski tuning.....jak chcesz miec inaczej niz wszyscy to kup sobie obudowe na slupek wsadz obrotek i dzialaj

> przeciez to zaden wiejski tuning.....jak chcesz miec inaczej niz

> wszyscy to kup sobie obudowe na slupek wsadz obrotek i dzialaj

Widze kolega Szuro coś takiego musiał robić?

> Widze kolega Szuro coś takiego musiał robić?

niee ja mam 1,6 i tam w oryginale byly zegary z obrotkiem

> niee ja mam 1,6 i tam w oryginale byly zegary z obrotkiem

No znalazłem, zrobie coś takiego:

tylko z czarną tarczą i zielonym podświetleniem (jak zegary)

> No znalazłem, zrobie coś takiego:

>

> tylko z czarną tarczą i zielonym podświetleniem (jak zegary)

o matkoboskozktóregobądźkościoła...

wtedy to już NIEWIELE zobaczysz przez słupek. nie dość, że te słupki grube i niebezpieczne, a Ty go jeszcze bardziej zawalisz takim graciarstwem, to już może być niebezpiecznie!! ja bym Ci radził najpierw sprawdzić, widoczność z czymś takim

> No znalazłem, zrobie coś takiego:

>

> tylko z czarną tarczą i zielonym podświetleniem (jak zegary)

tak ale na stałe zespolone ze słupkiem , wyszpachlowane i polakierowane lub flok ... tak ja na filmie przykręcone stanowczo nieeeee

> o matkoboskozktóregobądźkościoła...

> wtedy to już NIEWIELE zobaczysz przez słupek. nie dość, że te słupki

> grube i niebezpieczne, a Ty go jeszcze bardziej zawalisz takim

> graciarstwem, to już może być niebezpiecznie!! ja bym Ci radził

> najpierw sprawdzić, widoczność z czymś takim

Wiem, może tak być jak mówisz, ale istnieje jeszcze możliwosć zamontowania na przeciwległym słupku (prawym).

Hehe! No akurat ten co to montowal zrobił to po chamsku Ta śrubka szpeci jak cholera.

> Wiem, może tak być jak mówisz, ale istnieje jeszcze możliwosć

> zamontowania na przeciwległym słupku (prawym).

możliwość jest, ale jak zamierzasz to wykorzystywać i jak to będzie wyglądało??

> możliwość jest, ale jak zamierzasz to wykorzystywać i jak to będzie

> wyglądało??

Siemano! Zamówiłem obrotek fi 52 mm, jaka jest rzeczywista wielkość tego urządzonka to się okaze jak będe go już miał. Dopiero wtedy ocenie jak go zamontuje.

A jak zamierzam wykorzystywać, prosto: bez obrotka nie wiem na jakiej części charakterystyki mocy i momentu się znajduje i nie wiem jak kręcić ten silnik aby jazda była najbardziej ekonomiczna. (kiedy zminiać biegi na wyższe i odwrotnie)

Z wykresu P do obr/min wynika że gdzieś ok 3000 obrotów jest największy moment więc bezcelowe jest kręcenie go powyżej tych obrotów.

Ponadto miałem wałki z obrotami i dobrze jest kontrolować co się dzieje po naprawie.

A tak na marginesie robiliście takie eksperymenty?

> Siemano! Zamówiłem obrotek fi 52 mm, jaka jest rzeczywista wielkość

> tego urządzonka to się okaze jak będe go już miał. Dopiero wtedy

> ocenie jak go zamontuje.

> A jak zamierzam wykorzystywać, prosto: bez obrotka nie wiem na

> jakiej części charakterystyki mocy i momentu się znajduje i nie

> wiem jak kręcić ten silnik aby jazda była najbardziej

> ekonomiczna. (kiedy zminiać biegi na wyższe i odwrotnie)

> Z wykresu P do obr/min wynika że gdzieś ok 3000 obrotów jest

> największy moment więc bezcelowe jest kręcenie go powyżej tych

> obrotów.

> Ponadto miałem wałki z obrotami i dobrze jest kontrolować co się

> dzieje po naprawie.

> A tak na marginesie robiliście takie eksperymenty?

czy on będzie tak samo dokładnie wskazywał jak fabryczny?? jak go podepniesz??

Jak go założysz to podrzuć zdjęcia.jak ci wyszło.

> Jak go założysz to podrzuć zdjęcia.jak ci wyszło.

oki, zdjęcia będą na bank

co do wskazań to się nie wypowiem. Przypuszczalnie bedzie wskazywał gorzej ale myślę że w granicach do przyjęcia (fabryczne są wzorcowane i skalowane pod konkretny silnik, a te z allegro wskazują obroty dla wszystkich silników). Jak będzie odchyłka 100 obr/min od prawdziwych obrotów to może być. Zawsze to lepiej niż na słuch

Pokaż foty...

Ale przyznam, że coś mi się widzi, że pobawisz się tydzień, opatrzysz i zaczniesz mieć chęć na demontaż tego cudeńka, bo to rzeczywiście podchodzi pod tzw. wiejski tuning.

Swoją drogą to na słuch jeździ się równie dobrze jak z obrotomierzem, w końcu każdy czuje, czy auto jedzie i słyszy czy nie wyje i stosownie do tego zmienia przełożenia. (mam obrotomierz, żeby nie było - i korzystam, choć spokojnie obywałem się bez niego np. w Pandzie 1.1)

Nie lepiej kupić zegary z obrotkiem i jeden dodatkowy kabelek podciągnąć ?

Ładniej i praktyczniej

> Nie lepiej kupić zegary z obrotkiem i jeden dodatkowy kabelek

> podciągnąć ?

> Ładniej i praktyczniej

Dodam, do tego, że takie zegary można kupić za 60zł

Tylko, nasz forumowy kolega się uparł i tyle

> Dodam, do tego, że takie zegary można kupić za 60zł

> Tylko, nasz forumowy kolega się uparł i tyle

podałem mu linka do tuningowych zegarów... jeszcze 16 godzin ma na zastanowienie

Siema! Zdecydowanie kupię plastik (szary) na lewy słupek do palio/siena (niedrogo)

Uniwersalne obudowy śrenio pasują do palio Są niewymiarowe i odstają od słupka, chociaż i tak fajnie się prezentują, Jest pomysł aby przerobić słupek oryginalny i wmontować część obudowy uniwersalnej. Jak będe miał słupek to zrobię manuala i foty.

Jeżeli chodzi o widoczność to w zależności od kąta ustawienia obudowy jest gorzej lub lepiej ale w żadnym wypadku nie ogranicza ona jakoś specjalnie widoku. (w linii ze słupkiem jest ok)

> Siema! Zdecydowanie kupię plastik (szary) na lewy słupek do

> palio/siena (niedrogo)

Jak już się uparłeś na ten uniwersalny, to Ci jedną rzecz doradzę.

Na te plastiki nie ma zbytu (prawie nikt tego nie kupuje)

Ja za 2 sztuki w stanie IDEALNYM. Zapłaciłem 30zł (to była moja propozycja, bo szrot chciał 50zł, ale powiedziałem, ze to max co mogę dać )

Spokojnie kupisz taki plastik w cenie ok 20zł

> Jak już się uparłeś na ten uniwersalny, to Ci jedną rzecz doradzę.

> Na te plastiki nie ma zbytu (prawie nikt tego nie kupuje)

> Ja za 2 sztuki w stanie IDEALNYM. Zapłaciłem 30zł (to była moja

> propozycja, bo szrot chciał 50zł, ale powiedziałem, ze to max co

> mogę dać )

> Spokojnie kupisz taki plastik w cenie ok 20zł

Jutro śmigam po słupek do pobliskiego szrotu (jest siena po słuczce)